品牌FEDEX DHL國家全球時效3-5天渠道空運(yùn)、陸運(yùn)、專線價格25-150
如何降低亞馬遜FBA物流的倉儲費？（如何降低亞馬遜物流費用）
降低亞馬遜FBA物流的倉儲費，可以從以下幾個方面入手：
優(yōu)化庫存管理
預(yù)測需求 ：深入分析歷史銷售數(shù)據(jù)、市場趨勢、季節(jié)因素以及促銷活動等，結(jié)合市場調(diào)研和行業(yè)動態(tài)，更準(zhǔn)確地預(yù)測產(chǎn)品的銷售量和銷售時間，合理安排補(bǔ)貨計劃，避免過度庫存積壓。例如，對于季節(jié)性商品，提前預(yù)估旺季銷量，補(bǔ)貨，防止淡季庫存積壓。
設(shè)置庫存補(bǔ)貨提醒 ：利用亞馬遜賣家中心的庫存管理工具，為每個產(chǎn)品設(shè)置合理的庫存補(bǔ)貨提醒。當(dāng)庫存水平達(dá)到預(yù)設(shè)的下限值時，及時補(bǔ)貨，確保庫存既能滿足銷售需求，又不會過多占用倉庫空間。同時，要考慮產(chǎn)品的采購周期和運(yùn)輸時間，合理確定補(bǔ)貨提前期。
亞馬遜FBA
清理滯銷庫存 ：定期審查庫存數(shù)據(jù)，識別滯銷產(chǎn)品。對于銷量不佳、長期積壓的庫存，可以通過降價促銷、參加亞馬遜的清倉活動、設(shè)置捆綁銷售等方式，盡快清理庫存，減少倉儲費用的支出。
優(yōu)化產(chǎn)品包裝和尺寸
合理選擇包裝材料 ：在產(chǎn)品安全的前提下，選用輕便、緊湊的包裝材料，既能降低包裝成本，又能減小包裝體積，從而減少占用的倉儲空間。例如，使用氣泡袋、泡沫墊等輕量化的緩沖材料，替代厚重的紙盒或塑料盒。
優(yōu)化產(chǎn)品包裝設(shè)計 ：根據(jù)產(chǎn)品的形狀和尺寸，設(shè)計定制化的包裝，提高包裝空間利用率，使產(chǎn)品能夠更緊密地排列在貨架上。此外，還可以考慮采用可折疊、可嵌套的包裝方式，進(jìn)一步節(jié)省倉儲空間。對于一些大型或不規(guī)則形狀的產(chǎn)品，可以探索創(chuàng)新的包裝解決方案，如分體包裝、組合包裝等。
合理規(guī)劃庫存布局
利用亞馬遜的倉儲政策 ：了解亞馬遜的庫存分配政策和倉庫布局，根據(jù)產(chǎn)品的銷售情況和客戶分布，合理選擇存儲倉庫。將產(chǎn)品存儲在離主要消費市場較近的倉庫，可以縮短配送距離，提高配送效率，同時也可能降低倉儲成本。
分散庫存存儲 ：避免將所有庫存集中存儲在一個倉庫，可以根據(jù)不同倉庫的特點和優(yōu)勢，將庫存分散存儲在多個倉庫中。這樣可以降低因某個倉庫庫存積壓而導(dǎo)致的高額倉儲費風(fēng)險，同時也能提高庫存的靈活性和可調(diào)配性。
提高庫存周轉(zhuǎn)率
優(yōu)化產(chǎn)品listing ：確保產(chǎn)品標(biāo)題、描述、圖片等信息準(zhǔn)確、吸引人，提高產(chǎn)品在搜索結(jié)果中的可見性和點擊率。同時，優(yōu)化產(chǎn)品詳情頁，產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，提高轉(zhuǎn)化率，從而促進(jìn)產(chǎn)品銷售，加快庫存周轉(zhuǎn)。
合理定價 ：通過市場調(diào)研和競爭分析，制定具有競爭力的價格策略。既要考慮產(chǎn)品的成本和利潤，也要考慮市場需求和消費者的價格敏感度，找到一個平衡點，以吸引更多的買家購買，提高庫存周轉(zhuǎn)率。
開展促銷活動 ：定期推出促銷活動，如折扣、買一送一、滿減優(yōu)惠等，刺激消費者的購買欲望，增加產(chǎn)品銷量，加快庫存周轉(zhuǎn)速度，降低倉儲費用占比。
與亞馬遜溝通協(xié)商
申請倉儲費優(yōu)惠 ：對于一些特殊情況，如因亞馬遜系統(tǒng)問題導(dǎo)致的庫存積壓、不可抗力因素影響銷售等，可以與亞馬遜客服溝通，申請倉儲費的減免或優(yōu)惠。提供詳細(xì)的證據(jù)和合理的解釋，爭取獲得亞馬遜的支持。
參與亞馬遜的庫存管理計劃 ：關(guān)注亞馬遜推出的各種庫存管理計劃和優(yōu)惠政策，如庫存績效指標(biāo)提升計劃、長期倉儲費豁免活動等，積極參與并按照要求執(zhí)行，以獲得相應(yīng)的費用減免或獎勵。
三部門聯(lián)手，啟運(yùn)港退稅政策迎來大利好
財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策實施范圍的通知。這一政策調(diào)整對于促進(jìn)外貿(mào)出口、優(yōu)化稅收環(huán)境具有重要意義。以下是對該政策的詳細(xì)解讀：
