盡管在安裝調(diào)試過程中，力矩限制器廠家售后服務(wù)人員對使用單位的操作人員和電工進(jìn)行了講解，但很不系統(tǒng)。在安裝完畢后，用戶應(yīng)及時與廠家聯(lián)系，對起重機(jī)操作人員和電工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，一方面用戶不會因儀器出現(xiàn)常見故障而停用影響生產(chǎn)，另一方面生產(chǎn)廠家也可以減少維修成本。在接受培訓(xùn)時，用戶應(yīng)掌握以下方面的內(nèi)容：
(1)當(dāng)起重機(jī)通電后，重量、幅度、高度等傳感器將各自的信號通過屏蔽電纜線輸送到主機(jī)，儀器內(nèi)部的微處理器對輸入的信號和人工設(shè)置的各種起重工況參數(shù)自動進(jìn)行計算和判斷處理后，將重量、幅度、高度等數(shù)據(jù)通過液晶屏幕顯示出來，將控制信號傳輸?shù)街虚g繼電器，不斷循環(huán)。

當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩

由負(fù)荷條件或機(jī)器之設(shè)計強(qiáng)度,決定所需的滑動扭矩.如機(jī)器的負(fù)荷條件不祥,則將扭矩限制器的滑動扭矩設(shè)定為其安裝軸相關(guān)電機(jī)所產(chǎn)生扭矩的1.5~2倍。

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