如何實(shí)現(xiàn)對(duì)人員出入的有效控制和管理呢？通道控制設(shè)計(jì)中通常需要選用的核心設(shè)備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘?？晒┻x擇的人行通道閘種類(lèi)通常有：半高旋轉(zhuǎn)門(mén)、快速通道三輥人行通道閘(也稱(chēng)三滾閘)全高門(mén)(也稱(chēng)全高旋轉(zhuǎn)柵欄門(mén)、旋轉(zhuǎn)柵門(mén))擺門(mén)。那如何在合適的預(yù)算以?xún)?nèi)，選用合適的人行通道閘產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)的通道出入控制效果呢？通行控制設(shè)備人行通道閘的選擇上，總體上需要考慮以下幾點(diǎn)：
1、人行通道閘的現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境；
2、用戶(hù)的使用要求；
3、通過(guò)人行通道閘的人數(shù)、流量；
4、需要實(shí)現(xiàn)的功能。

人行通道閘為生活帶來(lái)哪些便利：
1、日常管理：可有效控制人行通道閘設(shè)備實(shí)現(xiàn)授權(quán)通行；
2、實(shí)時(shí)人員管理：實(shí)時(shí)人員的通行位置，即使遠(yuǎn)離設(shè)備也可方便查看；
3、通道設(shè)置：實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的人行通道閘模式管理，并且可按照時(shí)段進(jìn)行模式的自動(dòng)變換；
4、系統(tǒng)管理：速通門(mén)能實(shí)現(xiàn)多用戶(hù)、多權(quán)限的管理操作，讓管理人員、使用人員更便捷地使用。

智能通道閘機(jī)優(yōu)勢(shì) ：通道三輥閘智能管理系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術(shù)，研制開(kāi)發(fā)的智能系統(tǒng)，與其它系統(tǒng)相比較，其優(yōu)勢(shì)在于：1、箱體采用全封閉不銹鋼外殼防雨設(shè)計(jì),全數(shù)控激光切割生產(chǎn),更好的做到了防雨,防銹效能.。2、控制板設(shè)有多重過(guò)流過(guò)壓及防雷保護(hù)電路,使系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠.。3、智能IC卡：系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，又稱(chēng)射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等多種問(wèn)題，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性 。4、擴(kuò)容方便：計(jì)算機(jī)與閘采用RS485總線(xiàn)通訊(TCP通訊)，因此擴(kuò)容方便。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加通道數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能三輥閘，軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。5、脫機(jī)運(yùn)行：智能三輥閘不僅可與計(jì)算機(jī)連網(wǎng)運(yùn)行，而且還可以脫機(jī)工作,根據(jù)系統(tǒng)下載的參數(shù)，自動(dòng)判斷IC卡是否有效，決定是否開(kāi)閘，并把開(kāi)閘記錄存于存儲(chǔ)器中。6、可隨意配用智能讀卡部分，采用光學(xué)原理控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)所接收的信號(hào)延時(shí)沒(méi)有要求，轉(zhuǎn)過(guò)后立即復(fù)位;斷電落桿/手動(dòng)落桿可選。7、控制主機(jī)帶有RS485通訊接口，可擴(kuò)展成通過(guò)軟件直接控制閘機(jī)工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。

