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智能一體化泵站高速路一體化提升泵站

更新時間:2021-11-09 信息編號:8910anujj9234b
智能一體化泵站高速路一體化提升泵站
  • 88000.00 元

  • 凌科環(huán)保

  • 雨水一體化預(yù)制泵站

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詳情介紹

智能一體化泵站高速路一體化提升泵站

產(chǎn)品別名
雨水一體化預(yù)制泵站
面向地區(qū)



  泵站是為水提供勢能和壓能,解決無自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配問題的動力來源。作為目前的主流泵站,傳統(tǒng)混凝土泵站應(yīng)用于排水系統(tǒng)。然而,隨著時間的推移,傳統(tǒng)泵站在長期的運(yùn)行中也暴露出一些難以克服的弊端,例如池壁易腐蝕、泵坑雜質(zhì)沉積、以及集成難度低,很難實(shí)現(xiàn)有效的管理與監(jiān)控等、為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)我們的早在90年前初期在玻璃鋼儲罐產(chǎn)品延伸做了大量測試,并成功研發(fā)了一體化預(yù)制泵站。


  什么是一體化預(yù)制泵站?


  將泵、管道、控制系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)等集成為一體,并在工程預(yù)制生產(chǎn),用于提升和輸送水介質(zhì)的泵站。泵站主體由筒體、水泵、提升裝置、管道、閥門、格柵、液位傳感器、控制系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)等部件組成。


  一體化預(yù)制泵站在歐洲有超過60年的研究、開發(fā)和使用歷史,已成為歐洲市政給水、排水泵站的主要解決方案。近10年來,隨著一體化預(yù)制泵站在世界范圍內(nèi)的推廣,已經(jīng)遍布世界各地,為各地提供服務(wù)。


  技術(shù)原理:


  一體化預(yù)制泵站外殼為筒體,內(nèi)部用一根內(nèi)井筒代替內(nèi)部管道,水泵安裝在內(nèi)井筒中,水流從進(jìn)水口進(jìn)入筒體,經(jīng)過筒體底部的整流板后進(jìn)入內(nèi)井筒,經(jīng)過水泵加壓后,沿著內(nèi)井筒向上打到出水口。


  技術(shù)特點(diǎn):


 ?。?)相比傳統(tǒng)混凝土泵站,工廠預(yù)制,占地面積小,建設(shè)周期短。


  (2)智能化程度高,自動控制及監(jiān)測運(yùn)行狀態(tài),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、。


 ?。?)設(shè)備運(yùn)行振動低,噪音低,故障率低,維保成本低。


  技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):


 ?。?)《一體化預(yù)制泵站應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(DB33/T 1110-2015);


 ?。?)《一體化預(yù)制泵站應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS407:2015)。


  應(yīng)用范圍:


  主要適用于水源水取水,防洪排澇,以及雨水、污廢水輸送等水利、市政領(lǐng)域。



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