啟運(yùn)港退稅政策是我國為優(yōu)化出口退稅流程、提高退稅效率而實施的一項重要政策。該政策允許符合條件的出口企業(yè)在貨物從啟運(yùn)港啟運(yùn)報關(guān)出口后，即可申請退稅，而無需等到貨物實際離境后再辦理退稅手續(xù)。這一政策旨在減輕出口企業(yè)的資金壓力，提高出口競爭力。
政策調(diào)整內(nèi)容
擴(kuò)大實施范圍：
此次政策調(diào)整將啟運(yùn)港退稅政策的實施范圍進(jìn)行了擴(kuò)大。不僅包括了原有的瀘州港、太倉港等一批瀘州、重慶、宜昌等地的港口，還新增了無錫(江陰)港等港口。
同時，在粵港澳大灣區(qū)，也增列了汕頭市汕頭港、廣州市花都港、廣州市廣州南沙港、湛江市湛江港、江門市江門高新港、欽州市欽州港、儋州市洋浦港等港口為啟運(yùn)港。
明確運(yùn)輸企業(yè)及運(yùn)輸工具：
運(yùn)輸企業(yè)需為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司及其下屬公司。
運(yùn)輸工具為火車班列或鐵路貨車車輛。
出口企業(yè)條件：
出口企業(yè)的出口退(免)稅分類管理類別需為一類或二類，并且在海關(guān)備案(失信企業(yè)除外)。
危險品限制：
危險品不適用啟運(yùn)港退稅政策。
辦理流程
啟運(yùn)地海關(guān)辦理放行手續(xù)：
啟運(yùn)地海關(guān)依出口企業(yè)申請，對從啟運(yùn)港啟運(yùn)的符合條件的貨物辦理放行手續(xù)后，生成啟運(yùn)港出口貨物報關(guān)單電子信息。
海關(guān)總署傳輸信息：
海關(guān)總署按日將啟運(yùn)港出口貨物報關(guān)單電子信息(加啟運(yùn)港退稅標(biāo)識)通過電子口岸傳輸給稅務(wù)總局。
出口企業(yè)申請辦理退稅：
出口企業(yè)憑啟運(yùn)港出口貨物報關(guān)單電子信息及相關(guān)材料到主管退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)申請辦理退稅。
出口企業(yè)申請辦理退稅前，應(yīng)向主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)進(jìn)行啟運(yùn)港退稅備案。
啟運(yùn)港退稅政策
稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理退稅：
主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)，根據(jù)企業(yè)出口退(免)稅分類管理類別信息、稅務(wù)總局清分的企業(yè)海關(guān)信用等級信息和啟運(yùn)港出口貨物報關(guān)單信息，為出口企業(yè)辦理退稅。
后續(xù)數(shù)據(jù)傳輸與核銷：
啟運(yùn)港啟運(yùn)的出口貨物自離境港實際離境后，海關(guān)總署按日將正常結(jié)關(guān)核銷的報關(guān)單數(shù)據(jù)(加啟運(yùn)港退稅標(biāo)識)傳送至稅務(wù)總局。
稅務(wù)總局按日將已退稅的報關(guān)單數(shù)據(jù)(加啟運(yùn)港退稅標(biāo)識)反饋海關(guān)總署。
貨物如未運(yùn)抵離境港不再出口，啟運(yùn)地或經(jīng)停地海關(guān)應(yīng)撤銷出口貨物報關(guān)單，并由海關(guān)總署向稅務(wù)總局提供相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
此次擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策實施范圍，將進(jìn)一步提升我國出口企業(yè)的退稅效率，減輕企業(yè)資金壓力，提高出口競爭力。同時，這也將促進(jìn)外貿(mào)出口的穩(wěn)定增長，推動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
總之，財政部等三部門擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策實施范圍的舉措，將為我國出口企業(yè)帶來更多實惠和便利，也將為推動我國外貿(mào)出口的穩(wěn)定增長注入新的動力。
