新能源汽車的充電樁，就是傳統(tǒng)燃油車的 “加油站”，為新能源汽車提供充電服務(wù)。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和充電樁這幾類。本次IT之家要說的主要是公共充電樁。
外形特點 1、人體工學(xué)設(shè)計，充分考慮中國人特點，安裝后整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作； 2、上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力； 3、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計； 4、具備緊急停機(jī)的急停開關(guān)；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長的軟電纜。
電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式： 有線方式 有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。 有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。 工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計簡單，缺點是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
鼓勵停車場與充電運營企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與管理措施，引導(dǎo)燃油汽車與新能源汽車分區(qū)停放，維護(hù)良好充電秩序 [6] ；北京市市場監(jiān)管局對外發(fā)布《停車場(庫)運營服務(wù)規(guī)范》提出，占用電動汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個計時單位仍未駛離的電動汽車，可采取階梯式價格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費，單位時間收費高不超過普通車位當(dāng)前收費標(biāo)準(zhǔn)的150%。
國家電網(wǎng)正加快與各地方合作，以加快充電站的建設(shè)進(jìn)度。根據(jù)年初國家電網(wǎng)公司工作會議上總經(jīng)理劉振亞提出的規(guī)劃，年內(nèi)國家電網(wǎng)將在27個省市（區(qū)）建立公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站。目前已宣布項目包括，國家電網(wǎng)陜西省電力公司與西安合作年后建立5座中型電動汽車充電站；成都省電力公司與地方合作年內(nèi)建立3座電動汽車充電站和300個充電樁；湖北省電力公司與宜昌市合作年內(nèi)建立1座大型充電站，16個充電樁；重慶市電力公司與重慶合作年內(nèi)建立50個充電樁中海油：與中國普天合資成立了普天海油新能源動力有限公司，運營電動汽車能源供給網(wǎng)絡(luò)。合資公司已與眾泰汽車合作，計劃在中國2個以上省會城市啟動純電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。中石化：中石化宣布以北京作為突破口，進(jìn)入充電站行業(yè)。中石化旗下北京石油分公司已與北京首科集團(tuán)公司共同出資成立了北京中石化首科新能源科技有限公司，將主要利用中石化現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站。中石化將以北京作為進(jìn)入充電站行業(yè)的突破口，其加油充電綜合服務(wù)站終將擴(kuò)展到全市范圍，進(jìn)而擴(kuò)展到河北、天津甚至更大范圍。中石油：據(jù)稱與地方部門有接觸，提出建設(shè)電動汽車充電站的想法。
國家電網(wǎng)公司的充電站投資計劃：國家電網(wǎng)將分三個階段大力建設(shè)充電站和充電樁。階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個充電樁，初步建成電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動汽車充電站規(guī)模達(dá)到4000座，同步大力推廣建設(shè)充電樁，初步形成電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)；第三階段（2016-2020年）投資180億元，電動汽車充電站達(dá)到10000座，同步全面開展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。2010年充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達(dá)到1.5億元、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至14.4億元、1.6億元、6.72億元。2010年充電樁投資規(guī)模1.6億元，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元，是階段年均投資規(guī)模的5倍。到2020年，充電樁總投資將達(dá)到125億元。
所屬分類：電動汽車/電動車充電站/充電樁
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