施工工藝流程:
場地整平→放線、定樁位→挖節(jié)樁孔土方→支模澆筑節(jié)混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重電動葫蘆或卷揚機、活底吊土桶、排水、通風照明設施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁、校核樁孔和垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板,澆筑第二節(jié)混泥土護壁→重復第二節(jié)挖土、支模、澆筑第二節(jié)混凝土護壁工序,循環(huán)作業(yè)直至設計深度→檢查持力層后進行擴底→清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆筑樁身混凝土。當樁孔不設支護和不擴底時,則無此兩道工序。
支撐梁拆除方法
1、切割和拆除:支撐梁,用切割法切割和封堵梁體,用起重機吊至基坑邊緣破碎或運至地點破碎回收鋼筋。使用路塹拆除的局限性是可以在基坑周圍放置大型起重機。優(yōu)點是施工速度非常快,使用高峰期工程時成本相對較低,可以放置大型起重機;缺點是對現(xiàn)場要求高(需要起重機的位置)、運輸困難和成本高(例如無法在現(xiàn)場堆放和破碎)。
2、腰梁拆除:一般建議采用靜態(tài)破碎法拆除腰梁。由于腰梁一側與連續(xù)墻連接,如果采用切割法,施工成本將非常高。
3、路塹與靜力破碎聯(lián)合拆除:對于局部可放置大型吊車且有局部限制的基坑,可采用機械路塹與靜力破碎同時施工的方法。這種方法可以限制施工周期,并且對切割和破碎團隊的數(shù)量要求相對較低。
4、爆破拆除:用風鎬在支撐梁上鉆孔,放置炸藥,爆破后用手和機械將混凝土塊鑿凈。
支撐梁切割隨著城市化步伐的加快以及城市建設的日新月異應用越來越廣泛。在一些較大的城市里地面已遠遠不能夠滿通發(fā)展要求,城市的交通向上延伸發(fā)展至高架和輕軌,向下也已經延伸至地鐵。在現(xiàn)在看來有些高架已經成為了制約城市發(fā)展的因素。而對這些高架進行改建得話,就不可避免地要拆除一部分阻礙城市建設發(fā)展的支撐梁,支撐梁切割作為一種新型的鋼筋混凝土切割工藝在這種情況下派上了大用場。
支撐梁切割施工方法:根據本工程支撐梁的特點,采用機械切割時使用繩鋸切割;切割前在梁底做好滿堂紅支頂,分塊按8噸叉車轉運能力進行分塊,每個拆除區(qū)域全部切割完成后使用叉車轉運到吊車擺放位置進行統(tǒng)一的吊裝及外運施工,每個區(qū)域拆除施工前先確定吊車擺放位置,根據吊裝的距離選取適合的吊車進行吊裝。
在傳統(tǒng)的拆除施工對高架橋以及支撐梁無能為力時,的支撐梁切割法憑借著安全、且環(huán)保的特點走進了人們的眼簾,這種方法能夠不需要改動一部分不受影響并可重新利用,這已經解決了城市改造面臨的難題。
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超深基坑采用的鋼筋混凝土支撐快速爆破拆除時,為大限度地節(jié)約工期和基坑周邊建筑密集區(qū)的安全,基坑施工過程中不進行大范圍支撐爆破,只對影響豎向結構施工部分進行局部切割,待結構施工至±0.000標高,再開始進行大范圍基坑支撐梁爆破,這一做法可規(guī)避露天爆破施工的飛石影響,降低深基坑內支撐拆除對周邊建筑密集區(qū)造成的安全風險。
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