邊坡防護(hù)網(wǎng)礦山山體防護(hù)宜春礦山防護(hù)網(wǎng)
產(chǎn)品別名 |
邊坡防護(hù)網(wǎng),礦山山體防護(hù)網(wǎng),山體護(hù)坡網(wǎng),落石防護(hù)網(wǎng) |
面向地區(qū) |
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品牌 |
趙發(fā) |
產(chǎn)地 |
河北 |
用途 |
山坡邊坡防護(hù) |
加工定制 |
是 |
邊坡防護(hù)網(wǎng)礦山山體防護(hù)衡水礦山防護(hù)網(wǎng)
邊坡防護(hù)網(wǎng)防護(hù)通常有兩種方法,其一為約束和限制落石事件發(fā)生,通常稱為主動(dòng)防護(hù),可采用主動(dòng)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù);其二為降低和避免落石事件造成的危害,為被動(dòng)防護(hù),可采用被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。對(duì)該邊坡而言,如采用柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)對(duì)A,B點(diǎn)的落石進(jìn)行圍護(hù),約束其運(yùn)動(dòng),從技術(shù)上講是可行的。然而,由于落石起跳點(diǎn)地勢(shì)較高,地形較陡,給施工帶來(lái)一定難度。此外,因邊坡落石起跳點(diǎn)多且分散,鋪設(shè)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)無(wú)疑會(huì)增加防護(hù)工程的造價(jià)。在考慮采用被動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)防護(hù)方案設(shè)計(jì)時(shí),落石的運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)能量以及彈跳高度具有重要的意義。如落石運(yùn)動(dòng)速度過(guò)高(大于36 m/s),可能出現(xiàn)“子彈效應(yīng)”,落石擊穿防護(hù)網(wǎng)。而當(dāng)落石運(yùn)動(dòng)能量過(guò)高時(shí)(3 000 kJ時(shí)),對(duì)防護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)質(zhì)量及施工質(zhì)量要求較高,稍有不慎,可能造成整個(gè)被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)崩潰,此時(shí)應(yīng)慎重考慮采用防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。同樣地,當(dāng)落石彈跳高度防護(hù)網(wǎng)攔截高度時(shí),落石防護(hù)網(wǎng),致使防護(hù)失效。上述計(jì)算結(jié)果表明:在公路附近落石運(yùn)動(dòng)大動(dòng)能約750 kJ,大運(yùn)動(dòng)速度約15 m/s,大彈跳高度約1.8 m,落石堆積點(diǎn)大多位于公路附近。顯然,在公路附近采用被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行落石防護(hù)就技術(shù)而言是可行的。綜上所述,考慮施工因素,可在距公路高約5m處地形相對(duì)較緩的地帶布設(shè)一道被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),對(duì)落石進(jìn)行有效攔截。落石運(yùn)動(dòng)終止于防護(hù)網(wǎng)之上,可保障公路安全運(yùn)行。防護(hù)網(wǎng)上落石運(yùn)動(dòng)能量統(tǒng)計(jì),落石運(yùn)動(dòng)能量多集中于100~250 kJ(概率約74%),大能量約750 kJ(概率約2%)結(jié)合公路附近落石彈跳高度大值為1.8 m,綜合考慮其安全系數(shù)和經(jīng)濟(jì)性,防護(hù)網(wǎng)防護(hù)能級(jí)設(shè)計(jì)為1 000 kJ(能多次攔截正常能級(jí)100~250 kJ落石,且不用經(jīng)常更換,同時(shí)可以攔截大能級(jí)750 kJ落石),防護(hù)高度為4.0 m(承受落石多次沖擊后,確保其殘余攔截高度不低于1.8 m)。
柔性防護(hù)網(wǎng)自引入國(guó)內(nèi)20年以來(lái),廣泛應(yīng)用于落石災(zāi)害防治和邊坡防護(hù)工程。與傳統(tǒng)防護(hù)方法相比,其具有施工快捷、易于維護(hù)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。1‘2 7。然而,值得一提的是,防護(hù)網(wǎng)工程失效的情況并不少見(jiàn)。防護(hù)失效的原因涉及產(chǎn)品的制造、施工、配置以及防護(hù)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。在產(chǎn)品的制造及檢測(cè)方面,國(guó)家先后制定了兩部行業(yè)規(guī)范。3。4,對(duì)產(chǎn)品的制造質(zhì)量起到了一定的監(jiān)督作用。在施工質(zhì)量控制方面,同樣引起了業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注怕。。防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)受力機(jī)制及配置方面研究也廣泛引起重視,取得了一系列成果。6-8i。需要指出的是,由于落石區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,難免給落石防護(hù)設(shè)計(jì)帶來(lái)一定的難度。在實(shí)際工程中,可能會(huì)出現(xiàn)防護(hù)能級(jí)偏小、防護(hù)高度偏低等情況,造成防護(hù)網(wǎng)工程失效?;诖耍疚囊阅彻愤吰聻槔?,在現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查的基礎(chǔ)上,采用三維激光掃描儀對(duì)地形地貌進(jìn)行測(cè)量,并借助數(shù)值模擬軟件對(duì)邊坡落石運(yùn)動(dòng)特征進(jìn)行了模擬,確定落石運(yùn)動(dòng)軌跡、運(yùn)動(dòng)能量、運(yùn)動(dòng)速度及彈跳高度,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行柔性防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì),從落石防護(hù)設(shè)計(jì)角度,降低柔性防護(hù)網(wǎng)工程失效可能性。
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