閉式工業(yè)齒輪油中有中負荷和重負荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱，內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管，可保障潤滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設(shè)備因用油量少，無恒溫設(shè)施，還有一些露天設(shè)備，易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設(shè)備，雖然油品在使用過程中恒溫，但設(shè)備在冬季檢修時油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為油品有良好的低溫流動性，質(zhì)量標準中規(guī)定的傾點已難以滿足要求。許多潤滑油公司，例如美孚，康普頓，德國力魔，美國鐵霸等，推出了新一代以聚α烯烴為原料的工業(yè)齒輪油，簡稱合成工業(yè)油。這類油品不但性能超出普通礦物油幾倍，同時壽命也比普通礦物油長2倍以上，綜合成本反而不普通工業(yè)齒輪油，例如康普頓SHC系列合成工業(yè)齒輪油，價格雖是L-CKC系列的3倍，但綜合使用成本卻相同。加上節(jié)省的維修費，停工費，的機械壽命，合成工業(yè)齒輪油的經(jīng)濟效益就非常明顯了。
黏度指數(shù)的誤解：
另外較高的黏度指數(shù)可降低油品黏度受溫度的影響，適應(yīng)更寬的使用溫度范圍。由于基礎(chǔ)油來源不同，GB5903-1995標準中，用中等黏度指數(shù)MVI基礎(chǔ)油調(diào)制L-CKC中負荷工業(yè)齒輪油，允許黏度指數(shù)不小于70，而用較高黏度指數(shù)的石蠟基基礎(chǔ)油調(diào)制要求不小于90。但很多用戶沒有注意到這點，難免誤認為MVI基礎(chǔ)油調(diào)制的產(chǎn)品黏度指數(shù)不合格。
經(jīng)研發(fā)的可耐壓(Omala)系列工業(yè)齒輪油具有抗磨特性、延長使用壽命及提高系統(tǒng)效率等顯著優(yōu)勢，是設(shè)備使用者和管理者的佳選擇。
使用重負荷齒輪油可以延長齒輪壽命，一般齒輪油由于粘度高，在水分進入后難以將水分離出來，從而造成齒面銹蝕，能抑止酸性物質(zhì)的形成，即使在諸如遠洋貨輪、港口等潮氣嚴重甚至有鹽水進入狀態(tài)下依然表現(xiàn)出色,可有效預防齒輪設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中微點蝕的產(chǎn)生。
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