曲臂鋼壩
為解決目前市場(chǎng)上一些壩型運(yùn)行中存在的一些問(wèn)題和缺陷，曲臂鋼壩是河道擋水或泄洪中任何工況下均可采用的攔水設(shè)備。

曲臂鋼壩的工作原理：
曲臂鋼壩采用鋼壩閘門(mén)和液壓壩的設(shè)計(jì)原理，采用油缸驅(qū)動(dòng)閘門(mén)板兩側(cè)的曲臂裝置，底軸通過(guò)軸座固定在壩基上，在壩基的底軸上固定有鋼壩門(mén)葉，在與門(mén)板連為一體的曲臂上設(shè)有曲臂鉸鏈，在與曲臂相對(duì)的壩基上固定有支撐鉸鏈，支撐鉸鏈與曲臂相連接，在支撐鉸鏈與曲臂之間通過(guò)鉸鏈組成四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲臂鉸鏈、鉸鏈和支撐鉸鏈三點(diǎn)在同一直線的限位置時(shí)，曲臂鋼壩門(mén)葉處于升壩的攔水位置，在鉸鏈上連接有伸縮的啟閉油缸，通過(guò)啟閉油缸中活塞桿的伸縮實(shí)施對(duì)鋼壩門(mén)葉的啟閉控制。

曲臂鋼壩的優(yōu)點(diǎn)：
1、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及施工簡(jiǎn)單，僅需預(yù)留閘室及閘室內(nèi)的鉸座預(yù)埋孔位即可安裝。
2、可以雙面擋水使用，結(jié)構(gòu)牢固，不受下游水位影響。
3、曲臂鋼壩可以像翻板閘門(mén)或液壓壩一樣多扇連續(xù)并列安裝使用，無(wú)需中間隔墩。單扇閘門(mén)可以設(shè)計(jì)到60米以上。
4、采用曲臂與門(mén)板連為一體的設(shè)計(jì)，閘門(mén)翻轉(zhuǎn)或運(yùn)行中受力更加合理，大大減少了底軸在工作中所受的扭曲力，在大洪水的工況下減少了底軸斷毀的可能性。
5、采用曲臂與門(mén)板連為一體的設(shè)計(jì)，改變了傳統(tǒng)鋼壩驅(qū)動(dòng)控制室內(nèi)的底軸來(lái)驅(qū)動(dòng)閘門(mén)啟閉的弊端，當(dāng)油缸驅(qū)動(dòng)曲臂上的支撐的時(shí)候閘門(mén)啟閉更輕松，需要的力量更小，安全系數(shù)大大增加。
6、因?yàn)樵O(shè)計(jì)了鎖定支撐機(jī)構(gòu)，使得曲臂鋼壩在蓄水工作狀態(tài)下無(wú)需采用油缸支撐，而采用支撐桿機(jī)械鎖定支撐，閘門(mén)在運(yùn)行中更加穩(wěn)固可靠。
7、閘門(mén)啟閉油缸及支撐機(jī)構(gòu)均設(shè)于閘門(mén)背面的河床上部，并設(shè)有保護(hù)裝置，維修及更換及為簡(jiǎn)便。
8、曲臂鋼壩可以設(shè)計(jì)到7米及以上的高度，相比其他常規(guī)閘門(mén)更具優(yōu)勢(shì)。
9、控制室設(shè)于岸邊的較高位置，曲臂鋼壩可以采用手動(dòng)控制，也可使用閘門(mén)互聯(lián)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制及完全自動(dòng)化控制。

鋼壩結(jié)構(gòu)與性能
鋼壩是一種新型可調(diào)控溢流壩，它由土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼制壩體、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。這種鋼壩適用于河道孔口較寬（10-100米）而水位差比較小的工況（1-6米），由于它可以設(shè)計(jì)得比較寬，減少了閘墩的使用，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還可以節(jié)省不少土建投資。

淤積問(wèn)題
鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式，它沒(méi)有底門(mén)槽和側(cè)門(mén)槽，是門(mén)葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。上游止水壓在圓軸上，當(dāng)壩豎起來(lái)或倒下時(shí)，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側(cè)面止水同樣的原理，止水面始終不離開(kāi)側(cè)胸墻（一般采用大理石），故淤沙（泥）不會(huì)影響鋼壩的升壩和塌壩。

底軸鋼壩是較為成熟的擋水閘門(mén)，相對(duì)于傳統(tǒng)的液壓閘門(mén)底軸旋轉(zhuǎn)鋼壩具有以下優(yōu)點(diǎn)： 景觀效果漂亮，常態(tài)下看不見(jiàn)啟閉設(shè)備。液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)設(shè)于控制房?jī)?nèi)，一般可以在干燥的環(huán)境下檢修。啟閉速度快，行洪能力強(qiáng)，閘門(mén)打開(kāi)后可以實(shí)現(xiàn)全壩段行洪沖沙?？梢栽陔p面擋水的工況中使用，不懼下游水位的影響。