安圖到鎮(zhèn)江直達(dá)汽車(chē)歡迎您乘車(chē)

　　臨行前，送行的輔導(dǎo)員幫學(xué)生將行李箱放到行李艙內(nèi)，校長(zhǎng)王清華特地上車(chē)一再叮囑學(xué)生們務(wù)必全程佩戴口罩，做好個(gè)人防護(hù)?！叭绻局杏杏龅絾?wèn)題，大家時(shí)間聯(lián)系輔導(dǎo)員、聯(lián)系學(xué)校，學(xué)校永遠(yuǎn)是你們堅(jiān)強(qiáng)的后盾?！蓖跚迦A說(shuō)。

本次班車(chē)從汽車(chē)站發(fā)車(chē)，發(fā)往各地，可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉(cāng)托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)，有保障、專(zhuān)心更。

長(zhǎng)途客運(yùn)公司服務(wù)范圍：

1、汽車(chē)客運(yùn)、包車(chē)、小件快運(yùn)、往返聯(lián)運(yùn)；

2、運(yùn)輸業(yè)務(wù)，行李托運(yùn)，托運(yùn)。

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　　放寬客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。伴隨著、水運(yùn)、公路交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，鐵路客運(yùn)正面臨著的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，存在著搶奪客源和創(chuàng)收的競(jìng)爭(zhēng)。想大限度地吸引顧客，認(rèn)同鐵路運(yùn)輸，就非得千方百計(jì)來(lái)服務(wù)和服務(wù)水平不可。

汽車(chē)站旅客乘車(chē)須知：

1、購(gòu)票；

2、是乘車(chē)憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購(gòu)票時(shí)請(qǐng)到代理售票點(diǎn)，以免上當(dāng)受騙。

3、身高超過(guò)1.20米的兒童購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車(chē)，但事先與售票員申報(bào)，且不供給座位，如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完，請(qǐng)改乘其它班次或購(gòu)買(mǎi)兒童票。攜帶免費(fèi)乘車(chē)兒童超過(guò)一人或者要求供給座位時(shí)，須購(gòu)買(mǎi)兒童票。

4、傷殘、因公致殘的乘客可分別憑《殘疾》和《傷殘證》購(gòu)買(mǎi)優(yōu)待票，享全價(jià)票旅客待遇。兒童票和優(yōu)待票按票面額的50%計(jì)算。

5、執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù)的人員，以及記者、勞動(dòng)、等可憑證明購(gòu)票。

6、購(gòu)票時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所購(gòu)客票的車(chē)次、乘車(chē)日期、開(kāi)車(chē)時(shí)間、到達(dá)站名等內(nèi)容，購(gòu)票錢(qián)款當(dāng)面點(diǎn)清。

汽車(chē)站旅客乘車(chē)注意事項(xiàng)：

1、乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)須在站臺(tái)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)從車(chē)身右側(cè)上車(chē)；不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。

2、不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔車(chē)，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車(chē)。

3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)和火車(chē)。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不要將任何部位伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。

5、車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。

6、車(chē)輛在高速行駛中，不要在車(chē)內(nèi)或者向車(chē)外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。

7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。

8、乘坐大型客車(chē)時(shí)，上車(chē)后一定要先確認(rèn)門(mén)和槌的存放地方。

　　工人日?qǐng)?bào)客流量銳減，營(yíng)收下降，停運(yùn)搬遷轉(zhuǎn)并消息不斷，重構(gòu)出行服務(wù)鏈，汽車(chē)客運(yùn)駛?cè)朕D(zhuǎn)型之路隨著車(chē)數(shù)量的增多和交通新業(yè)態(tài)的興起，近年來(lái)，汽車(chē)客運(yùn)站客流量銳減，營(yíng)收下降嚴(yán)重，不少地方出現(xiàn)了汽車(chē)客運(yùn)站停運(yùn)或搬遷轉(zhuǎn)并的情況。

　　在不少省份縣縣通高鐵的情況下，在支線(xiàn)和車(chē)、網(wǎng)約車(chē)盛行的情況下，長(zhǎng)途客運(yùn)的情況到底如何。該關(guān)停，還是轉(zhuǎn)型。曾經(jīng)的長(zhǎng)途客運(yùn)，帶給不止一代人怎樣的情感寄托，我們不愿意它就此消失……。隨著高鐵時(shí)代的到來(lái)，車(chē)數(shù)量的增多，公眾對(duì)于公路客運(yùn)的需求日漸，多地汽車(chē)客運(yùn)站面臨關(guān)停轉(zhuǎn)型困局。

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