透水性地坪作為一種新的環(huán)保型,自然型的道路材料,已日益受到人們的關(guān)注。現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸性,吸收熱量和滲透雨水的能力,隨之帶來一系列的環(huán)境問題。混凝土一直被認(rèn)為是破壞自然的元兇,但是只要使連續(xù)孔隙得以形成,就能創(chuàng)造其與自然環(huán)境的銜接點(diǎn),改變過去的形象。因此,透水性地坪對(duì)于回復(fù)不斷遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料,將對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

彩色透水地坪又稱多孔混凝土，無砂混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿彼此粘結(jié)而構(gòu)成孔穴均勻分布的蜂窩狀構(gòu)造，故具有透氣、透水和重量輕的特色，也可稱無砂混凝土。彩色透水混凝土具有如下特性：（1）使用該透水性材料鋪設(shè)具有排水性和透水性的道路，增加行走舒適性與性，同時(shí)減輕集中降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)；（2）充分利用雨雪降水。加大地表相對(duì)濕。

露骨料透水地坪優(yōu)勢(shì)具體表現(xiàn)在以下幾方面。
(1)雨水能夠迅速地滲入地表，還原成地下水，使地下水資源得到及時(shí)補(bǔ)充；

(2)提高地表的透氣、透水性，保持土壤濕度，改善城市地表自然平衡；

(3)吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲，創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境。雨天能防止路面積水和夜間反光，改善車輛行駛、以及行人行走的舒適性與安全性；

(4)透水混凝土地坪路面材料具有較大的孔隙率，能蓄積較多的熱量，有利于調(diào)節(jié)城市地表的溫度和濕度，消除熱島現(xiàn)象。

露骨料透水地坪簡(jiǎn)稱透水露骨料又稱透水洗出石，是在透水混凝土基礎(chǔ)上結(jié)合“洗出”工藝而構(gòu)成的高等裝潢型透水混凝土，與五顏六色透水混凝土的區(qū)分是用五顏六色骨料替代了一般石子，并用“清洗劑”噴灑在剛施工終了的濕態(tài)露骨料外表，進(jìn)行外表露骨料處理后，閃現(xiàn)出石子的色采，長處是色采天然、不退色，是染色的五顏六色透水混凝土無法比較的。

露骨料透水混凝土的研究開發(fā)越來越受重視。露骨料透水混凝土是以膠結(jié)料為粘合材料，將一定粒級(jí)的骨料粘合在一起形成多孔型鋪面，以透水混凝土為基層，構(gòu)成的一種透水鋪裝地面。其特點(diǎn)是運(yùn)用天然石頭自身的色彩、形狀以及永遠(yuǎn)潤濕的光澤效果，使面層骨料實(shí)現(xiàn)自然的非人工雕琢的自然鋪面效果。

露骨料透水地坪是地面各層的氣孔率均很大，降水可通過整體面層下滲，既考慮硬底化地面的應(yīng)用規(guī)定，又具有天然草坪和土地面在自然方面的優(yōu)勢(shì)，土壤的透水性及透氣性，較大可能的消減雨水徑流量，補(bǔ)充地下水，體現(xiàn)與自然共生的可發(fā)展理念。海棉市政道路鋪設(shè)較普遍的就是說屬彩色混凝土地面了。這一歸功于彩色混凝土工程施工便捷，方便快捷，性強(qiáng)，承重性強(qiáng)，使用期長

透水地坪，透水地坪施工步驟。攪拌透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少。為了便水泥漿能均勻地包裹在骨科上，宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間為5分鐘以上，澆筑在澆筑之前。路基先用水濕潤。否則透水地坪快速失水份會(huì)減弱骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度，由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可，振搗在澆注中不宜強(qiáng)烈振搗或夯實(shí)。一般用平板振動(dòng)器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但注意不能使用高頻振搗器，否則他會(huì)使混凝土過于 密實(shí)面孔隙率，并影響透水效果，同時(shí)高頻振搗器也會(huì)使水泥漿體從粗骨料表面離析出來。