石材雕刻機的雕刻精度如何判斷
  石材雕刻機的又被稱為精雕機，顧名思義就是這種設(shè)備是一種以加工方式的機械設(shè)備。只有精度高、加工效率好才能稱之為精雕機。那么，如何了解和檢測數(shù)控雕刻機的雕刻精度呢？  ，檢測一下木工雕刻機平面加工精度。有這么一個簡單的方法可以試一下。用編程軟件做一個大一些的矩形。用尺子丈量一下矩形的對角線是否一致。如果一致機器的平面精度沒問題，否則機器精度就沒有達到。  其次，檢測一下木工雕刻機的浮雕加工精度。行距設(shè)置的小一些，分層雕刻。做好以后看一下機器的四邊是否光滑，浮雕層次連接是否光滑。如果四邊有鋸齒，不光順，那機器的X軸存在精度誤差，如果浮雕出現(xiàn)斷層，臺階，那么機器的Z軸有精度誤差。  客戶在選購和了解數(shù)控雕刻機時，到廠家親自考察和試雕是非常關(guān)鍵的。不但可以了解到雕刻機廠家的規(guī)模和實力，還可以檢測一下設(shè)備性能和雕刻精度等，這樣可以更好的選擇設(shè)備。

這種磨損經(jīng)常發(fā)生在邊界摩擦和混合摩擦狀態(tài)。相對滑動的摩擦副之間的磨料（或硬粒）主要來源于：微觀狀態(tài)下不平的摩擦表面高點，在相對運動中被剪切下來而留在摩擦面之間，隨著潤滑油的進入導(dǎo)軌面間的硬顆粒；由于防護不好使落在導(dǎo)軌面上的切屑微粒進入摩擦副之間，在摩擦副之間微粒的受力可分解為垂直于摩擦面和沿摩擦面運動方向的兩個分力，垂直分力將磨料壓向金屬表面，力越大和磨粒越硬時，被壓入得越深；沿摩擦面的分力，將使磨粒與金屬表面產(chǎn)生相對滑動，“切削”導(dǎo)軌面，使摩擦面產(chǎn)生“劃傷”或出現(xiàn)“溝痕”。磨料的硬度越高，相對滑動速度越大，壓強越大，對摩擦副的危害也越大。磨料磨損是難以避免的，只能盡量減少。因此，設(shè)計時應(yīng)盡量提高支撐導(dǎo)軌的硬度，并限制P*V（壓強與速度的乘積）值不超過材料的許用值。 　　 　?。?）粘著磨損或咬焊 　　 　　粘著磨損也稱為分子——機械磨損，當(dāng)兩個摩擦表面相互接觸時，在高壓強下材料產(chǎn)生塑性變形，相對運動時的摩擦，又使表面層的氧化膜破壞，在新暴露出來的金屬表面之間就會產(chǎn)生分子之間的相互吸引與滲透，使接觸點粘結(jié)而發(fā)生咬焊。接觸面的相對運動又要將咬焊點拉開，就造成撕裂性破壞。咬焊是不允許發(fā)生的，為避免這種情況，設(shè)計時除應(yīng)正確選擇材料、硬度和控制大壓強外，還正確規(guī)定滑動面的平面誤差、表面粗糙度或接觸點的數(shù)量。 　　 　　3、低速運動平衡性 　　 　　當(dāng)動導(dǎo)軌作低速運動或微量位移時，應(yīng)導(dǎo)軌運動的平衡性，即不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。低速運動平穩(wěn)性與導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)和潤滑，動、靜摩擦系數(shù)的差值，以及傳動導(dǎo)軌運動的傳動系統(tǒng)的剛度等有關(guān)。石材機械在使用過程中常會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，看待會破壞運動的均勻性，影響機械的加工精度、定位精度和增大表面粗糙度，甚至?xí)a(chǎn)生廢品或使機械不能正常工作，在石材機械中常常會遇到這種情況。 　　 　　對于爬行運動現(xiàn)象機理的認識到目前為止尚未完全一致。這里只介紹一種較為普遍的看法，認為爬行運動是一種很復(fù)雜的摩擦自激振動現(xiàn)象，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因在于摩擦面上摩擦系數(shù)的變化和傳動機構(gòu)的剛度不足。爬行包括時慢時快及時走時?，F(xiàn)象。 　　 　　產(chǎn)生爬行的原因可歸納為以下幾點： 　　 　　（1）當(dāng)摩擦副處于邊界摩擦?xí)r，存在靜動摩擦系數(shù)之差，而且動摩擦系數(shù)又隨滑動速度的增加而降低，這就可能使系統(tǒng)具有負阻尼或零阻尼； 　　 　?。?）運動件的質(zhì)量越大，因而具有較大的慣性； 　　 　　（3）當(dāng)移動件的質(zhì)量，摩擦副摩擦面間的摩擦性質(zhì)和傳動機構(gòu)的剛度一定時，在移動速度降低到一定值后，就會產(chǎn)生看待，這個值就稱為爬行的臨界速度； 　　 　?。?）傳動件的剛度不足。 　　 　　消除看待的措施有以下幾點： 　　 　　在設(shè)計低速運動機構(gòu)時，應(yīng)估計其臨界速度，如果所設(shè)計的機構(gòu)的低速度低于臨界速度，就應(yīng)采取措施降低其臨界速度，其措施有：減少靜、動摩擦系數(shù)之差和改變動摩擦系數(shù)隨速度變化的特性，提高傳動機構(gòu)的剛度；提高阻尼比以及降低移動件的質(zhì)量。