深圳外貿(mào)迎來“暖陽”，月進(jìn)出口增近兩成
據(jù)深圳海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)，個月深圳累計進(jìn)出口額達(dá)到了3.76萬億元，同比增長19.2%，這一增長率接近兩成，顯示出深圳外貿(mào)的強(qiáng)大活力和韌性。
從出口方面來看，深圳的出口總額為2.37萬億元，同比增長17.5%。這一增長主要得益于深圳民營企業(yè)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，民營企業(yè)進(jìn)出口額達(dá)到了2.66萬億元，增長28.8%，增速快于深圳整體9.6個百分點，占同期深圳進(jìn)出口總值的70.7%。此外，深圳的“老三樣”(手機(jī)、電腦、家用電器)和“新三樣”(電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品)等機(jī)電產(chǎn)品也保持了穩(wěn)定的增長，其中“新三樣”產(chǎn)品出口808.7億元，增長8.1%，電動汽車更是增長了52%。
在進(jìn)口方面，深圳的進(jìn)口總額為1.39萬億元，同比增長22.2%。其中，機(jī)電產(chǎn)品的進(jìn)口額占據(jù)了主導(dǎo)地位，達(dá)到了1.11萬億元，同比增長23.9%，占同期深圳進(jìn)口總值的79.9%。這顯示出深圳在制造業(yè)和科技創(chuàng)新方面的強(qiáng)勁需求。
從貿(mào)易方式來看，一般貿(mào)易和保稅物流的增速均快于整體。以一般貿(mào)易方式進(jìn)出口的貨物總額為2.09萬億元，增長23.1%，占55.5%;以保稅物流方式進(jìn)出口的貨物總額為9460.5億元，增長27.7%，占25.2%。這兩種貿(mào)易方式的快速增長，反映了深圳外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級。
在貿(mào)易伙伴方面，深圳的外貿(mào)朋友圈也在不斷擴(kuò)大。個月，東盟、香港地區(qū)和美國是深圳的大貿(mào)易伙伴。同時，深圳對拉美地區(qū)和共建“”國家的進(jìn)出口也保持了快速增長。
深圳外貿(mào)的穩(wěn)健增長，離不開深圳海關(guān)等部門的積極支持和服務(wù)。深圳海關(guān)推出了一系列便利化措施，如簡化申報流程、拓展檢測技術(shù)服務(wù)鏈條等，有力支持了電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”的發(fā)展。同時，深圳海關(guān)還與地方相關(guān)部門聯(lián)合成立了“促進(jìn)外貿(mào)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展工作站”，支持科研項目落地，助力“新制造、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)”發(fā)展。
個月深圳進(jìn)出口增長近兩成，這一成績來之不易。未來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步復(fù)蘇和國際貿(mào)易環(huán)境的改善，深圳的外貿(mào)有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。同時，深圳也需要繼續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)升級，提升外貿(mào)的核心競爭力，為構(gòu)建新發(fā)展格局作出更大貢獻(xiàn)。
新加坡電商市場規(guī)模28年或?qū)⒃鲋?33億新元（跨境電商新聞資訊）
據(jù)GlobalData預(yù)測，新加坡電子商務(wù)市場將在2024年至2028年迎來快速增長期，復(fù)合年增長率(CAGR)預(yù)計為8.9%。預(yù)計到2028年，市場規(guī)模將達(dá)到333億新元(約合248億美元)。
跨境電商平臺
