回收油墨、隨著國家和社會公眾對環(huán)保重視程度不斷提高,油墨行業(yè)面臨的環(huán)保壓力持續(xù)加大。今后油墨行業(yè)的發(fā)展,綠色環(huán)保、安全健康必然成為主流趨勢。減少環(huán)境污染,推出綠色產品,已成為油墨行業(yè)發(fā)展的必由之路。
回收油墨、油墨的環(huán)保性能可從油墨本身及油墨印刷進行衡量,具體考查包括有害金屬指標、重金屬指標、揮發(fā)性有機物等。這從側面反映出,油墨的環(huán)保性能貫穿于油墨制造、印刷的全過程,任何一點都能影響油墨的環(huán)保特征。
顏料是油墨中的固體成分,為油墨的顯色物質,一般是不容于水的色素。油墨顏色的飽和度、著色印刷油墨力、透明度等性能和顏料的性能有著密切的關系。 連結料是油墨的液體成份,顏料是載體。在印刷過程中,連結料攜帶著顏料的粒子,從印刷機的墨半經墨輥、印版、輾轉至承印物上形成墨膜,固著、干燥并粘附在承印物上。墨膜的光澤、干燥性、機械強度等性能和連結料的性能有關。
密度
密度是指20℃時,單位體積油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度決定于油墨中應用的原料的種類及其比例,并受外界溫度的影響。油墨的密度與印刷工藝有著一定的關系。油墨的密度關系到印刷過程中油墨的用量。在相同的印刷條件下,密度大的油墨用量大于密度小的油墨。 油墨的密度過大,主要是因為油墨中顏料的密度大所致。在印刷過程中,由于連結料無法帶動密度過大的顏料顆粒一起轉移,使顏料等固體顆粒堆積在墨輥、印版、或橡皮布表面,形成堵版現象。特別是在高速印刷或油墨稀度較大時,使用密度大的油墨更容易出現這種現象。同時,密度大的油墨與密度小的油墨混合使用時,若二者差距過大,容易產生墨色分層現象。密度小的油墨上浮,密度大的下沉,使油墨表面的顏色偏向于密度小的油墨,底部油墨的顏色則偏向于密度大的油墨。一般情況下,印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之間。
耐光性是指油墨在日光燈照射下,顏色不發(fā)生變化的能力。油墨的耐光性表明了印刷品在光線照射下褪色或變色的程度。耐光性強的油墨印刷后雖經日光長期照射,但印刷品褪變色程度??;耐光性差的油墨其印刷品容易褪變色,甚至顏色會完全褪掉。在油墨的分級中,8級不容易褪變色,耐光性佳。油墨的耐光性主要取決于顏料。油墨的耐光性對印刷過程無影響,主要是關系到印刷品的使用過程。
化學性
這項性能是指油墨在酸、堿、水、醇或其他溶劑的作用下,顏色及性能不發(fā)生變化的能力,又稱為油墨的耐化學性或耐抗性。油墨的耐化學性強,在酸、堿等物質的作用下,顏色和油墨的性質不會發(fā)生變化。油墨的耐化學性是由顏料和連結料的種類及性能決定的,并與顏料和連結料結合的狀態(tài)有關,與油墨的穩(wěn)定性有關。
所屬分類:物資回收/銷毀
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