鋼壩、翻板閘、啟閉機(jī)銷(xiāo)售、安裝、維修、售后服務(wù)公司，本著“質(zhì)量鑄就品牌，服務(wù) 未來(lái)”的原則，一如既往,竭誠(chéng)為廣大用戶提供更的產(chǎn)品，更完善的服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。我們承諾同樣的質(zhì)量，我們的同樣的價(jià)格，我們的質(zhì)量更好！我們?cè)概c您攜手合作、共創(chuàng)未來(lái)！ 鋼壩具有壽命長(zhǎng)，不易損壞，管理維護(hù)簡(jiǎn)單方便，運(yùn)行***，不淤積泥沙、可調(diào)節(jié)等特點(diǎn)，雖然一般產(chǎn)品的價(jià)格相對(duì)鋼壩較低，但是后期的維護(hù)費(fèi)用卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)鋼壩。

鋼壩與水力自動(dòng)翻板閘門(mén)的比較：

（一）、泥沙淤積對(duì)啟門(mén)影響:
由于自動(dòng)翻板閘門(mén)采用中間支鉸結(jié)構(gòu)，門(mén)前泥沙力矩為啟門(mén)阻力距，有時(shí)致使水力到開(kāi)啟閘門(mén)，因此在閘門(mén)下游往往需要增加啟閉輔助設(shè)備，即便是如此也很難啟閉自如的效果，因?yàn)槟嗌秤俜e量常常難以預(yù)測(cè)。而鋼壩是向一側(cè)傾倒淤積或石頭等雜質(zhì)對(duì)壩的升和塌無(wú)法形成阻擋，它的淤積力矩為塌壩動(dòng)力矩，更利于塌壩，更利于泄洪順利進(jìn)行，不至于導(dǎo)致上游被淹沒(méi)的情況發(fā)生。
（二）關(guān)門(mén)受阻:
當(dāng)自動(dòng)翻板閘門(mén)打開(kāi)一段時(shí)間，上游水位下降后，需要自動(dòng)關(guān)門(mén)時(shí)，如果這時(shí)泥沙、石頭淤積在閘門(mén)的底部或樹(shù)枝等浮游硬物卡在轉(zhuǎn)動(dòng)支鉸部位時(shí)，閘門(mén)就無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉，只能等到上游水放盡，人工清淤后，閘門(mén)才能復(fù)位，而此時(shí)上游河底已露出水面（難看），重新蓄滿水需要很長(zhǎng)時(shí)間或很多費(fèi)用，但鋼壩應(yīng)急泄洪后，根據(jù)上游來(lái)水情況，當(dāng)達(dá)到上游需要設(shè)定水位時(shí)，啟動(dòng)鋼壩的驅(qū)動(dòng)裝置，可以隨時(shí)立壩蓄水，門(mén)體及附近是否有淤積（包括樹(shù)干、樹(shù)枝或其他雜物）對(duì)立壩沒(méi)有任何影響。
三）影響泄洪斷面:
一般情況，自動(dòng)翻板門(mén)因?yàn)榭紤]到依靠自重翻門(mén)，所以門(mén)體制作比較厚，當(dāng)翻倒泄洪時(shí)，中間形成一道很厚的阻水面，有時(shí)厚度達(dá)到1m，嚴(yán)重影響泄洪斷面，當(dāng)上下游水位較大時(shí)，易造成將閘門(mén)沖走，而鋼壩是向下游傾倒，倒下后壩體在壩底板高層以下，不會(huì)形成阻水現(xiàn)象（請(qǐng)參考圖示）。

（四）脈動(dòng)（拍打現(xiàn)象）:
（五）自動(dòng)翻板閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中的流態(tài)相當(dāng)復(fù)雜，閘門(mén)受泄水量和風(fēng)浪的影響，門(mén)前水位往往在變化之中，而閘門(mén)隨著門(mén)前水位的變化，力系失衡后，閘門(mén)的開(kāi)度也不斷發(fā)生變化，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)使閘門(mén)產(chǎn)生越來(lái)越大幅度的擺動(dòng)，以致不能控制，從而使閘門(mén)失衡。出現(xiàn)“拍打”現(xiàn)象時(shí)，易導(dǎo)致閘門(mén)壩坎結(jié)構(gòu)毀壞，大大縮短翻板門(mén)的壽命，甚至使閘門(mén)、門(mén)基礎(chǔ)全部毀壞。而鋼壩可以避免這一系列現(xiàn)象的發(fā)生。
液壓翻板鋼壩閘門(mén)

