什么樣的柴機(jī)油才算好呢？
要給大家介紹下柴機(jī)油，現(xiàn)在全國各地柴機(jī)油到處都有，雖然品種頗多，可是質(zhì)量一般無法保障，很多車主剛換了油之后，沒跑多少公里，卻又要換油，質(zhì)量十分令人擔(dān)憂，那么真正好的柴機(jī)油是什么樣子的呢？
接下來為大家介紹一款特路普的超長效柴機(jī)油，這個(gè)與一般的柴機(jī)油相比，它更具有出色的耐磨性、超長的使用壽命還有防積碳性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，一般的柴機(jī)油估計(jì)跑20000公里差不多要更換機(jī)油了，但是這一款的話可達(dá)到40000公里再進(jìn)行更換，這款機(jī)油是美國生產(chǎn)5w-40，用過的車主一直在稱贊特路普的超級有超贊。

空壓機(jī)油的潤滑原理是減少摩擦，所謂摩擦，是指當(dāng)兩個(gè)相對運(yùn)動(dòng)表面，在外力作用下發(fā)生相對位移時(shí)，存在一個(gè)相對的接觸面，叫摩擦面。摩擦現(xiàn)象的種類很多，有外摩擦、內(nèi)摩擦、滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦、干摩擦、邊界潤滑摩擦、流體潤滑摩擦、混合潤滑摩擦等。

普通空壓機(jī)油的潤滑作用主要是在摩擦面間形成一層油膜作保護(hù)，空壓機(jī)油的潤滑理論是依靠添加劑在摩擦面形成吸附膜起保護(hù)作用，基礎(chǔ)油本身僅起到添加劑載體和摩擦面間密封作用，油膜的潤滑作用已退到次要地位。

現(xiàn)在的空氣壓縮機(jī)油的潤滑原理，實(shí)際上就是減少相互之間的摩擦，因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，其中的部件會相互之間產(chǎn)生摩擦，在摩擦的過程中就會產(chǎn)生磨損，還會產(chǎn)生熱量等，隨著不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)，如果無法進(jìn)行潤滑，就會導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

空氣壓縮機(jī)油的性能：
由于空壓機(jī)一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中，因此空壓機(jī)油應(yīng)具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等?？諌簷C(jī)油所用基礎(chǔ)油主要有合成烴(聚α－烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚烷撐二醇、氟硅油和磷酸酯五種，與礦油型相比具有高溫穩(wěn)定性好，高溫下不易生成積炭，使用溫度寬，傾點(diǎn)低，揮發(fā)性小，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

空氣壓縮機(jī)油使用周期：
1、空氣壓縮機(jī)油的使用壽命大多是由其本身基礎(chǔ)油類別決定的；
2、空氣壓縮機(jī)油生產(chǎn)廠商設(shè)定的使用周期一般為空氣壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工況(潔凈的空氣、運(yùn)行溫度在95度以內(nèi)、空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行等)，惡劣的工況會縮短油品的壽命；
3、在售后市場了解空氣壓縮機(jī)的用油歷史，如果以前的油品出現(xiàn)過問題或使用的不是正規(guī)品牌的油品，請一定進(jìn)行妥善處理。因?yàn)榱淤|(zhì)的油品氧化物會殘留在機(jī)器內(nèi)，嚴(yán)重的影響新油的使用壽命。

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