如何選擇人行通道閘呢？選購(gòu)人行通道閘時(shí)不一定要選貴或是好的應(yīng)該是合適的預(yù)算內(nèi)適合使用的產(chǎn)品。下面以一個(gè)工廠(chǎng)以閘作為通道控制設(shè)備為例。應(yīng)根據(jù)以下條件來(lái)選擇人行閘說(shuō)明一下如何選擇人行通道閘產(chǎn)品。人行通道閘使用的具體環(huán)境如下所列。
人行通道閘安裝在工廠(chǎng)大門(mén)
工廠(chǎng)共有3000人。每個(gè)班次1000人
所有班車(chē)在10分鐘以?xún)?nèi)全部到達(dá)
1.考慮使用時(shí)的速度。
防止在上下班時(shí)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間等待的現(xiàn)象。每個(gè)班次1000人。每分鐘需通過(guò)100人次；10分鐘以?xún)?nèi)全部通過(guò)。三輥人行通道閘通行速度15-25人/分鐘。依照20人/分鐘來(lái)計(jì)算；具體實(shí)際時(shí)間取決于使用習(xí)慣和門(mén)禁系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間。確保交班時(shí)間不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)出人員發(fā)生抵觸的現(xiàn)象。少需要5臺(tái)三輥人行通道閘。上下班時(shí)三輥閘使用頻率接近。
2.考慮人行通道閘的使用頻率。
景點(diǎn)的人行通道閘在中的各個(gè)時(shí)段都會(huì)使用到工廠(chǎng)和景點(diǎn)在人行通道閘使用頻率上的區(qū)別；工廠(chǎng)人行通道閘在上下班時(shí)使用頻繁。上下班高峰期使用頻率將會(huì)接近如果使用5臺(tái)三輥人行通道閘。如果使用頻率的機(jī)器。但如果使用40%頻度的設(shè)備，設(shè)備可以滿(mǎn)足。需要13臺(tái)以上的數(shù)量；發(fā)揮合適的作用。合適的產(chǎn)品用在合適的場(chǎng)所。減少今后的設(shè)備頤養(yǎng)和更新成本。
3.考慮人行通道閘的使用壽命。
假設(shè)使用5臺(tái)設(shè)備。每臺(tái)機(jī)器每天工作1200次，每人每天進(jìn)出各一次。年工作約40萬(wàn)次；選擇壽命100萬(wàn)次以?xún)?nèi)的設(shè)備。不到就一年會(huì)出現(xiàn)主要部件大面積故障，則整體壽命2-3年。需要更換；選擇無(wú)故障工作頻率300-500萬(wàn)次設(shè)備。整體壽命10年以上；主要部件可在5-10年無(wú)故障工作。
4.考慮人行通道閘的美觀(guān)度。
半露天使用。普通外殼資料、噴漆噴塑的三輥閘慎重使用。進(jìn)口或更別更好；起碼是AISI304不銹鋼。內(nèi)部防腐處置資料厚度。菱角處理。拉絲處理。
量大。不能滿(mǎn)足要求的情況下，閘空間不夠。可以考慮選擇快速通道類(lèi)產(chǎn)品?？焖偻ǖ辣绕痖l具有更美觀(guān)、更高速、更安全、更方便等特點(diǎn)。雖然由于價(jià)格更貴，廣泛應(yīng)用上因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題存在障礙。但是理念更的外資工廠(chǎng)里，快速通道注定將會(huì)成為越來(lái)越受推崇的產(chǎn)品，發(fā)揮著人行通道閘所不能替代的重要作用。

在商業(yè)寫(xiě)字樓領(lǐng)域，速通門(mén)、平移閘都是不錯(cuò)的選擇，企業(yè)對(duì)人員管理和高頻的出入控制有著強(qiáng)烈的升級(jí)需求，相比傳統(tǒng)的人工管理，速通門(mén)、平移閘的應(yīng)用閘機(jī)解決方案，可在安全性和可靠性上有大幅提升，對(duì)內(nèi)部人員與訪(fǎng)客進(jìn)行管理，增強(qiáng)企業(yè)的層級(jí)管理水平。
在住宅地產(chǎn)領(lǐng)域，小區(qū)閘機(jī)解決方案需考慮人、自行車(chē)、輪椅、嬰兒車(chē)等通行要求以及戶(hù)外使用情況，可使用戶(hù)外、全高轉(zhuǎn)閘、等來(lái)打造出管理系統(tǒng)，以加強(qiáng)社區(qū)的安全管理和提升住戶(hù)對(duì)小區(qū)的安全感、居住體驗(yàn)。
除了公共交通、公共安防、商業(yè)寫(xiě)字樓、住宅地產(chǎn)四個(gè)領(lǐng)域，出閘機(jī)還可以用于工廠(chǎng)、景區(qū)、學(xué)校、游樂(lè)場(chǎng)、休閑場(chǎng)所等。人行通道閘機(jī)管控不僅降低了人力管理成本，還提高了管理效率和安全等級(jí)，同時(shí)給人們建立了一個(gè)生活與辦公的智能環(huán)境。

