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同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液,此時(shí)蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油,當(dāng)系統(tǒng)突然停電時(shí),3DT失電,蓄能器內(nèi)壓力油開(kāi)始釋放,從而使閘門迅速關(guān)閉,防止埋車事故的發(fā)生,大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制,同時(shí)留有485接口,既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制(附液壓原理圖)。
優(yōu)點(diǎn)
1、防止因突然斷繩、斷電而發(fā)生的故障,提高安全性。
2、使用時(shí)可根據(jù)物料的不同種類,濕度等情況,選擇合適的裝車方式,避免物料堆車會(huì)產(chǎn)生沖擊。
3、裝車閘門設(shè)計(jì)合理,整體結(jié)構(gòu)十分堅(jiān)固耐用。
裝車閘門在使用的時(shí)候要注意哪些方面
1、注意閘門開(kāi)啟方向是否正確,開(kāi)度指示及各種儀表指示是否正確,指示器動(dòng)作是否正常,電氣設(shè)備、油壓和機(jī)械設(shè)備是否正常。
2、開(kāi)閉雙吊點(diǎn)立驅(qū)動(dòng)的開(kāi)閉機(jī),應(yīng)觀察卷筒轉(zhuǎn)速是否一致,聞門是否傾斜超過(guò)允許值。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)避免停留在易發(fā)生振動(dòng)的開(kāi)度。
4、操作深孔閘門時(shí),要特別注意閘門在水中是否下降,觀察載荷指示器是否正確,閘門是否傾斜,指示閘門是否處于水平狀態(tài),以防閘門被卡在懸空狀態(tài),突然掉下來(lái)。
5、要注意閘門在運(yùn)動(dòng)中是否受到外力的沖擊。
6、回流期間解凍流冰期,泄水閘應(yīng)完全出水,或控制泄水閘的開(kāi)度,以避免流冰沖擊泄水閘。
7、閘門開(kāi)合完成后,應(yīng)對(duì)閘門的開(kāi)度。
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