濟(jì)南高速公路半透明體景觀屏障隔音降噪墻
產(chǎn)品別名 |
景觀屏障隔音墻,隔音降噪墻,聲屏障,降噪墻 |
面向地區(qū) |
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濟(jì)南高速公路半透明體景觀屏障隔音降噪墻指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的金屬墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。
聲屏障降噪墻主要由H型鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市的理想的隔聲降噪設(shè)施。
聲屏障高度一般在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好
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