冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力， 可廣泛應(yīng)用于道路路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍、橋梁路面、停車場、機(jī)場跑道以及施工機(jī)械難以觸及部位的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。冷補(bǔ)料路具有的和粘結(jié)性能，修補(bǔ)的坑槽壽命在10年以上，并不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。

使用冷補(bǔ)料施工時(shí)，不受天氣和坑穴大小及數(shù)量的限制，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)．真正地100％利用。采取隨時(shí)修補(bǔ)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補(bǔ)方式，將為經(jīng)濟(jì)、有效。用冷補(bǔ)料修補(bǔ)的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

壓實(shí)：壓實(shí)機(jī)具選用振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)，盡量避免使用平板夯等簡單壓實(shí)機(jī)具，以確保壓實(shí)度。壓實(shí)時(shí)需要從外向內(nèi)逐圈壓實(shí)，這樣可以外側(cè)的瀝青砂不向外松散，從而達(dá)到外側(cè)的瀝青砂佳壓實(shí)效果。座罐：經(jīng)過1-2天左右的時(shí)間，瀝青砂墊層的變形和強(qiáng)度會(huì)逐步穩(wěn)定，此時(shí)，可以進(jìn)行罐底加工安裝。如果鋪筑5厘米厚，每平方米施工范圍內(nèi)需要擺放4.5袋瀝青砂(瀝青砂壓實(shí)密度為2.2噸/方，每袋50公斤)。

路面灌縫膠選用基質(zhì)瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等原料，經(jīng)特殊配比，在特定的生產(chǎn)環(huán)境下，生產(chǎn)出一種具有高粘結(jié)性能及柔韌性的熱熔型路面灌縫膠。可廣泛應(yīng)用于高速公路、高等級(jí)公路、城市公路、機(jī)場等瀝青路面裂縫的灌縫修補(bǔ)及水泥混凝土路面的接縫密封。 公司生產(chǎn)的路面灌縫膠，在180℃的高溫下，液態(tài)密封膠與瀝青路面滲透融合，冷卻后產(chǎn)生高粘結(jié)力，并以高彈性，隨裂縫漲縮而發(fā)生彈性變形，始終保持其密封作用，實(shí)現(xiàn)路面裂縫的永遠(yuǎn)密封。

受傳統(tǒng)習(xí)慣的影響，在建設(shè)大型儲(chǔ)罐時(shí)，總是需要存儲(chǔ)罐底板下方鋪設(shè)一層瀝青砂，用柬防止地下水的上浸，從而達(dá)到減緩儲(chǔ)罐底板腐蝕的目的。但事實(shí)證明，受儲(chǔ)罐渡位的變化以及儲(chǔ)罐底板變形的影響，瀝青砂層很快就會(huì)開裂、粉化，達(dá)不到阻止地下水的目的，另外，潮濕空氣進(jìn)入儲(chǔ)罐底板和瀝青砂的縫隙后，由于受溫度變化的影響，也會(huì)有水分析出，凝聚，引起儲(chǔ)罐底板的腐蝕。對(duì)于安裝了陰極保護(hù)的儲(chǔ)罐，瀝青砂的存在阻礙了陰極保護(hù)電流的流動(dòng)，影響儲(chǔ)罐底扳的陰極保護(hù)效果。

灌縫膠施工方式：主要通過開槽灌縫封閉路面裂縫，現(xiàn)有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為：開槽、清掃、灌注（針式或貼封式）。采用的開槽機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，按照裂縫標(biāo)示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開槽機(jī)的開槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒有足夠的強(qiáng)度抵御開槽機(jī)的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。