按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

河道橋梁護(hù)欄-防撞不銹鋼護(hù)欄具有橋梁防撞和防護(hù)功能，橋梁防撞護(hù)欄是指阻止護(hù)欄防護(hù)對象因?yàn)橐馔鉀_出護(hù)欄范圍造成損失；防護(hù)就是保護(hù)行人的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全。橋梁防撞護(hù)欄此種產(chǎn)品是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

橋梁防撞護(hù)欄出現(xiàn)預(yù)埋鋼筋偏位后的解決方法：進(jìn)行預(yù)埋件定位要準(zhǔn)確；進(jìn)行澆注混凝土過程中，避免混凝土直接碰觸到預(yù)埋件；進(jìn)行預(yù)制梁安裝過程中，一定要控制在誤差范圍內(nèi)。

橋梁護(hù)欄外表是怎么處理的？
1、熱浸鍍鋅也叫熱浸鋅和熱鍍鋅：是一種合理的金屬防腐辦法，要害用以各領(lǐng)域的金屬構(gòu)件設(shè)備上。它是將防銹處理后的鑄鐵件滲入500℃上下溶化的鋅液中，使鋼預(yù)制構(gòu)件外表粘附鋅層，進(jìn)而具有防腐蝕的目地，其過程是：脫油->水清洗->酸洗鈍化->助鍍->風(fēng)干->熱鍍鋅->分離出來->制冷鈍化處理。
2、冷鍍鋅也叫磷化處理，冷鍍鋅修建涂料要害根據(jù)電化學(xué)原理來展開防腐蝕，因而務(wù)必確保鋅粉與不銹鋼板材的充足觸碰，形成電級(jí)電勢差，因而 不銹鋼板材外表處理很重要，磷化處理加工工藝：有機(jī)化學(xué)去油→開水洗→水清洗→電消除油→開水洗→水清洗→強(qiáng)浸蝕→水清洗→磷化處理有色金屬→水清洗→水清洗→出光→鈍化處理→水清洗→干躁。

橋梁護(hù)欄在我們的生活當(dāng)中應(yīng)用十分普遍，而且也使得我們的生命安全有了一定的，那么橋梁護(hù)欄選購時(shí)應(yīng)該留意哪些問題呢？
其實(shí)橋梁護(hù)欄選購時(shí)需求看的還是材質(zhì)，像是鋅鋼橋梁護(hù)欄，它是以高溫?zé)峤\材料為主，經(jīng)過高溫加工所制成的一種鋅鋼合金產(chǎn)品，在運(yùn)用的過程當(dāng)中，不需求中止現(xiàn)場處置，其表面30年內(nèi)不會(huì)發(fā)作腐蝕的現(xiàn)象。

橋梁護(hù)欄使用的標(biāo)準(zhǔn)： 1、橋梁護(hù)欄選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲織造而成的，可以選用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方法進(jìn)行防腐處理。橋梁護(hù)欄作為高速公路橋梁護(hù)欄產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特色； 2、橋梁護(hù)欄選用銜接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，并且外形漂亮，風(fēng)阻少，通過鍍鋅涂塑雙涂層可以延伸使用壽命，削減維護(hù)費(fèi)用。不銹鋼欄桿規(guī)劃應(yīng)該防止兒童攀爬，欄桿的筆直桿件距離要小于0.11m,放置花盆處一定要采納防掉落辦法； 3、如果是低層、多層的住所的陽臺(tái)欄桿凈高要1.05m;中高層、高層住所的陽臺(tái)欄桿凈高要1.10m,關(guān)閉陽臺(tái)欄桿應(yīng)滿意陽臺(tái)欄桿凈高要求。中高層、高層及冰冷、酷寒區(qū)域住所的陽臺(tái)應(yīng)選用實(shí)體欄板。

橋梁護(hù)欄是一種裝配安裝方法，即先對材料進(jìn)行加工，然后現(xiàn)場安裝。橡膠支座用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。橡膠止水帶以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。

橋梁護(hù)欄挑選應(yīng)考慮環(huán)境和景象要求： 1、鋼橋應(yīng)選用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄; 2、對景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄; 3、積雪嚴(yán)峻的區(qū)域，宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄; 4、為減少橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對橋面板的影響，宜選用金屬梁柱式護(hù)欄; 5、跨過大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄; 6、二級(jí)及以級(jí)公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護(hù)欄相同的型式。

橋梁護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)選擇： 1、護(hù)欄是放置在橋上的護(hù)欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇應(yīng)根據(jù)道路坡度，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性； 2、被保護(hù)物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護(hù)欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體； 3、在條件允許的情況下，可以使用可移動(dòng)的護(hù)欄，橋梁護(hù)欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量，品種，規(guī)格，經(jīng)濟(jì)性和顏色直接影響甚至決定橋梁； 4、護(hù)欄的形式，功能，適應(yīng)性，堅(jiān)固性，經(jīng)濟(jì)性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運(yùn)輸，存儲(chǔ)，施工過程和維護(hù)頻率。為了滿足應(yīng)用，堅(jiān)固和美觀的基本要求，橋梁護(hù)欄在選擇材料時(shí)應(yīng)遵循某些原則。