產(chǎn)品別名 |
潤滑油,機油 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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產(chǎn)地 |
上海 |
包裝規(guī)格 |
1*1 |
容量 |
4L |
機油這么選……
新車、啟停、混動機器、低溫環(huán)境用低粘度：
如今一般車廠都會給新車標(biāo)定較低粘度指數(shù)機油，例如0W-20、0W-30、5W-30，這沒問題。因為發(fā)動機新出廠時機械間隙比較密合，用低粘度的機油有助磨合，同時黏滯阻力更低，有助在低溫下快速流動保護具備啟停功能之發(fā)動機的機件，或是助力混合動力系統(tǒng)中之發(fā)動機達到節(jié)能減排效果。
但使用這種機油切忌跑賽道這類長時間讓發(fā)動機拉高轉(zhuǎn)的事，機油油膜破裂導(dǎo)致發(fā)動機拉缸別說我沒警告你。
舊車、舊款式發(fā)動機、高溫環(huán)境用中粘度：
在車輛行駛20000公里之后就可以考慮不必再依照車廠規(guī)定使用機油，適當(dāng)使用濃一點機油，使用太稀的機油有時可能容易出現(xiàn)燒機油、機油乳化……之類問題。另外，老型號發(fā)動機千萬不要用粘度太低的機油，因為老工藝本來精度就不如當(dāng)今，濃一點機油比較能確保機器正常運作。
渦輪增壓發(fā)動機、/高負載車用高粘度：
如果常常拉高轉(zhuǎn)跑高速，或是載重玩越野，千萬不要死依車廠規(guī)定，一過10000公里行駛里程就適當(dāng)使用高粘度機油，例如10W-40、10W-50、10W-60。這種機油確實黏滯阻力大一點，但在高溫工況下油膜不易破裂，能給發(fā)動機更好保護。
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