道路護(hù)欄在安防建筑交通設(shè)施市場(chǎng)上也可稱為交通護(hù)欄或市政護(hù)欄，這一系列產(chǎn)品：主要是為了規(guī)范道路交通秩序及流動(dòng)性，從而提高主干道的車輛通行速度、防止車輛隨意違法掉頭、保障行人和非機(jī)動(dòng)車橫過(guò)馬路的交通安全，可以有效地預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，減少交通事故的損失。道路護(hù)欄適用城市交通要道、高速公路隔離帶、橋梁防護(hù)欄、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等一系列市政道路工程的隔離。

因?yàn)椴捎镁W(wǎng)片和立柱組合的安裝模式，可以利便運(yùn)輸，并且在安裝時(shí)不受地形起伏限制。公路護(hù)欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，生產(chǎn)道路中央隔離網(wǎng)，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，與其它種類的護(hù)欄網(wǎng)比擬就有無(wú)法相比的長(zhǎng)處。

勾花護(hù)欄網(wǎng)就是用勾花網(wǎng)為網(wǎng)面做成的防護(hù)網(wǎng)、隔離柵，又叫做體育場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)。勾花網(wǎng)是由勾花網(wǎng)機(jī)對(duì)各種材質(zhì)的金屬絲鉤編而成，可分為折邊縮把，擰邊鎖把兩種。

勾花護(hù)欄網(wǎng)用途：廣泛用于公路、鐵路、高速公路、各種排球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、足球場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等場(chǎng)所,可以滿足學(xué)校、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位健身設(shè)施的需求，也可用于室內(nèi)裝飾，飼養(yǎng)雞、鴨、鵝、兔及動(dòng)物園圍欄。機(jī)械設(shè)備的防護(hù)網(wǎng)、機(jī)械設(shè)備的輸送網(wǎng)、馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)。該絲網(wǎng)在制作成箱子狀的容器后，用亂石等填滿網(wǎng)箱，成為鍍鋅石籠網(wǎng)。護(hù)欄網(wǎng)也可用于保護(hù)和支持海堤、山坡、路橋、水庫(kù)及其他土木工程。是防洪和抗洪的上好材料。還可用于工藝品制造。倉(cāng)庫(kù)、工具間冷藏、防護(hù)加固物、海洋捕魚柵欄以及建筑工地圍欄、河道、邊坡固定泥土（巖石）、住宅的安全防護(hù)等。

不銹鋼玻璃護(hù)欄工程的應(yīng)用領(lǐng)域？
1、小區(qū)、樓盤、醫(yī)院、辦公樓等的安全通道護(hù)欄。材質(zhì)主要是201和304的，管材厚度是實(shí)標(biāo)實(shí)厚。
2、地鐵、高鐵站、候機(jī)廳、商超等的玻璃護(hù)欄。玻璃護(hù)欄視野比較開闊，就是突發(fā)狀況也能看清對(duì)面的場(chǎng)景。
3、公園、市政道路安全護(hù)欄。一般不銹鋼玻璃護(hù)欄的安全實(shí)用性強(qiáng)。
4、河道、橋梁不銹鋼護(hù)欄等。在這些環(huán)境中安全的不銹鋼護(hù)欄大都是選擇的管材口徑大，厚度較厚。
5、分流移動(dòng)鐵馬護(hù)欄。在火車站進(jìn)站口、出站口以及景區(qū)入口通道等區(qū)域主要是為了分流，全不銹鋼材質(zhì)可移動(dòng)，安全實(shí)用更強(qiáng)。

防撞欄桿的優(yōu)缺點(diǎn)可以通過(guò)以下步驟來(lái)區(qū)分。不銹鋼護(hù)欄定制防撞欄桿以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)膠合板或彩鋼板為主，圍巖采用sma鋼絲網(wǎng)。護(hù)欄與道路、橋梁、隧道橫截面在生活區(qū)較為常見(jiàn)。不同形狀的護(hù)欄性能也會(huì)有所不同，一般采用當(dāng)?shù)夭牧?，厚度約m；一般采用鋼結(jié)構(gòu)或?qū)嵭拇u，厚度在m以上。這些性能在不同程度上反映了護(hù)欄的防腐性能

