電瓶回收
用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發(fā)生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應,被還原為硫酸鉛。
電瓶回收
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分布如下: 起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明; 固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源; 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源; 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力; 儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
電瓶回收
電瓶要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續(xù)行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
電瓶回收
電瓶需要防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。
廢舊鉛酸蓄電池回收利用流程:
1、將廢舊鉛酸蓄電池利用環(huán)保車輛運至熔煉廠倉庫;
2、將廢舊鉛酸蓄電池的電解液倒入沉淀池進行藥物處理;
3、拆解廢舊鉛酸蓄電池,將外殼送至塑料回收廠進行處理;
4、分揀廢舊鉛酸蓄電池的隔板,送至廠回收處理;
5、將分揀后的廢極板送入大型反射爐冶煉,做成鉛錠,循環(huán)利用;
6、冶煉過程中產生的廢水流入沉淀池,和電解液一起進行藥物處理;
7、冶煉過程中產生的廢渣,送煉鐵廠處理;
8、冶煉過程中產生的廢煙,經布袋除塵裝置處理后,安全排放,至此,廢舊鉛酸蓄電池環(huán)保回收流程結束;
廢舊電池不能隨便丟棄的,要將廢舊電池妥善處理,
所屬分類:物資回收/銷毀
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