HON66側(cè)銑二合一工具詳解
適用車型：本田、謳歌、理念、廣汽傳祺
開(kāi)啟方向：
當(dāng)主駕駛室在左側(cè)車門時(shí)，順時(shí)針?lè)较蜷_(kāi)啟
當(dāng)主駕駛室在右側(cè)車門時(shí)，逆時(shí)針?lè)较蜷_(kāi)啟
此鎖需要開(kāi)啟兩次，次會(huì)開(kāi)啟在45°的位置卡住
此時(shí)因還有半片為阻力彈片，解除后鎖芯才可全部轉(zhuǎn)動(dòng)至90°，鎖才開(kāi)啟。
此鎖在回味時(shí)，還會(huì)在45°卡住，仍需解除阻力彈片才能回位。

為確保開(kāi)鎖服務(wù)安全，深圳警方對(duì)納入開(kāi)鎖名錄制管理的經(jīng)營(yíng)單位和開(kāi)鎖技工條件進(jìn)行了嚴(yán)格審查。其中，公司條件為工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照具有開(kāi)鎖服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，具有中級(jí)以上《鎖具修理工》的開(kāi)鎖技工，具備固定的聯(lián)系方式;而技工主要條件為具備北京市人力局核發(fā)的中級(jí)以上《鎖具修理工》，機(jī)關(guān)采集了指掌紋、DNA等生物信息，無(wú)刑事犯罪記錄

這個(gè)很關(guān)鍵，直接影響到能否開(kāi)啟或者說(shuō)開(kāi)啟的速度。你看論壇錄像或文字再多都沒(méi)用，為什么呢？（1）到位片判斷：舉例：謝師付和老李的錄像都講過(guò)，只有一句話，會(huì)者有同感，不會(huì)者可能都不會(huì)留意：“就是到位片有小動(dòng)，點(diǎn)過(guò)以后再壓有小動(dòng)”，其實(shí)呢這個(gè)小動(dòng)只有親身體驗(yàn)才知的，車系不一樣，小動(dòng)的副度不一樣，現(xiàn)場(chǎng)和練功鎖感覺(jué)的副度不一樣，個(gè)人感覺(jué)：的小，再就是凱美瑞，然后大眾之類的，后小奔的，副度從小到大，個(gè)人認(rèn)為。具體數(shù)據(jù)找老李。（2）點(diǎn)過(guò)片判斷：舉例：TOY43R開(kāi)凱美瑞點(diǎn)過(guò)頭的片從撥針平向前推時(shí)到那個(gè)片的位置時(shí)觸不到，這個(gè)就是過(guò)頭片，暫且舉一個(gè)例吧。（3）不受力的片：就是大家說(shuō)的要讓的片，這個(gè)的例子就是斯科達(dá)空轉(zhuǎn)和的了：先說(shuō)X6（HU92）吧：別子向左，先點(diǎn)上面的一排，這個(gè)地方我不說(shuō)小動(dòng)后點(diǎn)下面一排，因?yàn)檫@小動(dòng)感覺(jué)不明顯，方法是：只要你點(diǎn)下面一二個(gè)片松松的就不要點(diǎn)其它的片了，回去點(diǎn)上面那排，因?yàn)樗€沒(méi)到位，有些帕薩特（HU661）開(kāi)方向沒(méi)感覺(jué)也是這個(gè)原因，照我的方法做沒(méi)錯(cuò)了。再說(shuō)斯科達(dá)空轉(zhuǎn)（HU662）和?？怂梗℉U101肩要磨點(diǎn)才能進(jìn)）吧，這類車網(wǎng)行什么1357，2468之類的，而我們實(shí)際是沒(méi)這樣去點(diǎn)的，除非你是老李，這么了解片與片之間的距離，我們?cè)趺醋瞿?，一排一排呢，點(diǎn)1，然后2呢就輕描淡寫(xiě)輕點(diǎn)下，就是似讓非讓的感覺(jué)，因?yàn)樗谱屖且驗(yàn)槲覀円牢?，非讓是能輕點(diǎn)一點(diǎn)就輕點(diǎn)一點(diǎn)，不必太再意它有沒(méi)到位，把它當(dāng)不受力片處理就好。能正確處理以上三種片的話，你就玩轉(zhuǎn)的差不多了。聯(lián)合開(kāi)鎖公司

