產(chǎn)品別名 |
擋土墻 |
面向地區(qū) |
全國 |
現(xiàn)有加筋土擋墻需要對筋帶和填料顆粒間的互相作用機理進行微觀分析,lIt!l試。然而由于筋帶材料的多樣性，填料的復雜性和測試手段的局限性，要準確地對各種不同條件下的加筋體下定義是比較困難的，如似摩擦系數(shù)的取值，從模型試驗時得到的值有時與現(xiàn)場實測的值差異很大。目前的理論分析方法又種類繁多，各有千秋，難以后定論。
加筋環(huán)加筋土擋墻則可避免一些復雜的微觀分析，只須對“圓餅狀”加筋體進行宏觀觀察：在某一加筋環(huán)上粘貼電阻應變片，可以得知該加筋環(huán)內(nèi)的填料在垂直荷載作用下產(chǎn)生多大側向壓力。不言而喻，建立在作用機理明確且實測數(shù)據(jù)可靠基礎上的工程設計具有較高的可靠度，也使得充分利用材料特性和大幅度降低加筋材料費用成為可能。
任何防腐材料涂洙在筋帶上都會在很大程度上影響筋帶與填料間的腐阻力，正是有此顧忌，所以現(xiàn)有加筋土擋墻中一般不予采用，然而沒有防腐材料保護的筋帶勢必會影響其耐久性，給擋土墻的長久穩(wěn)定留下安全隱患。但采用加筋環(huán)卻無此顧忌，幾乎任何防腐材料都可以使用。
重力式擋土墻：是以 擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。它是我國目前常用的一種擋土墻。常見的重力式擋土墻高度一般在5～6 m以下，大多采用結構簡單的梯形截面形式，對于重力式擋土墻（一般指6m以上的擋墻）即有半重力式、衡重力式等多種形式。
加筋土擋土墻：是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達到穩(wěn)定土體的目的。由面板、拉筋組成，依靠填土、拉筋之間的摩擦力使填土與拉筋結合成一個整體。
為交通安全，在地形險峻地段或者過高過長的路肩墻的墻頂應設置護欄，為保持土路肩小寬度，護欄內(nèi)側邊緣距路面邊緣的距離，二、三級路面不小于0.75m，四級路不小于0.5m。護欄分墻式和柱式兩種，所采用的材料，護攔高度、寬度，視實際需要而定。
湖南高日建筑科技有限公司 6年
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