空運(yùn)專線是指可以幫客戶做雙清包稅到門]模式的貨代公司的意思。 空運(yùn)專線中雙清包稅是指報(bào)關(guān)，清關(guān)均可以由貨代公司負(fù)責(zé)出口買單、進(jìn)口買單、稅費(fèi)墊付、直至貨運(yùn)到門的服務(wù)。 通常的貨代公司會(huì)根據(jù)客戶的產(chǎn)品情況，運(yùn)輸路徑，目的地地址，測算出所有含稅含保險(xiǎn)價(jià)格一口價(jià)報(bào)給客戶的方式。

空運(yùn)專線，空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高，對于時(shí)間要求高，?？者\(yùn)成本比率約為1：10。

現(xiàn)在貨物運(yùn)輸?shù)絿?，專線物流也是比較多賣家選擇的運(yùn)輸方式。像是到歐洲，空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸是主要的三種方式。
空運(yùn)專線： 空運(yùn)即通過貨機(jī)或可載貨客機(jī)直飛的一種運(yùn)輸方式，優(yōu)勢也比較明顯。
價(jià)格方面：費(fèi)用是三種方式中高的，一般按計(jì)拋，也就是體積重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
時(shí)效方面：也是快的一種方式，大約5-10天可以完成派送。
總的來說，比較適合重量較低的產(chǎn)品運(yùn)輸，費(fèi)用比較高，時(shí)效也比較快，對小件產(chǎn)品來說性價(jià)比也是比較高的。

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。 航空貨運(yùn)提供安全、快捷、方便和的服務(wù)，以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)贏得了市場，縮短了交貨期。

航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。 班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時(shí)間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。 包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長些。

一般規(guī)定
1. 托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。
2. 托運(yùn)人對托運(yùn)書的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
3. 托運(yùn)限制運(yùn)輸及需要向公安，檢疫等部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證明。
4. 運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。
5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?，?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。

主營產(chǎn)品: 泰國物流,柬埔寨物流

廣州鴻譽(yù)國際貨運(yùn)代理有限公司,2016年04月28日成立，經(jīng)營范圍包括國際貨運(yùn)代理;裝卸搬運(yùn);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);打包、裝卸、運(yùn)輸全套服務(wù)代理;物流代理服務(wù);貨物進(jìn)出口（專營?？厣唐烦猓?技術(shù)進(jìn)出口;

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