供應(yīng)商 | 山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司 店鋪 |
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所在地 | 山西太原市杏花嶺區(qū)勝利西街302號(hào) |
8年
長(zhǎng)期以來,由于報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)采取粗放式經(jīng)營,從而導(dǎo)致該行業(yè)技術(shù)手段落后,作業(yè)流程不規(guī)范,環(huán)境保護(hù)和資源利用水平低。 另外,報(bào)廢廠不按規(guī)定交售報(bào)廢車輛,非法回收拆解倒賣報(bào)廢汽車的現(xiàn)象依然存在。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),由于法定報(bào)廢回收標(biāo)準(zhǔn)過低,我國每年近八成報(bào)廢汽車流入了黑市,這不僅對(duì)正規(guī)的回收拆解企業(yè)造成了沖擊,擾亂了回收拆解的正常秩序,更重要的是,給道路交通安全、環(huán)境保護(hù)和資源利用帶來了嚴(yán)重隱患。 為改變行業(yè)現(xiàn)狀,國家有關(guān)部門正組織力量對(duì)2001年頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》進(jìn)行修訂。回收拆解法規(guī)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步修訂和完善,回收拆解的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度亟須健全。
門檻提高車企面臨新挑戰(zhàn) 記者了解到,目前國家相關(guān)主管部門一方面在大力推動(dòng)修訂后的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例》盡快出臺(tái),另一方面要強(qiáng)化汽車制造商的責(zé)任,鼓勵(lì)汽車制造商加強(qiáng)與回收拆解企業(yè)的合作和交流,要求汽車制造商為回收拆解企業(yè)提供必要的技術(shù)支持,同時(shí)要抓緊出臺(tái)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步明確報(bào)廢條件,嚴(yán)格車輛年檢和轉(zhuǎn)移登記制度,從源頭上防止報(bào)廢汽車流向社會(huì)。 高東升表示,做好汽車回收利用,要樹立源頭控制的理念。“源頭控制怎么來做?一個(gè)是從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造階段就要考慮對(duì)有毒有害物質(zhì)的控制。還有一個(gè),要抓后的報(bào)廢階段,我們要重視回收利用,”他強(qiáng)調(diào),從這兩頭來抓,來促進(jìn)汽車產(chǎn)品的綠色和回收利用。 要求生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)支出即考慮報(bào)廢回收,制定標(biāo)準(zhǔn)。高東升透露,將研究制定強(qiáng)制性的,或者說非常明確的汽車的回收利用標(biāo)準(zhǔn),促使汽車企業(yè)在設(shè)計(jì)階段來考慮汽車產(chǎn)品報(bào)廢以后的回收利用。
隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,我國汽車的保有量持續(xù)高速增長(zhǎng),每年的報(bào)廢量也隨之增加。報(bào)廢汽車的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分,它是節(jié)約原生資源,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、國家資源合理利用的重要途徑,也是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。中國作為一個(gè)新崛起的汽車大國,汽車回收制度的確立和強(qiáng)化是必然的選擇。 報(bào)廢汽車中的許多物件,像舊發(fā)動(dòng)機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動(dòng)機(jī)為“毛坯”, 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求,采用的工藝和設(shè)備,對(duì)主要零部件進(jìn)行清理、檢測(cè)、加工、更換,可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動(dòng)機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完夠達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),其價(jià)格僅是新機(jī)器的50~60%。用這種辦法,舊發(fā)動(dòng)機(jī)85%的價(jià)值得到了利用;而回爐只利用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條,產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右,其中400萬條得到了翻新,僅占新胎量的4%。據(jù)測(cè)算,每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克,碳黑2千克,尼龍簾布1.7千克,石油18千克,鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達(dá)到國際一般水平,節(jié)約的資源量就是很可觀的。
