供應(yīng)商 | 山東安勝智能科技有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 智能車牌識(shí)別系統(tǒng) |
所在地 | 山東濟(jì)南 |
5年
車牌識(shí)別系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)多種故障,這些故障可大致分為硬件連接與圖像相關(guān)故障、顯示與交互設(shè)備故障、軟件與網(wǎng)絡(luò)故障以及識(shí)別性能故障等幾類。不同類型的故障有著不同的具體表現(xiàn)。
識(shí)別性能故障及解決方法
無(wú)車牌識(shí)別:遇到無(wú)車牌提示時(shí),應(yīng)考慮圖像輸入質(zhì)量。檢查車牌識(shí)別攝像機(jī)是否正常工作,調(diào)整其位置以確保獲取清晰、準(zhǔn)確的圖像,優(yōu)化攝像機(jī)設(shè)置有助于提升識(shí)別的準(zhǔn)確率。
在線監(jiān)控識(shí)別,脫機(jī)識(shí)別沒(méi)有反應(yīng):故障原因包括攝像機(jī)到主板485AB線接錯(cuò)、攝像機(jī)輸出端口選擇錯(cuò)誤、攝像機(jī)輸出波特率選擇錯(cuò)誤。排除方法是攝像機(jī)485AB線一一對(duì)應(yīng)主板,攝像機(jī)輸出端口是RS485A-1,攝像機(jī)輸出波特率為4800。
車牌識(shí)別率低:因攝像機(jī)擺放位置、角度不對(duì),或車牌成像的像素過(guò)低、過(guò)高導(dǎo)致。解決方法是使車牌成像盡量水平,遇到T字型路口加裝兩個(gè)攝像機(jī),調(diào)節(jié)變倍。
系統(tǒng)持續(xù)顯示正在獲取車牌:這源于車牌識(shí)別主機(jī)與工控系統(tǒng)的通訊問(wèn)題。需檢查設(shè)備是否啟動(dòng)正常,以及車道網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定狀況。
車牌識(shí)別系統(tǒng)誤識(shí)別是停車場(chǎng)、交通管理等場(chǎng)景中常見的技術(shù)問(wèn)題,其成因可歸納為環(huán)境干擾、設(shè)備與安裝問(wèn)題、車牌自身狀態(tài)、系統(tǒng)技術(shù)缺陷四大類,具體影響因素及機(jī)制如下:
一、環(huán)境因素對(duì)識(shí)別準(zhǔn)確性的影響
環(huán)境條件是導(dǎo)致識(shí)別錯(cuò)誤的首要外部因素,直接影響圖像采集質(zhì)量:
光照條件異常:強(qiáng)光直射(如早晚陽(yáng)光直射攝像頭導(dǎo)致過(guò)曝)、逆光、夜間照明不足或車燈直射引發(fā)的曝光過(guò)度,會(huì)導(dǎo)致車牌圖像細(xì)節(jié)丟失或?qū)Ρ榷仁Ш狻?br />
惡劣天氣干擾:雨雪、大霧等天氣會(huì)降低圖像清晰度,車牌表面污漬或積水還可能遮擋字符。
動(dòng)態(tài)光線變化:隧道出入口、樹蔭交替路段的光線突變,可能導(dǎo)致攝像頭曝光參數(shù)調(diào)節(jié)滯后,引發(fā)識(shí)別誤差。
車牌識(shí)別系統(tǒng)誤識(shí)別是停車場(chǎng)、交通管理等場(chǎng)景中常見的技術(shù)問(wèn)題,其成因可歸納為環(huán)境干擾、設(shè)備與安裝問(wèn)題、車牌自身狀態(tài)、系統(tǒng)技術(shù)缺陷四大類,具體影響因素及機(jī)制如下:
車牌自身狀態(tài)與車輛動(dòng)態(tài)影響
車牌物理狀態(tài)和車輛行駛行為也是重要誘因:
車牌物理缺陷:
車牌污損、變形、字符脫落或被遮擋(如貼紙、積雪);
車牌材質(zhì)反光過(guò)強(qiáng),導(dǎo)致字符與背景對(duì)比度不足。
車輛行駛狀態(tài):
車速過(guò)快(超過(guò)15km/h)導(dǎo)致系統(tǒng)“掉幀”,無(wú)法捕捉清晰圖像;
車輛在識(shí)別區(qū)域內(nèi)變道、急剎,導(dǎo)致車牌位置超出攝像頭視野。
車型差異:大車與小車的車牌高度不同,若未針對(duì)性調(diào)整識(shí)別區(qū)域,可能導(dǎo)致圖像聚焦偏差。
所屬分類:軟件/車牌識(shí)別系統(tǒng)
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