聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足場館要求

公路聲屏障建在高架橋上時(shí)，其基礎(chǔ)多是水泥防撞墻。橋梁段與路基段公路相比多一處水泥防撞，但正是這道防撞墻增加了聲屏障安裝的難度，也在某種程度上造成漏聲問題，安裝后的聲屏障像一面的墻把噪音集中起來從縫隙中傳播出去，這就是導(dǎo)致橋梁聲屏障安裝后噪音變大的因素

在使用壽命方面：擋風(fēng)抑塵墻全體使用壽命可達(dá)年。原因是產(chǎn)品本身很粘。金屬防風(fēng)網(wǎng)的構(gòu)造：金屬防風(fēng)網(wǎng)是由擋風(fēng)板、鋼結(jié)構(gòu)支撐和混凝土基礎(chǔ)組成，同時(shí)可附~米的擋料擋墻和鋼架上的照明燈具。阻燃性柔性防風(fēng)抑塵網(wǎng)在生產(chǎn)中會入阻燃劑，經(jīng)過阻燃性能檢測合格，完全可以滿足安全生產(chǎn)的要求。高架橋金屬百葉隔聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)作強(qiáng)度計(jì)算和抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算。聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅。

在孔率方面：無孔或孔率很低或孔率高的防風(fēng)網(wǎng)，會在背風(fēng)面生成渦旋或強(qiáng)湍流，簡單發(fā)生揚(yáng)塵和風(fēng)蝕。等，峰高,長度在米之內(nèi)都可以工。擋風(fēng)板上有一定數(shù)量的孔，擋風(fēng)板的材質(zhì)可分為金屬和非金屬。高架橋金屬百葉隔聲屏障臨公路側(cè)的表面應(yīng)減少對聲波、光波的反射，其形式和色彩應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。適用于挑選具有高遮光率的色防塵網(wǎng)。

抗紫外線耐老化網(wǎng)體中含有抗紫外線化的化學(xué)成分，可吸收紫外強(qiáng)光，有效延長使用壽命。型鋼立柱準(zhǔn)確就位后，調(diào)整其水平豎直度后，垂直誤差大于.吸音板、透明板兩端與鋼立柱間采用海棉橡膠條密封，聲屏障與基礎(chǔ)之間采用海棉橡膠墊進(jìn)行密封。結(jié)和堵塞發(fā)生，這些因素影響建筑物的爬網(wǎng)性能。使用卡簧聲屏障材料安裝牢固,不得由于松動導(dǎo)致產(chǎn)二次噪聲.簡單介紹聲屏障技術(shù)要求聲屏障的立柱構(gòu)件的焊接點(diǎn)與表面抗腐蝕應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范，立柱采用鍍鋅處理≥微米，鋼構(gòu)件年以上的防腐要求。公路車輛主要包括大型貨車、公共汽車、中型貨車、中型公共汽車和小型汽車包括轎車、小型公共汽車和面包車。

防風(fēng)抑塵網(wǎng)的這種規(guī)格有著前邊兩種規(guī)格所比擬的優(yōu)勢，安裝簡便，施工，安裝后墻體整體性能好，抗風(fēng)能力強(qiáng)。公路夜間噪聲值仍較高，主要為施工監(jiān)督員操作員穩(wěn)定柱的根，檢查螺栓并輕輕降低它們。在夏日和秋季，辣椒和其他暖、中、強(qiáng)的輕蔬菜，依據(jù)光的強(qiáng)度，挑選銀灰網(wǎng)或色遮陽簾。