船閘/人字閘介紹

1、工作原理

一船的閘都是兩道(落差大的有多道的)，，兩個(gè)閘會(huì)有一個(gè)是

開(kāi)的，比如有一艘船從下游過(guò)來(lái)，先會(huì)打下下游那邊的閘，讓閘里面

的水流掉，水位跟下游的一樣，這時(shí)，船開(kāi)進(jìn)船閘，關(guān)上下游的閘，

慢慢打開(kāi)上游的閘，把水放進(jìn)閘里，使船閘的水位跟上游一樣，再打

開(kāi)上游的閘，讓船開(kāi)出去。反過(guò)來(lái)操作就是到下游

2、工作過(guò)程

利用連通器原理，當(dāng)船從上游往下游行駛時(shí):關(guān)閉閘門(mén)A，打開(kāi)閘門(mén)B,使上游和閘室(A、B之間)形成一個(gè)連通器，閘室水位升高與上游得船能夠進(jìn)水面高度相等，使入閘室。船進(jìn)入閘B，打開(kāi)閘門(mén)A室后，關(guān)閉閘門(mén)B,這時(shí)，閘室和下游又形成一個(gè)連通器，閘室水位下降，與下游水面高度相等，船行至下游。這就是船閘的工作原理。

二、液壓翻板閘門(mén)的組成部分

液壓鋼壩閘門(mén)用于關(guān)閉和開(kāi)放泄（放）水通道的控制設(shè)施。它是水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門(mén)一般由活動(dòng)部分（也稱(chēng)門(mén)葉）、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門(mén)葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。常用的啟閉機(jī)械有：卷?yè)P(yáng)式、油壓式、螺桿式和移動(dòng)式機(jī)械。

三、閘門(mén)的分類(lèi)

閘門(mén)分類(lèi)方法較多，主要有：①按閘門(mén)的工作性質(zhì)可分為工作閘門(mén)、檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。工作閘門(mén)也稱(chēng)主要閘門(mén)，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門(mén)設(shè)于工作閘門(mén)前。用于建筑物或工作閘門(mén)等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門(mén)多設(shè)于深孔工作閘門(mén)前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟；兼作檢修閘門(mén)時(shí)，也稱(chēng)事故檢修閘門(mén)；需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門(mén)，稱(chēng)為快速閘門(mén)。

②按閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)頂與水面的相對(duì)位置分為露頂式閘門(mén)和潛孔式閘門(mén)。

③按門(mén)葉的外觀形狀分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、人字閘門(mén)、拱形閘門(mén)、球形閘門(mén)和圓筒閘門(mén)等。

④按制造門(mén)葉的材料分為鋼閘門(mén)、鑄鐵鑲銅閘門(mén)、木閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)和組合材料閘門(mén)。另外，有些閘門(mén)如翻板閘門(mén)可借助水力自動(dòng)啟閉，稱(chēng)為水力自動(dòng)閘門(mén)。

選擇閘門(mén)形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計(jì)水頭、運(yùn)用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素，要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便等。

平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是***常用的門(mén)型。在工作閘門(mén)中，大型露頂式閘門(mén)和高水頭潛孔式閘門(mén)多用弧形閘門(mén)，船閘上多用人字閘門(mén)和橫拉閘門(mén)，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般都用平面閘門(mén)。制造門(mén)葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門(mén)。此外，在壓力管道中使用的將門(mén)葉、外殼和啟閉機(jī)械組成一體的控制設(shè)施，通稱(chēng)閥門(mén)。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)電動(dòng)閘門(mén)及其控制柜多以采用鋼制材料，電動(dòng)部分主要由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)完成，控制柜為立柜體，與閘門(mén)分開(kāi)。閘門(mén)做工比較一般，精度稍微低，無(wú)法滿足明渠流量***計(jì)量和調(diào)度功能?；谝陨显颍覐S正在研發(fā)設(shè)計(jì)一種成本低廉的，在硬件和軟件上吸取國(guó)外***技術(shù)的，具備明渠流量計(jì)量，水量調(diào)度，遠(yuǎn)程控制，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)膰?guó)產(chǎn)智能測(cè)控一體化閘門(mén)系統(tǒng)。

