鋰電池回收再利用,經(jīng)濟效益及戰(zhàn)略意義凸顯隨著新能源電動車市場的快速發(fā)展,年限之后效率不佳的動力電池將面臨更新和退役。動力鋰電池回收與再利用則將成為降低電動汽車成本,實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要關鍵。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)及報道顯示,截至2022年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年保持全球,動力鋰電池即將迎來以舊換新或報廢再利用時代。一般情況下,新能源汽車的壽命超過10年,新能源汽車在使用期限內(nèi)需更換1-2次電池,才更加安全有保障。動力鋰電池迎來強勁回收需求,產(chǎn)業(yè)日益成熟,產(chǎn)業(yè)規(guī)模加速壯大。
目前,市場上主流的廢舊電池分為兩類:三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池一般用于回收利用,從廢舊電池中提取有價值的金屬材料。產(chǎn)成品包括硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰等。
對于無法回收或再利用的廢舊鋰電池,進行安全的處置。多國家和地區(qū)已經(jīng)制定了相關政策和法規(guī),鼓勵和規(guī)范廢舊鋰電池的回收利用。廢舊鋰電池回收渠道的建設是項目的關鍵,這讓廢舊鋰電池回收利用技術也在不斷改進和創(chuàng)新。智能回收設備和成套技術的應用,提高了回收效率和質(zhì)量,降低了人工成本和環(huán)境風險,以確保其不會對環(huán)境和人類健康造成危害。
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