地下鏟運(yùn)機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)以及注意事項：
1.鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)，按規(guī)程操作；
2.啟動前對機(jī)器作全面檢查，看是否有漏油、軟管松動、螺栓松動、電纜損壞。確保油箱油面不低于下油標(biāo)，不上油標(biāo)。
地下鏟運(yùn)機(jī)特點：
1、配備車輛檢修防護(hù)桿，在車輛需要檢修時，將車斗舉起，以防護(hù)桿支撐車斗，避免舉升油缸內(nèi)沒有壓力導(dǎo)致車斗下落，從而了檢修人員的安全。
運(yùn)礦卡車的高可靠性及低運(yùn)營成本優(yōu)勢，解決了小型礦山設(shè)備維護(hù)維修的痛點問題，使得小型礦山同樣享受到的采礦設(shè)備帶來的經(jīng)濟(jì)效益，為小型礦山提供設(shè)備增值價值。
機(jī)體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過發(fā)動機(jī)選型、重新匹配發(fā)動機(jī)雙變功率、驅(qū)動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機(jī)體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運(yùn)行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車重心等參數(shù)重新進(jìn)行校核計算
集工作制動、停車制動、緊急制動于一體，制動系統(tǒng)為彈簧制動，液壓釋放，制動位置為輪邊制動，更加安全可靠。
整車散熱器采用組合式設(shè)計，分開布置，共三個散熱器進(jìn)行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發(fā)動機(jī)水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。
所屬分類：鏟土運(yùn)輸機(jī)械/鏟運(yùn)機(jī)
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