門葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動(dòng)的行走部分?；瑒?dòng)支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是面或線。滾動(dòng)支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是點(diǎn)或線。鏈輪支承是環(huán)繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門也稱履帶式閘門?；瑒?dòng)支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據(jù)閘門特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺(tái)車式輪組。

平面閘門布置緊湊，制造較易，使用安全可靠,維修方便,廣泛用于各類水工建筑物及其他場合。至今，在的工程設(shè)施上平面閘門的采用數(shù)量仍居。中國水利工程使用早多的閘門是平面閘門，目前焊接鋼閘門已普遍采用，從其設(shè)計(jì)、制造、安裝及運(yùn)用等諸方面均已達(dá)到世界水平。

不銹鋼閘門測試：
1.所有閘門及電動(dòng)啟閉機(jī)在制造與裝配后，以及在制造廠發(fā)運(yùn)前均經(jīng)過檢查及整機(jī)試驗(yàn)。其中包括材料的檢查與試驗(yàn)、制造時(shí)的部件與工藝檢查，制造后性能測試及油漆工作的檢查與測試。
2.各項(xiàng)測試工作在我公司進(jìn)行如需要并由業(yè)主代表到場。
3.閘板、閘框及框架取得試棒的化學(xué)分析驗(yàn)證。
4.我公司將提供所有螺桿材料試驗(yàn)證明。
5.校核啟閉機(jī)的所有功能，并進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)。
6.閘門檢驗(yàn)后將門板與門框組成整體后包裝及運(yùn)輸。

鋼閘門按其所承擔(dān)的主要任務(wù)，可分為：節(jié)制閘、進(jìn)水閘、沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等。按閘室的結(jié)構(gòu)形式，可分為：開敞式、胸墻式和涵洞式。開敞式水閘當(dāng)閘門全開時(shí)過閘水流通暢，適用于有泄洪、排冰、過木或排水等任務(wù)要求的水閘，節(jié)制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位閘孔設(shè)計(jì)水位，即閘的孔徑按低水位通過設(shè)計(jì)流量進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況。胸墻式的閘室結(jié)構(gòu)與開敞式基本相同，為了減少閘門和工作橋的高度或?yàn)榭刂葡滦箚螌捔髁慷O(shè)胸墻代替部分閘門擋水，擋潮閘、進(jìn)水閘、泄水閘常用這種形式。

通過楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好。
采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便，使用壽命長。
品種規(guī)格，適應(yīng)性廣。
與啟閉機(jī)配套使用，閘門為工作部分，啟閉機(jī)為閘門開啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分，啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開啟或關(guān)閉閘門，達(dá)到 水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。

鑄鐵閘門一般由門葉和門框兩部分組成門體和門框的材料 為鑄鐵一般整體鑄造、整體加工。門體一般采用面板與加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu) 面板可做平面或拱形 。門體一般整體鑄造和機(jī)加工但尺寸較大的可 采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水兼作支承滑塊金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上螺釘頭部與止水工作 面一起精加工。門框?yàn)殍T鐵閘門與基礎(chǔ)之間的接構(gòu)件相當(dāng)于平面鋼閘門的埋高部分。門框包括下 部門框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門框一般整體鑄造加工導(dǎo)軌可用螺 栓螺釘與門框相接或與下部門框整體鑄造在門體 開 啟 到 高 位置時(shí)導(dǎo)軌的應(yīng)門體的水平中心線 。