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湛江道路修補(bǔ)瀝青冷補(bǔ)料,瀝青路面施工工藝流程

更新時(shí)間1:2025-09-11 信息編號(hào):s51s5tcoo2e467 舉報(bào)維權(quán)
湛江道路修補(bǔ)瀝青冷補(bǔ)料,瀝青路面施工工藝流程
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供應(yīng)商 北京蒙泰偉業(yè)建材有限公司 店鋪
認(rèn)證
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關(guān)鍵詞 道路修補(bǔ)瀝青冷補(bǔ)料,湛江瀝青冷補(bǔ)料,廠區(qū)道路瀝青冷補(bǔ)料,道路修補(bǔ)瀝青冷補(bǔ)料
所在地 北京昌平
臧艷林
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

冷補(bǔ)料中的聚合物改性劑能夠增強(qiáng)材料的耐久性,使修補(bǔ)后的路面具有較好的抗裂性和耐磨性;瀝青冷補(bǔ)料適用于多種天氣條件下進(jìn)行修補(bǔ),無論是在高溫夏季還是低溫冬季都能夠有效施工。

無松散現(xiàn)象,普通道路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上,高速路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上,瀝青冷補(bǔ)料的技術(shù)性能在不同地方有著不同的要求,技術(shù)性能低的瀝青冷補(bǔ)料用于路面坑槽修補(bǔ),通常會(huì)造成已補(bǔ)路面坑槽發(fā)生再破損。

瀝青冷補(bǔ)料在冬季道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用,在現(xiàn)階段施工技術(shù)條件作用之下,瀝青道路路面的修補(bǔ)材料以熱拌瀝青混合料為主,然而在冬季氣候狀態(tài)下,這種瀝青混凝料無法較好的滿足市政道路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)需求。針對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料的配合比以及優(yōu)化施工工藝流程加以研究與分析,著重關(guān)注以下幾個(gè)方面的問題: ①應(yīng)用冷補(bǔ)瀝青混合料進(jìn)行市政道路養(yǎng)護(hù)及路面修補(bǔ)的基本前提在于道路路基的穩(wěn)定性能夠得到可靠保障; ②在冬季市政道路養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中,道路路面坑槽的開挖應(yīng)當(dāng)去確保邊緣垂直,并及時(shí)粉刷黏結(jié)油,確保冷補(bǔ)材料能夠與路面裂縫處穩(wěn)定結(jié)合; ③若原料酸堿性測(cè)定為酸性,要想確保原料在施工過程中的黏結(jié)性與粘結(jié)穩(wěn)定性,相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)在冷補(bǔ)瀝青混合料制備過程當(dāng)中摻配濃度為1%~2%的抗剝落劑; ④在應(yīng)用冷補(bǔ)瀝青混合料對(duì)市政道路路面坑槽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)的過程當(dāng)中,受到冬季低溫及坑槽孔隙率因素影響,冷補(bǔ)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)當(dāng)較夏季熱拌瀝青混合料的松鋪系數(shù)略大,且確保修補(bǔ)坑槽厚度參數(shù)在3cm以上。

所屬分類:混凝土/商砼/瀝青混凝土

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