道路防撞護(hù)欄介紹
城市道路隔離的一般名稱包括：市政護(hù)欄、城市道路護(hù)欄、體育場(chǎng)護(hù)欄等，主要用于隔離雙向車道的平整度，讓行人自由行走。護(hù)欄板起到美化橋梁的作用，波形鋼護(hù)欄板由拉桿、柱、梁、護(hù)欄后支撐拉桿組成。作為一種新型的高層建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)，防撞波護(hù)欄對(duì)于不同工程要求并存，一般有以下的優(yōu)點(diǎn)：施工簡(jiǎn)單，無(wú)需開挖、基坑、運(yùn)輸、設(shè)置障礙物等繁瑣。防撞波護(hù)欄抗沖擊性強(qiáng)，具有吸聲、隔熱、隔音、防潮、防震、電磁隔熱、抗扭曲、抗蠕變等特點(diǎn)，能抵抗坍塌、地震等災(zāi)害。

不銹鋼防撞護(hù)欄規(guī)定原材料抗壓強(qiáng)度高，防撞柱金屬表面處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因?yàn)榉雷o(hù)欄一般在戶外應(yīng)用，其耐熱和耐寒性也很強(qiáng)。車子撞擊速率就是指在車子碰撞測(cè)試中，在具體撞擊點(diǎn)前6米內(nèi)側(cè)得的實(shí)驗(yàn)車子的具體行車速率。
　　按土路肩結(jié)構(gòu)特征不一樣，不銹鋼防撞護(hù)欄應(yīng)選用不一樣的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波型梁設(shè)定于擋墻及路肩墻處時(shí)可選用Gr-A-2C型。
　　對(duì)高速路防撞柱的性能要求：
　　1)造型設(shè)計(jì)美觀大方。不銹鋼防撞護(hù)欄應(yīng)與路面周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并能夠根據(jù)園林綠化等方式來(lái)清理防護(hù)欄。
　　2)安全防護(hù)工作能力強(qiáng)。它是指波形護(hù)欄板的構(gòu)造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車子碰斷。市政道路車流量大，一旦產(chǎn)生安全事故。財(cái)產(chǎn)損失也大，并且非常容易導(dǎo)致交通堵塞，因此 充足抗壓強(qiáng)度的防護(hù)欄能夠具有一定的維護(hù)功效，尤其是在重載貨汽車根據(jù)量大的道路，如中間隔開帶防護(hù)欄的防滑工作能力強(qiáng).就可以防止與對(duì)向車子產(chǎn)生撞擊二次安全事故。
　　3)導(dǎo)向性工作能力好。它是指車子撞擊防護(hù)欄后，可以成功導(dǎo)出來(lái)而不容易反跳過(guò)大造成 與同方向的車子產(chǎn)生二次安全事故。
　　4)合理性好，節(jié)省土地資源。在考慮防護(hù)欄防滑與導(dǎo)向性特性的另外.還要竭盡全力減少防護(hù)欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外，在我國(guó)的土壤資源稀有，在大城市中更是如此，因而應(yīng)盡可能采用占地小的防護(hù)欄，以節(jié)省室內(nèi)空間，另外還可減少工程預(yù)算。

路面不銹鋼防撞護(hù)欄一般是看各種的防護(hù)欄構(gòu)造是不是銹蝕或是形變，再看每個(gè)部件是否堅(jiān)固和均衡，是否在一條平行線上，然便是查驗(yàn)是否有空缺，是否有有意毀壞的地區(qū)，或是是給導(dǎo)致的移位與不堅(jiān)固等。
　　它的保養(yǎng)與檢修
　　(1)常常消除防護(hù)欄周邊的野草以及他沉積臟物。
　　(2)防護(hù)欄表層漆料掉下來(lái)應(yīng)立即刷涂。
　　(3)因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿驶蚝闈碁?zāi)害導(dǎo)致防護(hù)欄破損或形變要立即填補(bǔ)或拆換。
　　(4)因?yàn)榈孛婕庸袒蛘{(diào)節(jié)路基工程縱剖面，使防護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)高產(chǎn)生明顯轉(zhuǎn)變 的，解決防護(hù)欄的高寬比給予相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)。
　　(5)生銹比較嚴(yán)重的防護(hù)欄應(yīng)予以拆換