使用超逸冷補瀝青混合料修補時無需粘底油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據(jù)路面的不同修補情況采用壓路機壓實、沖擊夯壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。

在應(yīng)用冷補瀝青混合料對市政道路路面坑槽進行養(yǎng)護修補的過程當(dāng)中，受到冬季低溫及坑槽孔隙率因素影響，冷補瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)當(dāng)較夏季熱拌瀝青混合料的松鋪系數(shù)略大，且確保修補坑槽厚度參數(shù)在3cm以上。

相關(guān)工作人員需要明確一點：盡管冷補瀝青混合料在冬季道路養(yǎng)護中有著較為的應(yīng)用優(yōu)勢，在提升整個市政道路路面通行及承載能力方面的效率顯著，但其還有著較為廣泛的提升空間。各地區(qū)在應(yīng)用這一混合料的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)依照實際施工環(huán)境以及道路養(yǎng)護實際需求，針對冷補瀝青混合料的配合比以及優(yōu)化施工工藝流程加以研究與分析，著重關(guān)注以下幾個方面的問題： ①應(yīng)用冷補瀝青混合料進行市政道路養(yǎng)護及路面修補的基本前提在于道路路基的穩(wěn)定性能夠得到可靠保障;

但特別值得注意的一點在于：冷補瀝青混合料的放置時間不宜過長，其在出料前期的施工性能較放置一段時間之后所表現(xiàn)出的施工性能要更為。

添加劑作為決定整個瀝青材料低溫操作穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，其選用工作十分重要。一般來說，品性的添加劑應(yīng)當(dāng)以脂肪酸以及脂肪族多胺為主要構(gòu)成要素。

在此基礎(chǔ)之上確保骨料表面的濕潤度能夠在添加劑作用之下得到合理提升，從而強化骨料與瀝青之間的附著能力，確保在低溫及潮濕施工環(huán)境下瀝青原料同樣能夠確保較高的流動性能，兼顧添加劑黏結(jié)性與抗剝落性能的實現(xiàn)。

在冷補瀝青混合料的應(yīng)用過程當(dāng)中，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)始終以噴燈對坑壁進行烘烤處理，確保道路路面能夠與冷補瀝青混合料達(dá)成較好的粘結(jié)。傳統(tǒng)意義上應(yīng)用熱補混合料進行處理的冬季市政道路養(yǎng)護處理較為單一，其工作僅針對于路面的積雪及技術(shù)進行處理。

產(chǎn)品特點
1 冷態(tài)修補坑穴、公共設(shè)施開挖及其它維修，只需對原有坑穴處進行簡單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，無需重型施工機械，幾分鐘內(nèi)即可完成修補，并立即恢復(fù)道路交通。
2 包含特的共聚物、濕潤成分、精選瀝青和集料，與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，路面有積水亦可保持粘結(jié)性能。
3 天氣條件下均可使用，不受結(jié)冰、解凍、雨雪天氣和坑穴大小及數(shù)量的影響與限制，在-26℃低溫（-15℉）至49℃（℉）和潮濕的環(huán)境下亦能始終保持良好的柔韌和粘結(jié)性能及抗水損性能。
4與熱拌瀝青混合料的修補效果相同，加鋪熱瀝青于其上，有滲出現(xiàn)象，可以適用于傳統(tǒng)的瀝青養(yǎng)護設(shè)備，比熱拌或傳統(tǒng)冷拌法修補更加經(jīng)濟。
5 室外露天無覆蓋的條件下堆放存儲半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能，包裝袋內(nèi)密封則可保存兩年。
6對環(huán)境，污染大氣和地下水，與傳統(tǒng)瀝青一起或在堆積狀態(tài)下可完全再生利用，可采用各地的集料、瀝青和溶劑，可利用熱拌瀝青設(shè)備或的冷拌攪拌機生產(chǎn)。
包裝與貯存：
25公斤/袋，宜在室內(nèi)陰涼、干燥、通風(fēng)處保存。
宜在零上5度施工。

冷瀝青應(yīng)用范圍
1、本產(chǎn)品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養(yǎng)護。
2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養(yǎng)護。
3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結(jié)合部、車流量大的道路彎道及路面修補