路面加筋網(wǎng)柔性的布局能習慣邊坡的變化而不被損壞，比剛性布局具有非常好的安全穩(wěn)定性;2、路面加筋網(wǎng)抗沖刷才能較強，能接受大的水流速度可達6m/s;3、該布局本質上都具有透水性，對地下水的天然效果及過濾效果具有較強的包容性，水中的懸移物和淤泥得以沉積于填石縫中，然后有利于天然植物的成長，逐漸康復原有的生態(tài)環(huán)境。

路面加筋網(wǎng)每個雙絞處相當于一個節(jié)點，即使有一處網(wǎng)絲斷裂，整個網(wǎng)片的抗拉強度下降很小，而且容易修補，而菱形網(wǎng)、格賓石籠當出現(xiàn)網(wǎng)絲斷裂時，其抗拉強度下降很快攻;路面加筋網(wǎng)在我國使用是近幾年的事情，而國外早就對石籠做過研究，發(fā)現(xiàn)，格賓網(wǎng)的使用年限，主要取決于鋼絲的壽命。在國際上，大多數(shù)使用高鍍鋅鋼絲或鋁鋅合金鋼絲。

路面加筋網(wǎng)安裝及材料：組裝好后，將路面加筋網(wǎng)放在位置，再將各個網(wǎng)墊連接起來。為了保持整體結構和方便連接，可以在空箱連接后再裝石料，我們會隨產品附送足夠的綁絲。。護坡時，需用與坡體垂直的寬雷諾護墊。除了用于河渠緩坡外，雷諾護墊還可以用于陡坡中。用于陡坡防護時，要在上層底板上每2m或按工程需求楔入硬木楔?？绽字Z護墊需小心安置組裝。

路面加筋網(wǎng)工期短，據(jù)相關施工部門接受，過去2公里的路施工需要兩個月，應用了路面加筋網(wǎng)后工程4-5天可全部完工，大大縮短了工期，降低了工程造價，不僅生態(tài)環(huán)保、還節(jié)約了對老舊路面的處置等費用。

路面加筋網(wǎng)鋪設在基層與瀝青混凝土下面層之間，利用雙絞合鋼絲網(wǎng)較高的彈性模量與很強的抗拉性能，提高瀝青混凝土層的強度，吸收交通荷載和下部基層已存在裂縫產生的拉應力，延緩反射裂縫的傳播，降低新舊路基差異沉降的影響。

路面加筋網(wǎng)結構的主材為低碳鋼絲，金屬材質，具有很高的彈性模量(200GPa)，這使得材料在瀝青層中能起到很好的支撐骨架作用，不會形成軟弱夾層；高溫穩(wěn)定性，施工過程中瀝青的高溫不會引起材料變形；無蠕變影響，避免了傳統(tǒng)土工合成材料的蠕變變形、老化等問題，結構穩(wěn)定，耐久性好。