填料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存 填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運(yùn)貨柜。
包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護(hù)、材料的流動(dòng)特性、儲(chǔ)存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。
運(yùn)輸：傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運(yùn)輸，運(yùn)輸量一般為20~25t。 汽車主要用于鮑莊填料的運(yùn)輸，但散裝運(yùn)輸也在增長(zhǎng)，散裝粉末運(yùn)輸?shù)能囕v可裝在高達(dá)50t的量。 由于需要特殊裝、卸設(shè)備，用輪船運(yùn)輸散裝填料更復(fù)雜，常用固定或移動(dòng)式傳輸帶裝料。
儲(chǔ)存：填料儲(chǔ)存是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，門框式建筑、通用倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)藏駁船、儲(chǔ)倉(cāng)、大型料斗、簡(jiǎn)倉(cāng)都可以儲(chǔ)存填料。

生產(chǎn)的六角形蜂窩填料有斜管和直管兩種形式。材質(zhì)有聚丙烯和玻璃鋼二種。 斜管主要用于各種沉淀和除砂作用。是近十年來(lái)在給排水工程中采用廣泛而且成為一項(xiàng)水處理裝置。它適用范圍廣，處理效果高，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。適用于進(jìn)水口除砂，一般工業(yè)和生活給水沉淀、污水沉淀、隔油以及尾張濃縮等處理，即適用于新建工程，又適用于現(xiàn)有舊池的改造，均能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

冷卻塔在工業(yè)生產(chǎn)中作為循環(huán)水散熱的主要核心，在我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)中影響著我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)的成本以及效率。冷卻塔在工業(yè)生產(chǎn)中使用不當(dāng)，就會(huì)造成設(shè)備散熱不及時(shí)，生產(chǎn)停滯、水溫過(guò)高危險(xiǎn)等情況。冷卻塔填料是促進(jìn)水熱循環(huán)的主要因素，因此，要選擇的冷卻塔填料。

填料是冷卻塔重要的部分，其效率的高低取決于冷卻水和空氣在填料中充分接觸的程度。 填料耐溫50℃~68℃，耐老化，性能優(yōu)良，抗紫外線，壽命長(zhǎng)。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，填料在冷卻塔中的作用是增加散熱量，延長(zhǎng)冷卻水停留時(shí)間，增加換熱面積，增加換熱量。 把布上的水弄均勻。 不是把降溫的東西埋在塔里。 冷卻塔是指用于將含水的熱流體冷卻到適當(dāng)溫度的設(shè)備。

填料性能優(yōu)劣 主要有:
①有較大的比表面積( m2/m3填料層)；
②液體在填料表面有良好的均勻分布性能；
③氣流均勻分布在填料層中；
④調(diào)味料具有較大孔隙度( m3/m3填料層)。
另外，在選擇填料時(shí)，還應(yīng)考慮機(jī)械強(qiáng)度、來(lái)源、制備及價(jià)格等因素。

填料使得物料黏度增加，特別是纖維填料使黏度明顯增加。添加前的填料需經(jīng)過(guò)脫水處理，以避免消耗掉部分異氰酸酯。注意生成二氧化碳會(huì)導(dǎo)致樹(shù)脂出現(xiàn)發(fā)泡現(xiàn)象，影響聚氨酯樹(shù)脂的物性。填料具有優(yōu)良的特性、高塑性、耐熱性、耐寒性、耐老化性，操作簡(jiǎn)便、無(wú)味、耐水、粘接性能好等特點(diǎn)，且施工投入人員少，加工成型容易，施工工藝簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉。