公路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施?，F(xiàn)在一些公路應(yīng)用草原圍欄網(wǎng)（也稱：草原網(wǎng)），草原網(wǎng)擰編更堅(jiān)固、美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
材質(zhì)
選用低碳冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲，鍍鋅絲。
常見(jiàn)規(guī)格
采用高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。
（可根據(jù)客戶要求加工定做）
長(zhǎng)方孔：50×100、75×150、50×200、60×150為常見(jiàn) 。
邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
編織及特點(diǎn)
編焊而成：網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格受到護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度影響。護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主要分為：有沒(méi)有邊框、網(wǎng)孔的現(xiàn)狀、有沒(méi)有特殊的現(xiàn)狀。有邊框的護(hù)欄網(wǎng)肯定比無(wú)邊框的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高，比如框架護(hù)欄網(wǎng)肯定比雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高；菱形網(wǎng)孔的護(hù)欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高；特殊現(xiàn)狀的護(hù)欄網(wǎng)肯定比常用現(xiàn)狀的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高。
護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的護(hù)欄網(wǎng)肯定比鋼絲細(xì)的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高（相同邊框和立柱），邊框和立柱壁厚厚的護(hù)欄網(wǎng)肯定比壁厚薄的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高（相同鋼絲）。
護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格受到產(chǎn)品數(shù)量的影響：一次訂購(gòu)的護(hù)欄網(wǎng)數(shù)量多肯定比一次訂購(gòu)數(shù)量少的價(jià)格高，比如一次訂購(gòu)100套護(hù)欄網(wǎng)時(shí)的每套價(jià)格肯定比一次訂購(gòu)500套護(hù)欄網(wǎng)的每套價(jià)格高。因?yàn)橐淮斡嗁?gòu)的數(shù)量越多，分?jǐn)偟矫刻椎募庸べM(fèi)就越低。
護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格受到表面處理方式的影響。護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式常分為：熱鍍鋅，熱浸塑，靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高，熱浸塑的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格低，因此熱浸塑是護(hù)欄網(wǎng)常用的表面處理方式。

果園護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。鐵路護(hù)欄網(wǎng)選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距）：1.8米x3.0米；2米x3米；2.6x2.8米3米x3米
常規(guī)立柱要求：ф48×2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~5.0mm
網(wǎng)孔大?。?0mmx200mm；70mmx150mm
鐵路護(hù)欄點(diǎn)：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護(hù)欄、開(kāi)發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)。
6.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。
果園護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。

停車場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)采用盤條作為原材料，經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護(hù)的焊接式網(wǎng)片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。立柱：表面處理為鍍鋅和噴涂也可以任選一種，蓋有塑料蓋或防雨帽。根據(jù)環(huán)境和安裝方式的不同，可選用預(yù)埋30cm、加底座等方式。停車場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的安裝網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動(dòng)防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來(lái)設(shè)計(jì)。
停車場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：
1.浸塑絲經(jīng)：3.5mm－－8mm
2.網(wǎng)孔：60mmx120mm四周雙邊絲
3.大尺寸：2300mmx3000mm
4.立柱：48mmx2mm鋼管浸塑處理
5.附件：防雨帽連接卡防盜螺栓
6.連接方式：卡接
停車場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、碼頭、畜牧、養(yǎng)植等的防護(hù)。

現(xiàn)如今，在眾多的護(hù)欄網(wǎng)中憑借其良好的性能在繁多的護(hù)欄網(wǎng)中穩(wěn)居上游。但是很多護(hù)欄網(wǎng)的使用期限卻降低了，并非是因?yàn)轭l繁的交通事故或者是其他意外事故，而是很多的護(hù)欄網(wǎng)都是因?yàn)殇P蝕的問(wèn)題，使得自身的使用壽命大大的降低。
腐蝕嚴(yán)重的是野外地段，或者是降雨較多的地域的護(hù)欄網(wǎng)，這種問(wèn)題更嚴(yán)重。采用合適的方法解決此問(wèn)題，成了焦點(diǎn)。
其中，改變生產(chǎn)材料是降低護(hù)欄網(wǎng)銹蝕現(xiàn)象頻出的一式。
如今的雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)出產(chǎn)資料，照舊是以鐵金屬為代表，由于這種金屬是一切出產(chǎn)資猜中，為，也是簡(jiǎn)單加工的。不過(guò)已然想要在質(zhì)量上有確保，想能夠憑借著不易遭到銹蝕這一特色，取得更多的銷售訂單，那么出產(chǎn)者得選擇運(yùn)用新型的出產(chǎn)資料。像是碳鋼，不銹鋼這么的資料，都能夠確保商品本體具有較好的耐蝕性，雖然在出產(chǎn)的本錢上或許會(huì)有所提升，可是能夠以商品的銷售量進(jìn)行抵銷。
其次是關(guān)于護(hù)欄網(wǎng)的出產(chǎn)工藝的改善，也是一個(gè)提升商品耐蝕性的一式。如在對(duì)鐵絲進(jìn)行出產(chǎn)加工之前，先運(yùn)用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，然后能夠直接提升商品的耐蝕功能。而在完結(jié)全體的出產(chǎn)以后，還能夠再運(yùn)用二次鍍鋅的技術(shù)，增強(qiáng)雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)一切部件的耐蝕性，化提升對(duì)銹蝕的防護(hù)能力。

公路護(hù)欄網(wǎng)是一種采用低碳、不銹鋼絲或進(jìn)行編織焊接而成產(chǎn)品。通常防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。既可以制作成性護(hù)欄網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。生產(chǎn)的高速公路護(hù)欄網(wǎng)在國(guó)內(nèi)許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
我廠生產(chǎn)的公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻產(chǎn)品。主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、、碼頭的防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；賓館、酒店、超市、場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾。制作工藝：預(yù)直絲、裁剪、預(yù)彎、焊接、檢驗(yàn)、置框、破壞性實(shí)驗(yàn)、美化(PE、PVC、熱浸)、包裝、入庫(kù)根據(jù)用戶要求生產(chǎn)、訂做各種規(guī)格的公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品.