太原市報(bào)廢汽車回收有限公司是一家的汽車報(bào)廢回收拆解公司,全國汽車報(bào)廢審核認(rèn)定的汽車報(bào)廢回收企業(yè)。全面負(fù)責(zé)全國地區(qū)的汽車報(bào)廢回收業(yè)務(wù),國家黃標(biāo)車補(bǔ)貼服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和辦理中小型客車更新指標(biāo)指導(dǎo)中心,我們承諾可免費(fèi)上門拖車,免費(fèi)辦理正規(guī)報(bào)廢注銷手續(xù),服務(wù)免后顧之憂,歡迎您致電咨詢。經(jīng)營范圍:辦理全國各地車輛報(bào)廢!只要您向我們提出汽車報(bào)廢申請(qǐng),我們將竭誠為您服務(wù)... 公司報(bào)廢汽車回收拆解中心作為我省循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要一員,清晰認(rèn)識(shí)到所肩負(fù)的重要使命:減少資源消耗,提高物資再生率,保護(hù)自然環(huán)境,增強(qiáng)我國可持續(xù)發(fā)展力量的艱巨任務(wù)。為此,從2008年成立之日起,公司就以謀發(fā)展、促環(huán)保、尊人才為經(jīng)營理念,貫徹到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)、各大領(lǐng)域之中,持續(xù)不斷的滲透發(fā)展,凝華成其特的企業(yè)文化。 公司報(bào)廢汽車回收拆解中心提出“以人為本,創(chuàng)新經(jīng)營,保護(hù)環(huán)境,服務(wù)社會(huì)”的口號(hào),為公司員工營造一個(gè)寬松而積極的工作環(huán)境,使各種人才來到廣東省金屬回收公司都能得到廣闊的展示才能的空間、充分發(fā)揮自身特長(zhǎng)及創(chuàng)造力的平臺(tái),在公司就職的各類人才在為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)的同時(shí),也不斷提升了自身的職業(yè)技能和素養(yǎng),并且獲得了豐厚的報(bào)酬。報(bào)廢汽車拆解中心經(jīng)常開展各種各樣的合作性活動(dòng),使員工在活動(dòng)中更加默契,同事關(guān)系更加融洽,公司的凝聚力不斷增強(qiáng)。
經(jīng)過多年的積累沉淀,報(bào)廢汽車拆解中心孕育出了和衷共濟(jì),勇于開拓,愛護(hù)環(huán)境,對(duì)社會(huì)負(fù)有高度責(zé)任感的企業(yè)文化。公司全體員工在該文化的熏陶感染下,養(yǎng)成了同心協(xié)力,熱情主動(dòng)、竭誠盡心服務(wù)公司、服務(wù)社會(huì)的高尚的職業(yè)道德和情操,不僅使公司各方面都得到了長(zhǎng)足的、可持續(xù)的發(fā)展,也為環(huán)境保護(hù),資源再生作出了的貢獻(xiàn)。
報(bào)廢車,在外國的意思是指第二手的汽車或者是使用過的汽車,然而在我國也就沒那么講究了,我國社會(huì)對(duì)于報(bào)廢車的定義就是“舊機(jī)動(dòng)車”,那么,在2005年的我國和聯(lián)合發(fā)布的報(bào)廢車輛流通管理法當(dāng)中,就有明確的報(bào)廢車定義,意思是指辦理了注冊(cè)登記的手續(xù),但是在達(dá)到我國制度報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之后所從事的車輛的交易或者是轉(zhuǎn)移所有權(quán)和使用權(quán)的汽車行為,我們基本可以確定的一點(diǎn)就是,在我國核查合格的報(bào)廢車交易市場(chǎng)出售的汽車,它們都是符合了我國的車輛流通相關(guān)規(guī)定的。
我公司從事報(bào)廢車回收,報(bào)廢汽車回收,二手報(bào)廢車回收的公司。主要從事報(bào)廢汽車回收拆解,目前經(jīng)營報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)械設(shè)備及裝備回收、拆解及其綜合利用;廢舊船舶回收、拆解及其綜合利用;新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用;廢舊輪胎綜合利用;汽車零部件再制造;廢舊物資回收、利用;金屬材料、建材、木材、化工原料(不含危險(xiǎn)品)、塑料制品、機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件、再制造件銷售;科技產(chǎn)品開發(fā)、銷售。
任何單位或者個(gè)人,不得要求機(jī)動(dòng)車所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售給的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)。同時(shí),新規(guī)定還取消了這個(gè)行業(yè)的特許制度,鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)參與到報(bào)廢車輛的回收工作。由此看來,我們不妨大膽猜測(cè):將來機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的價(jià)格,也就是說車主能拿到多少錢,很可能會(huì)是市場(chǎng)定價(jià),車主可以賣給出價(jià)更高的回收企業(yè),當(dāng)然,這家企業(yè)具備合法的經(jīng)營資格。
隨著我國成為汽車消費(fèi)的大國,報(bào)廢汽車資源的回收再利用引起全行業(yè)的高度重視。推行汽車回收工程,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),不僅可以促進(jìn)汽車回收行業(yè)的發(fā)展,而且更是解決廢舊汽車引發(fā)的社會(huì)公害問題的重要途徑。因此,從可持續(xù)發(fā)展的觀念出發(fā),依托科技手段,研究對(duì)廢舊汽車的有效回收、再生利用和妥善處置,對(duì)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境,推動(dòng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要、十分長(zhǎng)遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。
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