石材 　　 　　采用卸荷導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。采用卸荷導(dǎo)軌后，移動件的一部分重量由卸荷裝置承擔(dān)。如果采用靜壓導(dǎo)軌，則導(dǎo)軌面被油層完全隔開，摩擦力就是油層間的剪切力，摩擦系數(shù)很小，而且靜、動摩擦系數(shù)實際上沒有什么差別。石材 　　 　　采用減摩材料為了防止爬行，可在導(dǎo)軌表面鑲裝酮片、塑料板或其它減摩材料制成的導(dǎo)軌板，塑料也可噴涂或涂布。 　　 　　采用導(dǎo)軌油以上各種方法雖然都能消除看待，但構(gòu)造都比較復(fù)雜，采用導(dǎo)軌油有可能在完全不改動原有滑動導(dǎo)軌構(gòu)造的條件下消除爬行現(xiàn)象，靜摩擦系數(shù)大于動摩擦系數(shù)以及低速時摩擦系數(shù)隨速度的增加而降低的原因之一，是在邊界摩擦狀態(tài)下，運動件停止或低速運動時，油膜被擠破，發(fā)生金屬的直接接觸。導(dǎo)軌油內(nèi)加入極性劑，增加了油性，使油分子緊緊吸附在導(dǎo)軌面上，運動件停止后油膜也不會擠破，采用較高標(biāo)號的導(dǎo)軌油還由于油的黏度較大，黏性阻尼也較大，因而有利于縮短過渡過程。 　　 　　提高傳動機構(gòu)的剛度（縮短傳動鏈和采用大降速比的傳動件也利于提高傳動機構(gòu)的剛度）。 　　驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計位置盡可能兩導(dǎo)軌摩擦力矩基本一致，受力平衡性。 　　動導(dǎo)軌與靜導(dǎo)軌接觸面積通過刮研達到設(shè)計要求。 　　如果以上幾種防止爬行的辦法中，單采用一種難以奏效，也可以幾種方法聯(lián)合使用。例如：適當(dāng)提高傳動件的剛度，導(dǎo)軌鑲裝減磨材料，使用導(dǎo)軌油并適當(dāng)提高供油壓強，使導(dǎo)軌部分卸荷。 　　 　　4、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好 　　 　　設(shè)計時要注意使導(dǎo)軌的制造和維護方便，刮研量少，如果是鑲裝導(dǎo)軌，則應(yīng)盡量作到更換容易。導(dǎo)軌精加工的方法有精刨（或精銑）、磨削和刮研等幾種。精刨可以滿足不淬火的普通精度的機械精度導(dǎo)軌和幾何精度要求，并能達到較小的表面粗糙度而且成本低，生產(chǎn)率高。用磨削的辦法精加工導(dǎo)軌面能夠達到較高的精度和較小的表面粗糙度，生產(chǎn)率高，而且是加工淬硬導(dǎo)軌的惟一辦法，磨削初只用于精加工支撐導(dǎo)軌，與其配合的動導(dǎo)軌則采用配刮，近來動導(dǎo)軌也可以配磨，甚至已試驗在互換。導(dǎo)軌的磨削方式有周邊磨削和端面磨削兩種。周邊磨削與端面磨削相比，質(zhì)量好、生產(chǎn)率高、表面紋理美觀因此正逐漸取代端磨。刮研可以達到，同時還具有變形小、接觸性好表面可以存有油的優(yōu)點，它的缺點是勞動強度大、生產(chǎn)率低、而且不能加工淬硬性導(dǎo)軌。

石材機械廠家進來看看，石材機械日常如何清理
機械廠家要認真做好啟動過程的監(jiān)視工作，當(dāng)機器啟動后，應(yīng)立即觀察主要工作參數(shù)和運動件是否正常運動。主要工作參數(shù)包括運動的速度、運動的平穩(wěn)性、主軸旋轉(zhuǎn)情況、潤滑油壓和、溫度、振動和噪聲等。只有當(dāng)啟動階段各運動指標(biāo)正常、穩(wěn)定，才能試運轉(zhuǎn)。 工作包括去除殘留的鑄造型砂、鐵銹、切屑等。特別是一些重要的零部件，例如龍門大切機、內(nèi)腔應(yīng)涂防銹漆。零件上的油污、鐵銹或附著的切屑可用柴油、煤油或汽油作為洗滌液進行清洗，然后用壓縮空氣吹干。帶輪的裝配要求是兩皮帶輪軸線平行，輪槽中心應(yīng)以正，偏移過大會使皮帶輪張力不均勻，造成皮帶滑脫和加速磨損。同時三角皮帶裝配前應(yīng)選配，長度應(yīng)一致，防止傳動中發(fā)生振動。螺紋連接應(yīng)采用防松裝置，根據(jù)實際情況和設(shè)計要求選用以下常用防松裝置；雙螺母防松；彈簧墊圈防松；開口銷防松；止動墊圈防松圓螺母與花墊防松；對稱多個螺栓擰緊方法應(yīng)采用對稱順序逐步擰緊，條形連接件應(yīng)從中間向兩方向?qū)ΨQ逐步擰緊。螺栓連接的羅紋的尾部應(yīng)螺母。 還要按各種石材機械產(chǎn)品的驗收條件進行試運行，檢測有關(guān)項目。例如：走刀速度和行程的調(diào)整與測試，升降運動行程調(diào)整，主軸旋轉(zhuǎn)精度的測試等！