供應(yīng)商	臨沂市蘭山區(qū)超染貿(mào)易商行店鋪
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關(guān)鍵詞	二手天然橡膠回收,天然橡膠回收電話,南京天然橡膠回收,天然橡膠回收價(jià)格
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

天然橡膠的物理特性。天然橡膠在常溫下具有較高的彈性，稍帶塑性，具有非常好的機(jī)械強(qiáng)度，滯后損失小，在多次變形時(shí)生熱低，因此其耐屈撓性也很好，并且因?yàn)槭欠菢O性橡膠，所以電絕緣性能良好。

天然橡膠的耐介質(zhì)特性。天然橡膠有較好的耐堿性能，但不耐濃強(qiáng)酸。由于天然橡膠是非極性橡膠，只能耐一些極性溶劑，而在非極性溶劑中則溶脹，因此，其耐油性和耐溶劑性很差，一般說來，烴、鹵代烴、二流化炭、醚、酮和脂肪酸對(duì)天然橡膠均有溶解作用，但其溶解度則受塑煉程度的影響，而低級(jí)酮、低級(jí)酯及醇類對(duì)天然橡膠則是非溶劑。

直接利用是將廢舊橡膠制品以原有形狀或近似原形加以利用。以廢舊輪胎為例，輪胎翻修便是直接利用中有效、直接而且經(jīng)濟(jì)的利用方式。在使用保養(yǎng)良好的情況下，一條輪胎可多次翻修，這樣總的翻胎壽命往往可達(dá)新胎的1~2倍。而所耗原材料僅為新胎的15%~30%。所以都普遍重視輪胎翻修工作。目前進(jìn)界上的掰胎技術(shù)為預(yù)硫化翻胎法，又稱冷翻法，即把已經(jīng)硫化成型的胎面膠黏合到經(jīng)過打磨處理的胎體上，裝上充氣內(nèi)胎和包封套，送入大型硫化罐，在較低溫度和壓力甲硫化，一次可生產(chǎn)多條翻新輪胎。

將廢舊橡膠通過常溫粉碎或者低溫粉碎等方法制備膠粉后加以利用，這是很早以來就采用的方式，也是目前廢舊橡膠回收的一種非常重要的途徑。目前生鏟精細(xì)腔粉巳成為廢舊橡膠再利用的主導(dǎo)方向。

再生膠是指把硫化過程中形成的交聯(lián)鍵切斷，從而得到可以重新加工利用的橡膠。用傳統(tǒng)方法——油法和水油法生產(chǎn)再生膠存在著生產(chǎn)能耗大、“二廢” 治理難等缺點(diǎn)，無法適應(yīng)環(huán)境提出的要求。為此，著手開發(fā)了如微波脫硫，生物脫硫等新型工藝，這些新方法很有可能成為再生膠生產(chǎn)技術(shù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)如可通過化學(xué)和超聲的結(jié)合將硫化過程中形成的交聯(lián)鍵切斷的方法，通過本方法可以分別得到再生膠、炭黑、硫黃和再生油；或通過脫硫重新制備EPDM 再生膠，所制備的EPDM 再生膠重新硫化后具有較高的力學(xué)性能，但比原生EPDM膠稍低。

廢舊輪胎是一種高熱值材料，其燃燒熱約為33MJ/kg，與煤相當(dāng)，可以代替煤作燃料使用。將廢舊輪胎作為燃料，以前采取直接燃燒的方式，這樣會(huì)造成大氣污染，不宜提倡。目前廢舊輪胎的燃燒利用主要用于焙燒水泥、火力發(fā)電以及參與制成固體垃圾燃料。其中，焙燒水泥是對(duì)廢舊輪胎利用率較高的回收方式：在水泥焙燒過程中，鋼16絲變成氧化鐵，硫黃變成石膏，所有燃料殘?jiān)汲闪怂嗟慕M成原料，既不影響水泥質(zhì)量，又不會(huì)產(chǎn)生黑煙，臭氣，無二次公害。據(jù)報(bào)道在日本有50%的廢舊輪胎作為燃料利用都是用于焙燒水泥。

所屬分類：廢料回收/廢化工原料回收

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