關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
河北 |
品牌 |
安平 |
用途 |
市政園林防護網(wǎng) |
表面處理 |
噴塑 |
加工定制 |
是 |
類型 |
隔離欄 |
城市市政交通道路護欄的設計要考慮一下三個方面:
一.結構安全設計,滿足市政交通管理的需要.道路護欄需采用組裝式技術設計.加工制造.表面涂裝生產(chǎn)及安裝.以便確保市政交通護欄的高強度.高安全性的要求.選用不同的鋼質(zhì)材料.合理的結構設計適應不同的安全強度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式.當護欄受到意外損壞時.無需整體更換.
二.表面處理設計:城市市政道路護欄是下崗的“交通".無論何種惡劣環(huán)境.市政市政交通護欄表面外觀不應生銹.褪色.龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮艷.抗臟自潔.免維護.省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗.更避免因維護帶來的交通不便.不安全及環(huán)境污染.
如何讓交通護欄更具有美觀性和安全性呢? 對于美觀性,交通護欄要能有很好的設計,還有就是它的工藝,不同的交通護欄廠家,它在生產(chǎn)的時候,也是存在著它在生產(chǎn)工藝上面的不同的,建議購買有實力廠家的交通護欄,實力廠家不論設計、生產(chǎn)工業(yè)、甚至售后服務都比較和完善。再一個方面,就是它在材料上面的表現(xiàn),的原材料,不生銹、不腐蝕更能達到很好的美觀性要求。后一方面就是外觀造型等要能夠與整體的城市面貌相交映,一個良好的整體環(huán)境,尤其是在噴漆等技術方面,能夠更多的把顏色和光滑度表現(xiàn)好,讓交通護欄更美觀。
城市交通護欄的主要功能到底有哪些
簡而言之就是分隔:將機動車、非機動車道護欄和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。阻攔:阻攔試圖橫穿馬路的行人或或自行車、機動車輛。它要求護copy欄有一定的高度,一定百的密度(指豎欄),還要有一定的強度。警示:預防交通事故的發(fā)生。美觀:通過護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
城市交通護欄不僅僅是對道路的簡單隔離,更關鍵的目的在于對、車流明示與傳遞城市交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序,使城市交通達到安全、快捷、度有序、暢通、方便的效果。
1.按護欄構造形式分類
(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結構。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量,延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度,并迫使失控車輛改變行駛方向,恢復到正常的行駛方向,從而確保乘員安全和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員安全的路段。
(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說,是通過車輪轉(zhuǎn)動角的改變,車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中,車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時,往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外,以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收能量。
2.按護欄設置位置分類
(1)路側(cè)護欄。路側(cè)護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄,用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施。
(2)分隔帶護欄。分隔帶護欄是指設置于道路中間在內(nèi)的護欄,目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道,保護中問在內(nèi)的構造物和其他設施。
(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄,目的是防止失控車輛越出橋外,保護行人和非機動車輛。
(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結構段。
(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結束端所設置的結構。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向,一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。 [3]
安裝市政護欄需要注意什么問題?
市政護欄是指設置于橋梁上的護欄。市政護欄的目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
市政護欄在施工時還需要注意以下問題:
市政護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
市政護欄當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。
市政護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
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