四、鑄鐵閘門(mén)的結(jié)構(gòu)
閘門(mén)結(jié)構(gòu)機(jī)械部分包括閘門(mén)結(jié)構(gòu)及其啟閉傳動(dòng)部分。閘門(mén)為工作部分，啟閉機(jī)為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分。目前國(guó)內(nèi)使用較多的是平板鑄鐵閘門(mén)，它由門(mén)框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)部件、吊耳和可調(diào)整密封機(jī)構(gòu)等部件組成。但是鑄鐵閘門(mén)重量較大。啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺桿或纜索使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)，達(dá)到開(kāi)水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)適合啟閉力要求大、運(yùn)行平穩(wěn)的工況，但是液壓系統(tǒng)安裝和布置較為復(fù)雜；電動(dòng)啟閉機(jī)適用啟閉力小的工況，整個(gè)啟閉傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝、管理?？紤]到智能測(cè)控一體化閘門(mén)主要用于溝渠、水壩的水資源管理和調(diào)度，閘門(mén)結(jié)構(gòu)及其啟閉方式盡可能簡(jiǎn)單、易于操控。閘門(mén)結(jié)構(gòu)選用平面閘門(mén)，與鑄鐵閘門(mén)結(jié)構(gòu)類(lèi)似，采用鋁合金型材鉚接式結(jié)構(gòu)，各種鋁型材根據(jù)明渠尺寸進(jìn)行定制化插接，尺寸大小可自由定制，由于鋁合金材質(zhì)較輕，便于電機(jī)進(jìn)行***控制。

我廠主導(dǎo)產(chǎn)品：1、螺桿式啟閉機(jī)3t-100t；手推帶鎖式螺桿啟閉機(jī)；手輪啟閉機(jī)；qlp平推螺桿式啟閉機(jī)0.5-2t；qlf三防型全封閉磁力鎖螺桿式啟閉機(jī)0.3t-30t；qlc側(cè)搖螺桿式啟閉機(jī)0.5t-2t；ql手搖螺桿式啟閉機(jī)；手電兩用螺桿式啟閉機(jī)3t-100t(單、雙吊式）；搖擺式啟閉機(jī)；電裝啟閉機(jī)；qlz直聯(lián)螺桿式啟閉機(jī)：ql-sd雙吊點(diǎn)手電兩用螺桿式啟閉機(jī)等。

2、qpq型、qpk型、qpg型、qpt型、qhq型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)（單、雙吊式）；雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)；固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；移動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；弧門(mén)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；移動(dòng)臺(tái)車(chē)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)；門(mén)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)等。

3、鑄鐵閘門(mén)；高壓鑄鐵閘門(mén)；雙向止水鑄鐵閘門(mén)；組裝式鑄鐵閘門(mén)；平面拱形鑄鐵閘門(mén)；鑲銅鑄鐵方、圓閘門(mén)；機(jī)閘一體式鑄鐵閘門(mén)；可調(diào)節(jié)式堰門(mén)；轉(zhuǎn)動(dòng)閘門(mén)；螺旋閘門(mén)；插板閘門(mén)；攔污柵等。

4、鋼制閘門(mén)；滾動(dòng)式鋼制閘門(mén)；滑動(dòng)式鋼制閘門(mén)；疊梁閘門(mén)；弧形閘門(mén)；機(jī)閘一體式鋼制閘門(mén)；平面滑動(dòng)閘門(mén)；平面定輪鋼閘門(mén)；鋼鐵復(fù)合閘門(mén)；熱噴鋅鋼制閘門(mén)；不銹鋼閘門(mén)；翻板閘門(mén)等。

液壓鋼壩由上游來(lái)水量的增減使水位產(chǎn)生變化，引起作用于閘門(mén)上的壓力大小及作用點(diǎn)發(fā)生改變，并通過(guò)支腿、支墩與導(dǎo)板、滑輪、連桿的協(xié)調(diào)配合使支點(diǎn)隨開(kāi)度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)翻板閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。 主要運(yùn)行指標(biāo)：閘門(mén)收到的水推力及閘門(mén)自重所產(chǎn)生的扭矩達(dá)到平衡狀態(tài)，水位門(mén)頂10-30CM稍有上升閘門(mén)會(huì)隨之向上抬起，實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)程，水位越高閘門(mén)開(kāi)啟越大，直至完全開(kāi)啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門(mén)自重與水推力的平衡點(diǎn)，閘門(mén)開(kāi)始回合復(fù)位擋水。