油浸式變壓器回收再利用安裝要點 ： 1、配電變壓器為變電所的重要組件，油浸式變壓器一般安裝在單的變壓器室內。 2、依靠油作冷卻介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及強迫油循環(huán)等。一般升壓站的主變都是油浸式的，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發(fā)電廠用于帶動帶自身負載（比如磨煤機，引風機，送風機、循環(huán)水泵等）的廠用變壓器也是油浸式變壓器，它的變比是20KV/6KV。 3、油浸式變壓器采用全充油的密封型。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的膨脹是性密封的油箱，油浸式變壓器已被廣泛地應用在各配電設備中。
油浸式變壓器回收再利用性能特點： 1、油浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結構；高壓繞組采用多層圓筒式結構，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機械強度高，抗短路能力強； 2、鐵心和繞組各自采用了緊固措施，器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，采用了不吊心結構，能承受運輸?shù)念嵳穑?3、線圈和鐵心采用真空干燥，變壓器油采用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內部的潮氣降至低。 4、油箱采用波紋片，它具有呼吸功能來補償因溫度變化而引起油的體積變化，所以該產品沒有儲油柜，顯然降低了變壓器的高度； 5、由于波紋片取代了儲油柜，使變壓器油與外界隔離，這樣就有效地防止了氧氣、水份的進入而導致絕緣性能的下降； 6、根據以上五點性能，了油浸式變壓器在正常運行內不需要換油，大大降低了變壓器的維護成本，同時延長了變壓器的使用壽命；
干式試驗變壓器回收產品結構特點: 1、絕緣結構布局方面，根據變位器油“距離效應”原理，采用多層次絕緣，變壓器的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積; 2、解決了TDM系列變壓器滲漏油問題，由于TDM系列變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經膨脹從油咀滲漏出來，而該系列產品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器; 3、TDM系列變壓器高壓輸出端采用環(huán)氧樹脂密封，由于環(huán)氧樹脂在常態(tài)下灌注時會產生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現(xiàn)放電現(xiàn)象。RXOSB系列產品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而了放電現(xiàn)象; 4、本系列產品油箱，結構緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產品體積的20%左右; 5、Satons系列產品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的材料予以緊因，取代了傳統(tǒng)的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結構;
干式試驗變壓器回收產品使用方法: ⒈、使用前，詳細閱讀變壓器的使用說明書和與之配套的控制箱(臺)的說明書。根據說明書接好連接線，接地線應良好接地； ⒉、干式變壓器控制箱(臺)的電源分別為交流220V 、380V兩種，經調壓器輸出到變壓器的低壓側輸入端。經過變比輸出連續(xù)可調至額定電壓值； ⒊、從干式試驗變壓器的和高壓試驗的嚴謹性來考慮，避免設備或試品受到破壞，本廠可提供如下圖所示的成套設備以滿足用戶； 成套設備包括：高壓試驗變壓器、變壓器控制箱(臺)、分壓器、球隙保護器、放、高壓油杯、高壓硅堆(直流試驗用)、數(shù)顯微安表(直流試驗用)； ⒋、當做直流耐壓或泄漏電流試驗時，可先將高壓硅堆、微安表、旋在高壓試驗變壓器的高壓輸出端上，然后逐漸升壓，即可進行直流試驗； ⒌、當兩臺試驗變壓器作串級連接時(原理圖如下)，第Ⅰ臺和第Ⅱ臺的額定輸出電壓相等，其容量之比為2 ：1，第Ⅱ臺變壓器放置在絕緣支架上，以對地絕緣。串接時要注意變壓器上的標記(參見聯(lián)線方式示意圖)，使性連接正確，以輸出預定的電壓，否則，輸出電壓為零；
變壓器的運行使用： 1、運行前請仔細閱讀本使用說明書及溫控儀、風機使用說明書。 2、井上述檢查和試驗后進行空載運行。 3、變壓器投入運行時，所帶負荷應由小到大，并隨時注意溫空儀的溫度指示，檢查產品有無異常聲響。不允許一次投入大負荷。 4、變壓器推出運行后，若要重新投入使用，應做絕緣電阻的測試。 5、變壓器出場時，分接位置均為額定檔。當輸入電壓（或輸出電壓）偏高或偏低時，可對分接位置進行調整，偏高時往上調，偏低時往下調。注意：三項分接位置保持一致。 6、調整電壓時，切斷電源。 7、當負載三相不平衡時，應監(jiān)視大一相的電流。 8、變壓器運行時，二手變壓器回收價格，電源側應有完善的保護，操作過電壓幅值不得大于3倍高工作電壓。 9、變壓器投入運行后，注意，嚴禁觸及變壓器主體，以防事故發(fā)生。
配電變壓器回收產品的運行維護 1、配電變壓器的過負荷運行 變壓器過負荷運行，是指負荷電流超過了變壓器的額定電流。一般情況下，變壓器在小負荷運行時，其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用，而在持續(xù)過負荷運行中，變壓器會產生高溫，使繞組絕緣部分被燒硬脫落，形成匝間短路;同時變壓器油產生油泥，聚積在油箱板、繞組和鐵心上，致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán)，不僅嚴重影響變壓器壽命，還會造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此，要經常觀察三相負荷電流。三相負荷電流力求一致，如有偏差，不應超過10%。 2、配電變壓器的異常聲音 交流電通過變壓器繞組時，由于鐵心自振原因會產生正常均勻的“嗡嗡”聲。如果出現(xiàn)異常聲音，需要查找原因，并及時向有關部門報告處理。變壓器空載時和帶負荷后，聲音也有所不同。根據異常聲音特點與以往比較，查出原因后方可投入運行。
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