玉柴600千瓦發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)缸頭采用合金鑄鐵、高擴(kuò)度、全曲軸使用、高壓鍛造、周邊及圓角淬火，提高疲勞強(qiáng)度和耐磨性。
發(fā)電機(jī)組由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成。其原理是在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組體積縮小溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路產(chǎn)生電流。發(fā)電機(jī)組的類型有柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組等。
工作原理
發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動，而輸出動力的。我們分析一下這個過程： 一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。
所屬分類：發(fā)電設(shè)備/發(fā)電機(jī)組
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西雙版納康明斯柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨直發(fā),康明斯發(fā)電機(jī)組
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