“卡丁”(karting)是一項刺激的、具有魅力的運動,安裝初級發(fā)動機的車輛,高時速大約是100公里;而安裝競賽發(fā)動機的車輛能達到160公里以上的時速。同時,由于車型小巧,車底板距路面僅4厘米,車手實際感覺到的速度要比車輛實際速度高2倍到3倍,就是說感覺時速達300公里以上。在駕車轉彎時,會產生象方程式賽車轉彎時那樣的橫向加速度(約3到4倍于重力加速度),使駕駛者體驗到一種平時體驗不到的樂趣。
駕駛卡丁車不僅可以給駕駛者帶來身體上、視覺上的高度刺激和樂趣,還是對青少年實施技能教育,培養(yǎng)他們不畏艱苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素質、自覺遵守紀律和各項法規(guī)、樹立良好道德觀念、適應社會發(fā)展普及汽車駕駛技術、汽車基礎理論知識和機械常識、提高動手能力的好課堂。
卡丁車運動于1940年在東歐開始出現并逐漸推廣,五十年代末才在歐美普及并迅猛發(fā)展,當時這種運動稱之為“高卡(GO KART)”。五十年代末,人們已不在滿足于用卡丁車僅進行休閑娛樂,而以競速比賽為主要形式的卡丁車競技活動也廣泛開展起來,但組織形式十分松散,車輛規(guī)格和比賽規(guī)則也不統(tǒng)一。為了防止該項運動自流和指導其正確發(fā)展,統(tǒng)一標準便于管轄,在全世界推廣卡丁車運動,1962年由國際汽車聯合會當任巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯合會卡丁車,負責在世界范圍內普及、促進卡丁車運動,監(jiān)督實施統(tǒng)一的規(guī)則和技術標準,外文簡稱是CIK-FIA。經過近16年的演變,在1978年卡丁車經改組成立了國際汽車聯合會新的卡丁車,當時會員協會只有15個。從那時起,卡丁車運動有了很大的改變,形成了現代卡丁車運動,使卡丁車進入了一個新的發(fā)展時期,并使其成為了培養(yǎng)現代汽車運動、尤其是方程式賽車車手的基礎和橋梁。每年在全世界范圍內參加卡丁車各類活動的人數已達8千萬左右。
卡丁車的英文原意是指“有車箱或無車箱的微型汽車,車輪立持久地接觸地面,后兩輪驅動前兩輪導向”??ǘ≤囀侵T多賽車種類中的微型賽車,外型小巧,結構簡單,是賽車運動中低的起步運動,是進入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在早的時候,卡丁車是一些父母設計出來供子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具,初是用剪草機改裝而成,設備及發(fā)動機均非常簡單。漸漸地卡丁車在性能及場地安全方面不斷地改良及轉型,再加上可供標準比賽用的場地紛紛落成,基于其入門技術及費用要求不是很高,所以迅速發(fā)展為一項老幼均宜的運動項目,世界各地大大小小國際性賽事更應運而生。其中具代表性的賽事是“全歐洲卡丁車錦標賽”和“日本錦標賽”。安全性方面,由于卡丁車的重心非常低,易于操控;所以,卡丁車可算是于賽車運動中安全的一種車型。
【車手遵守卡丁車的級別】 級別 發(fā)動機 汽缸容積 變速箱 超A級/A級方程式 單缸旋轉進氣閥發(fā)動機,風冷 100cc 無變速箱 C級方程式 單缸自然進氣風冷 125cc 3-6個檔的 或單缸單循環(huán)水冷發(fā)動機 變速箱 E級方程式 單缸或雙缸自然進氣風冷 250cc 至少3個檔 或單循環(huán)水冷發(fā)動機 的變速箱 國際A級 單缸簧片進氣閥發(fā)動機 100cc 無變速箱 自然進氣風冷 國際A級少年組 單缸活塞進氣發(fā)動機 100cc 無變速箱 自然進氣風冷 帶離合器 國際C級 單缸二行程直接進氣簧片進氣閥 125cc 3-6個檔 發(fā)動機,單循環(huán)水冷 變速箱 國際E級 單缸自然進氣風冷或 250cc 至少3個檔 單缸單循環(huán)水冷發(fā)動機的變速箱 的安全規(guī)定 車手必需盔,系緊頭盔皮帶 長發(fā)必需壓在頭盔內 注意左腳蹬是剎車,右腳蹬是油門 左腳不要一直壓在腳蹬上,以免磨壞剎車片 右腳加油不要過猛 沒有把握,不要強行超車 服從場地工作人員的指揮 不得逆向行駛 在賽道上發(fā)動機熄火,舉手示意,請工作人員協助 結束行駛時舉手示意,進入停車區(qū)。
卡丁車是英文KARTING的譯音,意為微型運動汽車,卡丁車運動于1940年在東歐開始出現,到了20世紀50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結構極其簡單一個車架,一臺兩沖程發(fā)動機,四個立車輪便構成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛,安全而又刺激的特點,所以迅速世界, 1962年由國際汽車聯合會巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯合會卡丁車,后更名為世界卡丁車聯合會。
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