供應(yīng)商	上海駿洲再生資源回收有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 80000.00元
關(guān)鍵詞	海寧干式電力變壓器回收全國(guó)范圍,馬鞍山干式變壓器回收聯(lián)系方式,平湖樹(shù)脂絕緣干式變壓器回收自備貨車(chē),馬鞍山電力變壓器回收誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)
所在地	上海市閔行區(qū)昆陽(yáng)路1508號(hào)2幢2層

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

S11變壓器性能特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn).
空載損耗小，空載勵(lì)磁電流小，噪音低。由于卷鐵芯采用無(wú)接縫結(jié)構(gòu)全部磁通磁化方向與硅鋼片軋壓方向相同，所以卷鐵芯更充分地發(fā)揮了硅鋼片的取向性能，S11卷鐵芯變壓器比同容量的S9空載損耗下降30%，空載電流下降50%-70%。無(wú)接縫卷鐵芯結(jié)構(gòu)，采用設(shè)備繞制了鐵芯緊實(shí)為一體，與疊裝鐵芯同樣條件下對(duì)比其噪音降低5-10dB。

節(jié)能油浸式變壓器、10KV級(jí)節(jié)能變壓器采用進(jìn)口硅鋼片鐵心性能質(zhì)量，紫銅電磁線，電工級(jí)絕緣壓木，容量在630~2000kvA范圍內(nèi)的低壓繞組采用筒式或螺旋式結(jié)構(gòu)，安匝分布平衡、抗短路能力強(qiáng)、不變形、不爆裂、機(jī)械強(qiáng)度高。

油浸式變壓器產(chǎn)品屬性油箱、夾件等經(jīng)除銹、酸洗、磷化和多次焗漆處理，采用進(jìn)口特殊防銹漆，不脫落、不褪色，可以滿足冶金、石化系統(tǒng)及潮濕污穢地區(qū)的特殊使用要求

油浸式變壓器采用全密封結(jié)構(gòu)，箱蓋折邊設(shè)計(jì)，完全焊死或不銹鋼螺栓密封、緊固，密封件采用航天橡塑產(chǎn)品，變壓器油與空氣隔絕，防水、防潮，延緩了油質(zhì)的老化，延長(zhǎng)了變壓器使用壽命。

油浸式變壓器性能特點(diǎn)：低壓繞組除小容量采用銅導(dǎo)線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結(jié)構(gòu)；高壓繞組采用多層圓筒式結(jié)構(gòu)，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機(jī)械強(qiáng)度高，抗短路能力強(qiáng)。

油浸式變壓器就是將變壓器的線圈和磁芯浸泡在的變壓器油里面，這樣的好處是，即可以散熱又可以使線圈與空氣隔絕防止空氣中的濕氣對(duì)變壓器的磁芯造成腐蝕，同時(shí)還可以起到一定的滅弧作用，因此我國(guó)早期的電力變壓器和電力開(kāi)關(guān)都是泡在油中的。干式變壓器的磁芯和線圈是一個(gè)整體，都是固定好的，可以直接暴露在空氣中，也可以放在室內(nèi)，但是對(duì)環(huán)境的溫度和濕度要求都很高，其特點(diǎn)是可以無(wú)人值守，只要定期檢查就行。

油浸式變壓器的基本原理是電磁感應(yīng)原理，現(xiàn)以單相雙繞組變壓器為例說(shuō)明其基本工作原理：當(dāng)一次側(cè)繞組上加上電壓ú1時(shí)，流過(guò)電流í1，在鐵芯中就產(chǎn)生交變磁通?1，這些磁通稱為主磁通，在它作用下，兩側(cè)繞組分別感應(yīng)電勢(shì)é1，é2，感應(yīng)電勢(shì)公式為：E=4.44fN?m
式中：E--感應(yīng)電勢(shì)有效值
f--頻率
N--匝數(shù)
?m--主磁通值
由于二次繞組與一次繞組匝數(shù)不同，感應(yīng)電勢(shì)E1和E2大小也不同，當(dāng)略去內(nèi)阻抗壓降后，電壓ú1和ú2大小也就不同。
當(dāng)變壓器二次側(cè)空載時(shí)，一次側(cè)僅流過(guò)主磁通的電流(í0)，這個(gè)電流稱為激磁電流。當(dāng)二次側(cè)加負(fù)載流過(guò)負(fù)載電流í2時(shí)，也在鐵芯中產(chǎn)生磁通，力圖改變主磁通，但一次電壓不變時(shí)，主磁通是不變的，一次側(cè)就要流過(guò)兩部分電流，一部分為激磁電流í0，一部分為用來(lái)平衡í2，所以這部分電流隨著í2變化而變化。當(dāng)電流乘以匝數(shù)時(shí)，就是磁勢(shì)。
上述的平衡作用實(shí)質(zhì)上是磁勢(shì)平衡作用，變壓器就是通過(guò)磁勢(shì)平衡作用實(shí)現(xiàn)了一、二次側(cè)的能量傳遞。

油浸式變壓器可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組則為鐵殼式變壓器。二者不過(guò)在結(jié)構(gòu)上稍有不同，在原理上沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式。
變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開(kāi)關(guān)和氣體繼電器等組成。
1.鐵芯
鐵芯是變壓器的磁路部分。運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。
在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走，以達(dá)到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。
2.繞組
繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)比額定電流高的電流。另外，通過(guò)短路電流時(shí)將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。
變壓器繞組主要故障是匝間短路和對(duì)外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受到機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降，致使繞組露出油面時(shí)，也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時(shí)，由于過(guò)電流作用使繞組變形，使絕緣受到機(jī)械損傷，也會(huì)產(chǎn)生匝間短路。匝間短路時(shí)，短路繞組內(nèi)電流可能超過(guò)額定值，但整個(gè)繞組電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動(dòng)作，情況嚴(yán)重時(shí)，差動(dòng)保護(hù)裝置也會(huì)動(dòng)作。對(duì)外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過(guò)電壓而產(chǎn)生的。除此以外，在發(fā)生穿越短路時(shí)，因過(guò)電流而使繞組變形，也會(huì)產(chǎn)生對(duì)外殼短路的現(xiàn)象。對(duì)外殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。
3.油箱

油浸式變壓器
三相油浸式變壓器的核心是由閉合鐵芯和套在鐵芯柱上的繞組組成。此外，還包含有油箱、儲(chǔ)油柜、套管、呼吸器、防爆管、散熱器、分接開(kāi)關(guān)、瓦斯繼電器、溫度計(jì)、凈油器等。下面帶大家一起進(jìn)入變壓器的世界。
鐵芯
鐵芯是變壓器的磁路部分，由硅鋼片和夾緊裝置組成，屬于轉(zhuǎn)換媒介。為了減小鐵芯中的磁滯與渦流損耗，鐵芯由0.35～0.5厚的硅鋼片疊成，硅鋼片表面涂有絕緣漆或利用表面氧化膜使片間彼此絕緣。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。