液壓翻板閘門的啟閉系統(tǒng)的工作是在封閉的管道和殼體中進(jìn)行的，無法從外部觀察，因此安裝和測量都不夠方便，同時其對故障敏感，因此液壓傳動系統(tǒng)的故障率較高，且出現(xiàn)故障難以查找原因。此外，液壓翻板閘門作為液壓系統(tǒng)的組成部分之一，其故障往往與整個系統(tǒng)有關(guān)。作為動力元件，液壓翻板閘門產(chǎn)生故障往往對生產(chǎn)的影響較大。液壓翻板閘門故障主要表現(xiàn)為：
1、動作不靈
液壓翻板閘門動作不靈表現(xiàn)為不能動作，動作速度達(dá)不到規(guī)定值，爬行、運行中不正常響動和緩沖作用不好等。對于不能動作和速度達(dá)不到規(guī)定值，如果缸內(nèi)壓力不達(dá)標(biāo)，則原因為內(nèi)泄漏過大或液壓回路存在故障，若壓力符合規(guī)定，則原因主要是設(shè)計結(jié)構(gòu)的問題。爬行現(xiàn)象是液壓翻板閘門***常見的故障之一。爬行現(xiàn)象即液壓翻板閘門運動時出現(xiàn)跳躍式的時停時走的運動狀態(tài)，這種現(xiàn)象在低速運動時***容易發(fā)生。產(chǎn)生爬行的主要原因是缸內(nèi)存有空氣，液壓翻板閘門工作前充分排除缸內(nèi)空氣。不正常響聲主要是由于相對運動的表面摩擦產(chǎn)生，金屬面的潤滑油面破壞或者接觸壓力過高都會產(chǎn)生摩擦聲。此外，緩沖作用不好也會在緩沖過程中產(chǎn)生爬行。緩沖作用不好還表現(xiàn)為緩沖過度和緩沖失效。

在說明液壓翻板閘門的常見故障后，介紹液壓翻板閘門的故障處理與日常維護(hù)工作。應(yīng)當(dāng)說明，事故處理永遠(yuǎn)是被動措施，在安裝過程中應(yīng)細(xì)致認(rèn)真，強(qiáng)調(diào)檢查試驗對于設(shè)備運行狀況的重要性，重視日常維護(hù)，其效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于事故后處理。很多故障是難以修復(fù)或者需要大量的時間和金錢才能修復(fù)的，而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過程中的疏忽或者試驗不到位、對試驗結(jié)果中的疑問沒有及時得到解決引起的。由于液壓翻板閘門的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗檢驗這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓翻板閘門上，故本文將故障處理與日常維護(hù)、試驗檢驗工作統(tǒng)一考慮，同時應(yīng)當(dāng)注意以下幾點：
（1）液壓翻板閘門的選擇和匹配
液壓翻板閘門的參數(shù)是否符合現(xiàn)場實際使用要求，特別是額定負(fù)載，即啟門力、閉門力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場實際要求。油缸、活塞是否符合要求，密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強(qiáng)度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無損壞現(xiàn)象。

如果液壓系統(tǒng)的制造質(zhì)量沒有問題，則造成故障的原因大多是預(yù)防保養(yǎng)不當(dāng)，操作不當(dāng)?shù)囊蛩匾话爿^少。之所以如此，主要是由于對它的工作條件認(rèn)識不足。如果懂得一些基本原理，弄明白導(dǎo)致故障的上述3個有害因素，就能長期地***系統(tǒng)處于良好的工作狀況。
進(jìn)入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來源有：
（1）液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統(tǒng)，或通過損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng)；
（2） 內(nèi)部清洗不 。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘渣；
（3） 加油容器或用具不潔；
（4） 制造時因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮；
（5） 油液儲存不當(dāng)，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)；
（6） 已逐漸變質(zhì)的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
污物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對于精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會導(dǎo)致更多的污物進(jìn)入系統(tǒng)中，這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。