擺閘: 主要用于通道出管理,具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、等人行通道..
擺閘上電后擺臂來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)或開(kāi)閘后不限位，確定限位光電開(kāi)關(guān)是否正常工作，鴻海順閘機(jī)限位開(kāi)關(guān)不受強(qiáng)光干擾。檢測(cè)方法：蓋上機(jī)箱蓋;如有需要打開(kāi)機(jī)箱或機(jī)心蓋，請(qǐng)用金屬物體遮擋限位感應(yīng)區(qū)域是否有燈亮，不亮就壞了，拿開(kāi)金屬物體后紅燈熄滅，不熄滅也是壞的。物體遮住限位光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)試。
人行通道閘機(jī)擺閘、翼閘等人行通道的閘機(jī)，是當(dāng)前應(yīng)用為廣泛的一種安防通道體系。而且，它們的使用場(chǎng)所也為廣泛。作為也挺顯著。因此，在平時(shí)，一定要做好維護(hù)工作。今天，針對(duì)擺閘、翼閘的故障問(wèn)題，我們一起看看濟(jì)南鴻海順智能的技術(shù)人員做出的介紹。希望在看了這些介紹后，能夠?qū)δ墓ぷ饔兴鶐椭?。擺閘、翼閘等通道閘刷完卡后，擺門(mén)不開(kāi)門(mén)，沒(méi)有任何反應(yīng)，或斷電后不自動(dòng)打開(kāi)，重新檢查一下，開(kāi)信號(hào)線(xiàn)是否有掉落，查看主板上面的開(kāi)信號(hào)指示燈是否有收到開(kāi)的信號(hào)。刷，卡后，閘門(mén)打開(kāi)，但閘門(mén)不關(guān)。這種情況通常是中間的防夾紅外沒(méi)有對(duì)好。在固定機(jī)箱之前，確定紅外對(duì)好，才能正常開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)。如果沒(méi)有對(duì)好紅外，上電后，會(huì)報(bào)警提示。卡后請(qǐng)按方向指示箭頭行使。
通行指示功能：機(jī)箱頂部安裝LED指示通行狀態(tài)和通行方向(默認(rèn))/其他位置安裝LED指示(可選)。
通行請(qǐng)求記憶功能：2個(gè)以上合法通行信號(hào)同時(shí)給予時(shí)(包括同向和反向)，系統(tǒng)會(huì)記憶所有通行請(qǐng)求，依次完成每個(gè)通行動(dòng)作(記憶個(gè)數(shù)和是否選擇記憶功能可根據(jù)客戶(hù)要求定制)。
通行限止功能：可通過(guò)軟件限制通行人數(shù)，以滿(mǎn)足情況下的人員管理。
批量設(shè)置功能：可通過(guò)軟件對(duì)多臺(tái)閘機(jī)進(jìn)行批量設(shè)置和調(diào)試，提率，減少維護(hù)成本。
通行模式：進(jìn)出方向都可以相互立的設(shè)置為【受控通行】/【自由通行】/【禁止通行】。
工作模式：常開(kāi)/常閉(默認(rèn))，可自由切換。""150"150">S150"
斷電開(kāi)閘功能：斷電時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將閘桿解鎖。
測(cè)試限位光電開(kāi)關(guān)A、檢查零位、左開(kāi)到位、右開(kāi)到位的限位光電開(kāi)關(guān)是否供電!檢查4PIN線(xiàn)頭有無(wú)松動(dòng)或接觸不良;
B、進(jìn)入調(diào)試菜單P00，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)軸帶動(dòng)擋光片依次隔斷左開(kāi)到位、零位和右開(kāi)到位的限位光電開(kāi)關(guān)的通光耦，隔斷光耦時(shí)指示燈應(yīng)變亮并擺閘輸出電壓為12V，否則限位光電開(kāi)關(guān)已損壞;上述確定限位光電開(kāi)關(guān)是否正常工作？等問(wèn)題的介紹，對(duì)您有幫助嗎？如果有幫助的話(huà)，請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注我們廠(chǎng)家,批發(fā)、智能門(mén)禁系統(tǒng)、翼閘的介紹！
人行通道閘機(jī)翼閘作為進(jìn)出口人員控制機(jī)械設(shè)備，在社會(huì)環(huán)境中使用非常多，
它與傳統(tǒng)門(mén)鎖不同的是，它可以用指紋、虹膜、藍(lán)牙、APP等生物或者新科技方法進(jìn)行開(kāi)閘，從而避免被他人撬鎖的可能，更好的保護(hù)小區(qū)、景區(qū)、學(xué)校、寫(xiě)字樓等的財(cái)產(chǎn)和人身安全。速通閘正是因?yàn)檫@樣的優(yōu)勢(shì)，這一起步于20世紀(jì)90年代的新產(chǎn)業(yè)才能夠借助智能家居的東風(fēng)從B端用戶(hù)逐漸滲透到C端用戶(hù)之中。實(shí)際上，從2015年下半年開(kāi)始，智能人行通道閘機(jī)開(kāi)始進(jìn)入高速發(fā)展的階段，并在2017年迎來(lái)全面爆發(fā)。智能人行通道閘機(jī)產(chǎn)業(yè)的火速發(fā)展讓不少傳統(tǒng)安保企業(yè)、工程、互聯(lián)網(wǎng)以及智能家居企業(yè)看到了希望。""140"140">S140"擺閘：防尾隨能力差。擺桿速度遲鈍，反應(yīng)慢，尾隨者在關(guān)門(mén)前就可擠進(jìn)去并成功進(jìn)行尾隨。基本上是用在室內(nèi)。

主營(yíng)產(chǎn)品: 煙臺(tái)電動(dòng)伸縮門(mén),煙臺(tái)電動(dòng)門(mén),煙臺(tái)伸縮門(mén),煙臺(tái)車(chē)牌識(shí)別

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