霍邱止水鋼制閘門(mén) 不銹鋼進(jìn)水閘門(mén)

新型閘門(mén)是一種液壓控制翻板閘，屬水利工程技術(shù)領(lǐng)域，河畔水工閘門(mén)解決了目前的翻板閘人工難以控制液壓控制的問(wèn)題，它主要包括閘底板，固定在閘底板上的閘門(mén)支墩，固定在閘門(mén)支墩上的閘門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸，與閘門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸相聯(lián)的翻板閘門(mén)，閘門(mén)支墩與閘門(mén)間下部裝有液壓驅(qū)動(dòng)油缸，油缸與閘門(mén)、油缸與支墩用鉸連接。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)翻板閘的液壓控制開(kāi)啟和關(guān)閉?？朔藛渭兯ψ詣?dòng)翻板閘和提升閘的缺點(diǎn)，并將這兩種閘的優(yōu)點(diǎn)集合在一起。

　傳統(tǒng)翻板門(mén)的主要工作是泄洪，閘門(mén)采用水力控制，在閘門(mén)中下部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)軸，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上部閘門(mén)的水壓大于下部的水壓時(shí)，閘門(mén)便可在水壓力作用下自行打開(kāi)進(jìn)行泄洪；受到結(jié)構(gòu)的限制，閘門(mén)只能全開(kāi)或全關(guān)。同時(shí)，由于閘門(mén)采用水力控制，沒(méi)有啟閉設(shè)備，多年使用后閘門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)軸處會(huì)產(chǎn)生銹蝕，從而影響翻板門(mén)的運(yùn)行?！　『优纤夹g(shù)部對(duì)翻板門(mén)進(jìn)行了分析研究，從結(jié)構(gòu)上對(duì)翻板閘門(mén)進(jìn)行了改進(jìn)，并配置了啟閉機(jī)使得新型翻板閘門(mén)更靈活，更好操作，適用性更廣，不但可以用于泄洪，還可用于排漂和排冰。為此撰文介紹新型翻板閘門(mén)的設(shè)計(jì)思路和技術(shù)難點(diǎn)，請(qǐng)廣大設(shè)計(jì)同行批評(píng)指正?！　⌒滦鸵簤嚎刂品彘l門(mén)的結(jié)構(gòu)是在平板鋼閘門(mén)底部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)支鉸，閘門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉是門(mén)體繞轉(zhuǎn)動(dòng)支鉸旋轉(zhuǎn)，閘門(mén)可在0o～90o范圍操作。新型翻板閘門(mén)設(shè)置了啟閉機(jī)，在泄洪時(shí)，泄洪流量可以得到準(zhǔn)確的控制，同時(shí)也避免了傳統(tǒng)平板閘門(mén)局部開(kāi)啟引發(fā)的撞擊；在排漂時(shí)可以小開(kāi)度打開(kāi)閘門(mén)，用較少的水量將漂浮物沖走。

水利自控翻板閘門(mén)概要 自動(dòng)翻板閘門(mén)由于其工作原理是由水壓與自重平衡的作用，使門(mén)體自動(dòng)打開(kāi)，不受人為控制。加上各種運(yùn)行時(shí)的阻卡不一樣，門(mén)什么時(shí)候開(kāi)，很難把握。而下游一旦有人畜或其他臨時(shí)建筑，在沒(méi)有征兆通知，上游就翻壩泄洪，有很多安全隱患。而鋼壩塌壩與升壩都是人為控制。準(zhǔn)備塌壩可提前通知下游，故安全性很高。 （3）、泥沙淤積對(duì)啟門(mén)影響由于自動(dòng)翻板閘門(mén)采用中間支鉸結(jié)構(gòu)，門(mén)前泥沙力矩為啟門(mén)阻力距，有時(shí)致使水力到開(kāi)啟閘門(mén)，因此在閘門(mén)下游往往需要增加啟閉輔助設(shè)備，即便是如此也很難***啟閉自如的效果，因?yàn)槟嗌秤俜e量常常難以預(yù)測(cè)。而鋼壩是向一側(cè)傾倒淤積或石頭等雜質(zhì)對(duì)壩的升和塌無(wú)法形成阻擋，它的淤積力矩為塌壩動(dòng)力矩，更利于塌壩，更利于泄洪順利進(jìn)行，不至于導(dǎo)致上游被淹沒(méi)的情況發(fā)生。（4）影響泄洪斷面一般情況，自動(dòng)翻板閘門(mén)因?yàn)榭紤]到依靠自重翻門(mén)，所以門(mén)體制作比較厚，當(dāng)翻倒泄洪時(shí)，中間形成一道很厚的阻水面，有時(shí)厚度達(dá)到1m，嚴(yán)重影響泄洪斷面，當(dāng)上下游水位較大時(shí)，易造成將閘門(mén)沖走，而鋼壩是向下游傾倒，倒下后壩體在壩底板高層以下，不會(huì)形成阻水現(xiàn)象。（5）關(guān)門(mén)受阻當(dāng)自動(dòng)翻板閘門(mén)打開(kāi)一段時(shí)間，上游水位下降后，需要自動(dòng)關(guān)門(mén)時(shí)，如果這時(shí)泥沙、石頭淤積在閘門(mén)的底部或樹(shù)枝等浮游硬物卡在轉(zhuǎn)動(dòng)支鉸部位時(shí)，閘門(mén)就無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉，只能等到上游水放盡，人工清淤后，閘門(mén)才能復(fù)位，而此時(shí)上游河底已露出水面（難看），重新蓄滿水需要很長(zhǎng)時(shí)間或很多費(fèi)用，但鋼壩應(yīng)急泄洪后，根據(jù)上游來(lái)水情況，當(dāng)達(dá)到上游需要設(shè)定水位時(shí)，啟動(dòng)鋼壩的驅(qū)動(dòng)裝置，可以隨時(shí)立壩蓄水，門(mén)體及附近是否有淤積（包括樹(shù)干、樹(shù)枝或其他雜物）對(duì)立壩沒(méi)有任何影響。 訂購(gòu)須知： 1.本廠閘門(mén)供貨成套范圍為閘門(mén)、啟閉機(jī)、絲桿、傳動(dòng)軸等?？蛻魬?yīng)提供閘門(mén)安裝土建結(jié)構(gòu)圖。 2.控制箱本公司可代為配置，訂貨時(shí)標(biāo)明防護(hù)等級(jí)和啟閉機(jī)閘門(mén)控制技術(shù)要求。 3.閘門(mén)中心至啟閉機(jī)操作平臺(tái)H值由客戶提供。 4.安裝完后二次澆筑部分（地腳螺栓、墻管、門(mén)框與墻面間隙等）砂漿密實(shí)無(wú)滲漏。 5.閘門(mén)定位牢固可靠，傳動(dòng)軸與螺桿在同一中心線上，閘門(mén)框的橫向水平度偏差和縱向垂直偏差均應(yīng)小于2/1000。 6.閘門(mén)門(mén)板在閘槽內(nèi)應(yīng)能靈活起落，關(guān)緊時(shí)接觸緊密，位置正確，楔塊接觸均勻，緊密。 7.啟閉機(jī)應(yīng)加注潤(rùn)滑油，外露絲桿涂抹黃油，電驅(qū)動(dòng)時(shí)使手輪脫扣以免傷人。 8.配合電器作好上下行程限位的調(diào)整，全行程上下數(shù)次，閘門(mén)應(yīng)啟閉靈活，動(dòng)作到位，無(wú)卡阻，突跳等異常現(xiàn)象。