液壓助力油如何降溫
定期清洗散熱器 工程機械作業(yè)環(huán)境差、塵土多，散熱器外表面吸附的塵土、油污等會嚴重影響散熱器的散熱效果。應定期對散熱器進行清洗，去除污物，使其保持良好的散熱性能。
合理選用液壓油應按生產(chǎn)廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素來選用液壓油。對一些有特殊要求的機器，應選用液壓油。在北方的冬季，好選用低凝液壓油。當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應選用抗磨液壓油。
按標準調整系統(tǒng)壓力 用于調壓的元件主要是溢流閥和安全閥：在定量泵系統(tǒng)中，液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調節(jié)；在變量泵的系統(tǒng)中，用安全閥來限制系統(tǒng)的高壓力，防止系統(tǒng)過載。要嚴格按標準調整控制閥的壓力值，以便減少能量損失。
防止管路堵塞和油液泄漏 對進油濾芯和進油管應定期檢查保養(yǎng)，防止管路阻塞使油液流動受阻。及時緊固油管各連接處，對先導泵、主液壓泵傳動軸油封需要定期檢查，及時更換破損的油封。
及時檢修磨損的液壓元件 應定期檢查液壓泵和馬達，對磨損嚴重的液壓元件要及時進行檢修。
液壓油箱中都會安裝有很多液壓元件和輔件，如電動機、冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。油箱雖然是液壓系統(tǒng)的附件，但是在整個液壓系統(tǒng)中起著非常重要的作用。
液壓油溫度過高的主要危害
1、 設備動作變慢無力，降低做工效率，加大發(fā)動機油耗 。
2、 黏度降低，潤滑性能下降，溫度對液壓油黏度的影響很大。當溫度升高時，液體分子活動加劇，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤滑性能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。
3、 液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大，液壓系統(tǒng)各項性能都開始變得不穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)工作精度下降。控制閥的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統(tǒng)操作。
4、 液壓油氧化速度加快，導致液壓油變質，降低液壓油使用壽命。
5、 加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出現(xiàn)，到處滲油，難以清除。
液壓油箱的設計要求
1、油箱一般為長六面體箱體，中小型油箱用鋼板直接焊成，大型油箱先用角鋼焊成骨架，然后在焊上鋼板制成。當容量在100L以內(nèi)時，其壁厚為3毫米；容量在100~320L時，壁厚為3~4毫米；容量大于320L時，壁厚為4~6毫米。油箱底腳高度一般為150毫米以上，利于散熱。若液壓泵和電機需要安裝在油箱頂蓋上時，為避免震動，頂蓋的厚度應為側壁厚的3倍。
2、油箱內(nèi)常設2~3塊隔板，將回油區(qū)和吸油區(qū)分開，有利于散熱、雜質的沉淀和氣泡的溢出，也可以增加油箱的強度。隔板的高度為油面高度的2/3~3/4。
3、油箱頂蓋上應設置通氣孔，使液面與大氣相通，通氣孔處應設置空氣濾清器。郵箱的底面應適當傾斜，并在其低位置設置放油塞。在箱壁的易見位置設置油位指示器。
4、泵的吸油口所安裝的濾油器，其底面與油箱底面應保持一定距離，其側面離油箱壁應有3倍管徑的距離，回油口應插入低液面以下，回油口應切成45°斜口，以增大出油面積。閥的泄露油管應在液面以上，以免增加漏油腔的背壓。
5、油箱的內(nèi)壁進行處理。新油箱須經(jīng)過噴丸、酸洗和表面清洗等，其內(nèi)壁也可以涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。
6、油箱的容量應能在設備的液壓系統(tǒng)內(nèi)充滿油液時，其液面（低液面）濾油器上端200毫米以上；在設備的液壓系統(tǒng)停止運動時，油箱的液面不應超過油箱高度的80%；而當液壓系統(tǒng)的油液全部返回油箱時，油液不可以溢出油箱外。
7、油箱的有效容積，當系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時，取液壓泵每分鐘排除油液體積的2~4倍；中高壓取5~7倍；若為行走機構，則取2倍。若為高壓閉式循環(huán)系統(tǒng)，按所需外循環(huán)油或補油量的多少而定；對于工作負載大，并長期連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)，油箱的容量需要按發(fā)熱量，通過計算確定。
開式系統(tǒng)：
油泵三分鐘的排量：例如油泵為50CC/轉，電機1450轉，液壓油容量為 50*1.45*3=217升；加上油箱只放80%滿，所以油箱體積應為217/0.8=272升。另外一個限制是，當所有液壓缸伸出后，液面要比油泵吸油口高200mm。
閉式系統(tǒng)：
由于閉式系統(tǒng)油箱油位基本不變，在所有管路都充滿油的前提下，能容納油泵一分鐘流量的液壓油便足夠了。
8、過濾器流量選擇
吸油過濾器的流量不應大于實際通過流量的2倍，通常取1.5倍。
回油過濾器的流量須與大回油量相同，同時考慮各泵閥等的泄露量。
注油口的流量應大于20L/min，其容量應是泵容量的2倍。
液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習慣以用途進行分類，也有根據(jù)油品類型、化學組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關系和發(fā)展。
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當會導致液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降。特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學反應、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。
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