產(chǎn)品別名 |
擋土墻 |
面向地區(qū) |
全國 |
加筋環(huán)加筋土擋墻則可避免一些復雜的微觀分析，只須對“圓餅狀”加筋體進行宏觀觀察：在某一加筋環(huán)上粘貼電阻應變片，可以得知該加筋環(huán)內(nèi)的填料在垂直荷載作用下產(chǎn)生多大側(cè)向壓力。不言而喻，建立在作用機理明確且實測數(shù)據(jù)可靠基礎上的工程設計具有較高的可靠度，也使得充分利用材料特性和大幅度降低加筋材料費用成為可能。
現(xiàn)有加筋土的穩(wěn)定主要取決于筋帶與填料顆粒之間的摩阻力，因此對填料的物理性質(zhì)及顆粒大小比較講究，粘性土因具有蠕變性質(zhì)不是理想的填料，一般希望使用砂性土，這就使得推廣應用受到一定限制。而加筋環(huán)只是把環(huán)內(nèi)填料圍合成一整體以阻止側(cè)向力外擴，且不論是粘性土還是砂性土都一樣。
加筋土擋土墻：是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達到穩(wěn)定土體的目的。由面板、拉筋組成，依靠填土、拉筋之間的摩擦力使填土與拉筋結(jié)合成一個整體。
地形的塑造過程中，勢必會遇到高差問題。放坡、臺階、擋土墻都是常用消化場地高差的方式。實際處理過程中，需要綜合充分考慮場地的地基條件、景觀風格、高差大小以及與周邊環(huán)境協(xié)同性等多種因素，進而選擇合適高差處理方式。擋土墻是一種快速、有效的高差處理方法。合理、美觀地設置景觀墻，能有效成為景觀中的亮點，為項目增色不少。
為交通安全，在地形險峻地段或者過高過長的路肩墻的墻頂應設置護欄，為保持土路肩小寬度，護欄內(nèi)側(cè)邊緣距路面邊緣的距離，二、三級路面不小于0.75m，四級路不小于0.5m。護欄分墻式和柱式兩種，所采用的材料，護攔高度、寬度，視實際需要而定。
對于土質(zhì)地基，基礎埋置深度應符合下列要求：
(1) 無沖刷時，應在天然地面以下至少1m；
(2) 有沖刷時，應在沖刷線以下至少1m；
(3) 受凍脹影響時，應在凍結(jié)線以下不少于0.25m，當凍深超過1m，采用1.25m，但地基應夯填一定厚度的砂石或者碎石墊層，墊層底面亦應位于凍結(jié)線以下不少于0.25m
湖南高日建筑科技有限公司 6年
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