填料作用
填料使得物料黏度增加，特別是纖維填料使黏度明顯增加。添加前的填料需經過脫水處理，以避免消耗掉部分異氰酸酯。注意生成二氧化碳會導致樹脂出現發(fā)泡現象，影響聚氨酯樹脂的物性。

為了能夠加快填料潤濕速度，同時降低體系黏度}l_.或者在聚氨酯樹脂中添加更多的填料，有時需預先在樹脂中添加潤、濕分散劑。

模內漆是具有涂料、色漿和脫模劑三種功能的助劑。它均勻噴涂在模具內，漆膜干燥后，即可模塑聚氨酯鞋底、自結皮泡沫塑料、聚氨酯軟泡.硬泡制品脫模后，色漆附著在成型周化的制品上。

環(huán)氧地坪漆中填料的目的
環(huán)氧地坪漆中的填充劑也稱為填料，一般是指添加到環(huán)氧樹脂液體中，作為環(huán)氧地坪漆其中的組份，以改變環(huán)氧樹脂膠液的性能和降低成本的材料。

在環(huán)氧地坪漆中使用填料的目的有以下幾個方面:

1 降低成本，抑制反應熱，絢麗顏色。

2 延長樹脂混合物的適用期。

3 降低樹脂固化物的收縮性。

4 改善樹脂固化物的耐熱性。

5 降低樹脂固化物的熱膨脹系數，降低樹脂固化物的吸水性，改善固化物的耐老化性及耐化學品性。

6 提高樹脂固化物的抗壓強度，但抗拉強度及抗沖韌性會降低。

7 改善樹脂固化物的耐電弧性及提高其它電性能。

8 改善樹脂固化物的耐磨損性。

填料的運輸、儲存
填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉運貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護、材料的流動特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。

運輸：傳統(tǒng)的運輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運輸，運輸量一般為20~25t。

汽車主要用于鮑莊填料的運輸，但散裝運輸也在增長，散裝粉末運輸的車輛可裝在高達50t的量。

由于需要特殊裝、卸設備，用輪船運輸散裝填料更復雜，常用固定或移動式傳輸帶裝料。

儲存：填料儲存是一個復雜的問題，門框式建筑、通用倉庫、儲藏駁船、儲倉、大型料斗、簡倉都可以儲存填料。

冷卻塔填料可以分為：S波填料，斜交錯填料，臺階式梯形斜波填料，差位式正弦波填料，點波填料，六角蜂窩填料，雙向波填料，斜折波填料。

斜交錯冷卻塔填料

斜交錯填料具有技術，設計合理，數據可靠，經久耐用，經過試驗和生產運行表明冷卻效果好，通風阻力小，親水性能強，接觸面積大等優(yōu)點。斜交錯填料采用圈料和螺桿組裝兩種形式，傾斜角一般為60度，主要用于圓型逆流式冷卻塔。

主要特點：
1、濕周大，水力半徑小。
2、層流狀態(tài)好、顆粒沉降不受紊流干擾。
3、當斜管管長為1米時，有效負荷按3-5噸/米2·時設計。VO控制在2.5-3.0毫米/秒范圍內，出水水質佳。
4、采用斜管沉淀池其處理能力是平流式沉淀池的3-5倍，加速澄清池和脈沖澄清池的2倍。
橫流式冷卻塔填料標準尺寸

冷卻塔填料頂部與風機下端的距離應該是風機直徑的1.2倍。

逆流式冷卻塔填料標準角度

1.在建設逆流式冷卻塔的時候，填料頂部與氣流段成角應該控制在90度以內，采用平頂蓋，下設導流圈，收水器要和氣流段成角控制在90-120度之間。

2.收縮型的塔頂，收縮段蓋板的頂角應該控制在90-110度之間。

3.水填料傾角控制在5-8度之間。

4.在使用的過程中，為了防止空氣與填料底至水面的短路，應該設置備用的流通措施。