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錫林郭勒盟飛行區(qū)道面修補(bǔ)材料市場(chǎng)價(jià)格

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號(hào):e4310ad3v517d6 舉報(bào)維權(quán)
錫林郭勒盟飛行區(qū)道面修補(bǔ)材料市場(chǎng)價(jià)格
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供應(yīng)商 凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 3600.00
關(guān)鍵詞 坡飛行區(qū)道面修補(bǔ)材料,坡飛行區(qū)道面修補(bǔ)材料,飛行區(qū)道面修補(bǔ)材料
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
򈊡򈊨򈊢򈊤򈊤򈊢򈊣򈊥򈊥򈊢򈊥

8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

機(jī)場(chǎng)搶修材料是一種濃縮高聚物類型的機(jī)場(chǎng)道面快速搶修材料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹;、無(wú)害、化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境,自密性好、阻銹等特點(diǎn)。

型號(hào) 技術(shù)要求
E11常溫長(zhǎng)時(shí)施工E12常溫短時(shí)施工D10低溫施工
備注搶修1立方需干料2200kg;如遇特殊要求可定制材料性能。
溫度低于5℃時(shí)推薦使用耐低溫性材料,低可在-25℃施工。

施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈,以備下次使用。
材料運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)采取防雨措施。
材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存,保質(zhì)期6個(gè)月。

搶修料施工要點(diǎn):
基礎(chǔ)處理:
混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。
與搶修料接觸的設(shè)備底座表面須事先將銹皮及油污等清除掉。
在灌漿前4小時(shí),對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤(rùn),澆灌時(shí)不得有積水。

產(chǎn)品特點(diǎn)快硬高早強(qiáng):路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同,一般說(shuō)來(lái)需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此,修補(bǔ)材料具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開(kāi)放交通的強(qiáng)度要求。
收縮小:水泥混凝土路面修補(bǔ),新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開(kāi)。因此修補(bǔ)材料控制好收縮率。

具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。
后期性能穩(wěn)定,強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減,但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能。
實(shí)用性能:施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通,施工后四小時(shí)可開(kāi)放交通;無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。

所屬分類:混凝土/商砼/混凝土修補(bǔ)料

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