定位：這是步，這步?jīng)]做好就不要執(zhí)行第二步，謝謝。舉例：大眾一代二代奧迪系列，在不加力的情況下，用撥針探測(cè)，每個(gè)孔位都有彈片感覺(jué)，說(shuō)明工具對(duì)了，方向?qū)α?。如果象掉進(jìn)一個(gè)坑這種感覺(jué)不是方向錯(cuò)了就是工具不對(duì)。再舉例：凱美瑞，別子沒(méi)方向，怎么放都一樣，但確定片，第二片的位置很重要，從撥針平推進(jìn)去從肩掉下去那個(gè)位置判斷片或第二片的位置，別子不加力輕壓有彈性的為片的位置，其它三片，五片，七片從撥針刻度線估計(jì)。反方向（指的是上或下）如果輕壓有空洞有掉坑感覺(jué)的向前推一定能壓到第二片的位置，，六號(hào) 八號(hào)請(qǐng)從撥針刻度線估計(jì)，因?yàn)槔钍夏轻樋潭染€二根之間的距離是對(duì)的，但只能作定位參考。其它車系請(qǐng)君自己慢慢研究，比如TOY48二合一對(duì)新款五組半片的定位就很不錯(cuò)，讀齒也不錯(cuò)。

之前在論壇，一直都聽(tīng)說(shuō)大眾車鎖好開(kāi)。可這把鎖卻折磨我好幾天了，二合一、撥仔都試了，都開(kāi)不了。各種方式都試了，噴神油
把我折磨得都沒(méi)脾氣了，今早本來(lái)打算寄給鎖友試著玩的，心想再試一把，結(jié)果竟然一下就開(kāi)了。既然開(kāi)了就好辦，說(shuō)明鎖沒(méi)問(wèn)題啊，然后又是一頓猛試，結(jié)果試了一上午還是開(kāi)不了。反正就是感覺(jué)馬上就要開(kāi)了，但就差那么一丟丟(能感覺(jué)得到鎖快要開(kāi)啟，傳達(dá)給手指的手感)。然后想起李氏二合一開(kāi)啟說(shuō)明中，提出要點(diǎn)是:按1256、3478點(diǎn)擊，點(diǎn)到位后在2637中反復(fù)尋找阻力片點(diǎn)擊。
那我只能一個(gè)個(gè)的試啊，試了好久，無(wú)意中連續(xù)點(diǎn)了二次6號(hào)片，發(fā)現(xiàn)鎖芯有松動(dòng)，心想反正開(kāi)不了，就繼續(xù)點(diǎn)唄，然后在點(diǎn)第三次的時(shí)候，鎖芯居然開(kāi)啟了。當(dāng)時(shí)心里既驚喜又憋屈，MMB，我一個(gè)沒(méi)人教的新手，把本田車鎖，撥仔和二合一都輕松開(kāi)啟，這第二把大眾鎖你給我玩這個(gè)，直接把我心態(tài)逼崩了啊。之前論壇瀏覽帖子學(xué)習(xí)，也沒(méi)見(jiàn)人說(shuō)同一個(gè)片子要連點(diǎn)3次啊。折磨得我都快失去信心了。

HU66內(nèi)銑二合一工具詳解適用車型：奧迪、斯柯達(dá)、賓利、西亞特、布加迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、大眾、斯堪尼亞、杜卡迪 開(kāi)啟方向：當(dāng)主駕駛室在側(cè)車門時(shí)，逆時(shí)針?lè)较蜷_(kāi)啟。當(dāng)主駕駛室在右側(cè)車門時(shí)，順時(shí)針?lè)较蜷_(kāi)啟。車鎖簡(jiǎn)介：此鎖有8個(gè)彈片，4個(gè)齒深。深的為4號(hào)深度，淺的為1號(hào)深度。在門鎖、點(diǎn)火與尾箱上都有8個(gè)彈片。通過(guò)門鎖芯或尾箱鎖芯可以做出點(diǎn)火鑰匙。讀齒：開(kāi)啟后正讀

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