數(shù)據(jù)表明，該市場在2020年至2023年間已表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長趨勢，復(fù)合年增長率為25.3%，并在2023年達(dá)到212億新元(約合158億美元)。分析師指出，新加坡市場的迅猛發(fā)展得益于其強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施、高速互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及以及技術(shù)嫻熟的消費者群體。
此外，隨著線上購物偏好的增加和支付基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善，電子商務(wù)支付方式也呈現(xiàn)多樣化趨勢，包括支付卡、替代支付工具以及“先買后付”(BNPL)解決方案等。預(yù)計2024年，新加坡電子商務(wù)市場將以11.7%的速度增長，市場規(guī)模將達(dá)到237億新元(約合176億美元)。
烏魯木齊開通莫斯科貨運(yùn)直飛，物流效率再提升
北京愛洛夫特航空物流公司計劃開通一條全新的烏魯木齊至莫斯科DME(多莫德多夫)機(jī)場的貨運(yùn)定班航線。這一航線的開通，不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了中俄兩國在航空貨運(yùn)領(lǐng)域的聯(lián)系，也為兩國之間的跨境電商和一般貿(mào)易貨物提供了更加便捷、的運(yùn)輸通道。
該航線由波音B737-800F機(jī)型執(zhí)飛，計劃每周運(yùn)行2班，班期為周一和周四。這一安排充分考慮了兩國之間貨物運(yùn)輸?shù)男枨蠛秃桨噙\(yùn)營的效益，確保貨物能夠快速、穩(wěn)定地運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?br />
促進(jìn)中俄貿(mào)易發(fā)展：烏魯木齊至莫斯科新貨運(yùn)定班航線的開通，將進(jìn)一步促進(jìn)中俄兩國之間的貿(mào)易往來。通過這條航線，兩國之間的跨境電商和一般貿(mào)易貨物可以更加便捷地運(yùn)輸，從而推動雙邊貿(mào)易的持續(xù)增長。
提升物流效率：航空貨運(yùn)以其速度快、、安全性高等特點，成為現(xiàn)代物流體系中不可或缺的一部分。這條新航線的開通，將進(jìn)一步提升中俄兩國之間的物流效率，降低物流成本，為兩國企業(yè)提供更加的物流服務(wù)。
加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通：烏魯木齊作為新疆維吾爾自治區(qū)的，是中國西北地區(qū)的重要交通樞紐。而莫斯科則是俄羅斯的首都和經(jīng)濟(jì)中心。這條新航線的開通，將進(jìn)一步加強(qiáng)中國西北地區(qū)與俄羅斯之間的互聯(lián)互通，為兩地的經(jīng)濟(jì)合作和人文交流提供更加便利的條件。
跨境電商物流，中俄物流服務(wù)
隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和中俄兩國之間合作的不斷深化，烏魯木齊至莫斯科新貨運(yùn)定班航線的前景十分廣闊。未來，這條航線有望成為中俄兩國之間重要的貨物運(yùn)輸通道之一，為兩國之間的經(jīng)貿(mào)合作和人文交流提供更加堅實的支撐。
同時，我們也期待更多的航空公司能夠加入到這一領(lǐng)域中來，共同推動中俄兩國之間的航空貨運(yùn)事業(yè)發(fā)展。通過不斷優(yōu)化航線布局、提升服務(wù)質(zhì)量、降低運(yùn)營成本等措施，共同為兩國之間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
烏魯木齊至莫斯科新貨運(yùn)定班航線的開通是中俄兩國之間航空貨運(yùn)領(lǐng)域的重要里程碑。這一航線的開通不僅將進(jìn)一步促進(jìn)兩國之間的貿(mào)易往來和物流效率提升，也將為兩地的經(jīng)濟(jì)合作和人文交流提供更加便利的條件和更加廣闊的空間。
憑借雙11的爆發(fā)，速賣通沖上英國購物App下載榜名（跨境電商新聞資訊）
據(jù)數(shù)據(jù)平臺Data ai顯示，憑借雙11的爆發(fā)，速賣通近日沖上英國購物App下載榜名。
據(jù)悉，今年速賣通雙11投入翻倍，11月以來，英國、韓國、西班牙等國家的熱門地鐵站和地標(biāo)已經(jīng)隨處可見速賣通的巨幅廣告。
英國雙11前，速賣通還贊助了歐洲漫展MCM Comic Con的倫敦展，讓更多英國年輕的消費者感受到中國電商的魅力。
