生態(tài)河堤是指自然界自然形成的河堤，并經(jīng)過了一定的人工修復(fù)，在了自身河床原有功能的同時(shí)，還兼顧了滲透性的功能，充分地對(duì)河流以及河岸之間的水分轉(zhuǎn)換調(diào)節(jié)進(jìn)行了保障，同時(shí)還保障了生態(tài)河堤的抗洪功能。通常情況下，生態(tài)河堤具有以下三個(gè)功能：，自然原型護(hù)岸，運(yùn)用植被等進(jìn)行河堤的保護(hù)，例如：水楊、柳樹等；第二，自然型護(hù)岸，其具有天然的材料進(jìn)行護(hù)底；第三，人工自然型護(hù)岸，此護(hù)岸是對(duì)上述兩種護(hù)岸的人工結(jié)合。

生態(tài)型護(hù)岸在自然化河流的建設(shè)過程中，需要對(duì)河流自身自然風(fēng)情的保持，同時(shí)還要其自身水系的功能。自然化河流生態(tài)型護(hù)岸在河道治理中的應(yīng)用并不是簡(jiǎn)單的使其起到對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)，同時(shí)還需要其自身能夠?qū)崿F(xiàn)防洪抗?jié)车淖饔?，大限度的降低人類?duì)河流環(huán)境的損害，使人類能夠與自然和諧共存。在自然化河流護(hù)岸進(jìn)行建設(shè)的過程中，重要的就是對(duì)水邊環(huán)境的建設(shè)，其主要包括三個(gè)方面，即空間環(huán)境、生物環(huán)境以及水環(huán)境。

由于人們對(duì)河道及自然的過度開發(fā)利用，造成河道及自然生態(tài)環(huán)境日益惡化，人們對(duì)保護(hù)河道及自然生態(tài)的呼聲日益強(qiáng)烈，在河道治理中保護(hù)河流生態(tài)系統(tǒng)顯得尤為重要。所謂生態(tài)護(hù)岸，是以治河工程學(xué)為基礎(chǔ)，充分體現(xiàn)“尊重自然、以人為本、人水和諧”的生態(tài)治水理念，融生物學(xué)、生態(tài)學(xué)、環(huán)境學(xué)、園林學(xué)和景觀學(xué)等學(xué)科為一體的新型河道護(hù)岸技術(shù)。

生態(tài)型護(hù)岸作為河岸防護(hù)工程，在國外已有較廣泛應(yīng)用，然在在我國還處于探索階段，是一種新型河道護(hù)岸方法。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)護(hù)岸工程尤其是對(duì)沿江城市護(hù)岸的要求也是越來越高，正在逐步恢復(fù)河流自然生態(tài)系統(tǒng)，重建“自然型”河道，努力實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧相處。目前，我國的護(hù)岸工程也已開始向生態(tài)型發(fā)展，植被護(hù)岸多和其他類型的護(hù)岸結(jié)合使用，在美化環(huán)境、改善水質(zhì)等方面考慮，形成了各種不同的生態(tài)型護(hù)岸。

壩式護(hù)岸：壩式護(hù)岸主要分為丁壩、潛壩、順壩以及丁順壩四種類型，且多用于游蕩性河流護(hù)岸。

2、坡式護(hù)岸：坡式護(hù)岸指的是將石塊等材料布設(shè)在坡腳或者岸坡，起到削減水流沖蝕力的目的，因其對(duì)周邊自然環(huán)境及河床水流影響較小，所以被普及應(yīng)用到堤岸防護(hù)中。同時(shí)護(hù)腳工程的穩(wěn)固性對(duì)整個(gè)護(hù)岸工程的安全性和穩(wěn)定性具有決定性影響。所以，在具體施工過程中，為有效提升護(hù)腳的防御功能，對(duì)其施工材料有著較為嚴(yán)格的要求，同時(shí)為了便于水下施工，還可以采取拋石護(hù)腳法和沉枕護(hù)腳法等方法，切實(shí)提升坡式護(hù)岸的穩(wěn)定性。

3、墻式護(hù)岸：墻式護(hù)岸指的是沿著堤岸修筑起一道豎直的陡坡?lián)鯄?，墻體則可以運(yùn)用漿砌石、鋼筋混凝土等材料。同時(shí)為了提升墻式護(hù)岸的穩(wěn)定性，還需要盡可能將少護(hù)岸的斷面，該種護(hù)岸方式主要運(yùn)用海岸或者河流防護(hù)。

為了確保內(nèi)河航道在運(yùn)行環(huán)節(jié)中不受到影響和破壞，往往會(huì)在航道的周圍采用相應(yīng)的護(hù)岸手段，傳統(tǒng)的工作就是借助砌塊石和鋼筋混凝土等進(jìn)行覆蓋，雖然這種方式可以為航道整體的穩(wěn)定性提供的保障，但是仍然不能滿足對(duì)內(nèi)河航道的基本生態(tài)要求，嚴(yán)重的甚至還將對(duì)河流的生態(tài)系統(tǒng)造成影響，對(duì)于自然環(huán)境的穩(wěn)定發(fā)展也將產(chǎn)生十分不利的影響。對(duì)于陸地和水進(jìn)行交錯(cuò)的內(nèi)河航道而言，當(dāng)前采用傳統(tǒng)的保護(hù)方式已經(jīng)無法更好的實(shí)現(xiàn)水汽調(diào)節(jié)作用，不僅不能對(duì)地面徑流中所產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行降低，同時(shí)也無法實(shí)現(xiàn)對(duì)航道的有效防御。