目前在超大型深基坑支護中,鋼筋混凝土內(nèi)支撐結構應用越來越廣泛,而在建筑密集區(qū)采用爆破拆除支撐須減少對周邊環(huán)境的影響,達到安全爆破的目地,填藥孔的鉆孔施工是安全爆破拆除支護結構的關鍵。
通過深化設計鉆孔參數(shù)及排布并結合微差控制爆破技術及一系列安全保護措施,可大幅提高爆破效率,降低支護結構拆除及周邊建筑密集區(qū)的安全風險。
支撐梁切割施工方法:根據(jù)本工程支撐梁的特點,采用機械切割時使用繩鋸切割;切割前在梁底做好滿堂紅支頂,分塊按8噸叉車轉運能力進行分塊,每個拆除區(qū)域全部切割完成后使用叉車轉運到吊車擺放位置進行統(tǒng)一的吊裝及外運施工,每個區(qū)域拆除施工前先確定吊車擺放位置,根據(jù)吊裝的距離選取適合的吊車進行吊裝。
我們承擔各種鋼筋混凝土結構的改建和拆除、鋼筋混凝土切割和拆除、靜態(tài)切割和拆除、橋梁切割和拆除、樓板切割和拆除、墻體切割和拆除、繩鋸切割和拆除、壁鋸切割和拆除、鋼筋混凝土拆除和破碎等;承接工程鉆探、加固改造項目?;炷翗蛄骸蚨?、支承梁、梁柱、樓板、墻體、樓板、路面、設備基礎、樁頭、剪力墻等各領域的切割、拆除、改造和加固工程。憑借的施工設備和豐富的經(jīng)驗,施工業(yè)績遍及全國。它自成立以來,在多次艱難的拆遷過程中取得了的成就。我公司具有路塹、拆除承包貳級施工資質(zhì),特殊工程承包不分類(資質(zhì))??闪⒊袚黝愪摻罨炷燎懈睢⒉鸪?、破碎、加固、改建等建(構)筑物工程。“誠信、務實、開拓、進取”是我們的服務宗旨。
為避免產(chǎn)生飛石,選擇在地下室結構完成后進行爆破,即悶爆技術。為降低爆破對地鐵運營的影響,經(jīng)與相關單位溝通,在地鐵停運后進行爆破;為降低對已處于危樓狀態(tài)的文保建筑的影響,對緊鄰文保建筑范圍內(nèi)的支撐不采用爆破工藝,改用靜力切割工藝;為避免爆破振動對已有地下連墻的影響,爆破前對與連續(xù)墻相連的圍檁梁用繩鋸割斷,以切斷振動傳播途徑,避免振動帶來的影響。
在封閉的地下室內(nèi)采用悶爆工藝,可利用結構進行自防護,避免飛石產(chǎn)生,無需另設防護結構。
對基坑邊的文保建筑及高層建筑密集區(qū)相對應部位的腰梁使用金剛石鏈鋸切割,切斷振動傳播途徑。
支撐梁:一般用在基礎的上方,放在兩橋臺之間的梁,一般是縱向的,防止因填土的推力造成橋臺的向內(nèi)位移。
做法:
方法一:
1、支撐梁兩端焊接前后端板;
2、在前后端板之間焊接有平行于支撐梁長度方向的兩塊中縱板;
3、在支撐梁端部底板上開設螺栓孔;
4、使用螺栓插入螺栓孔并固定于牛腿支座的上端。
方法二:
1、在支撐梁端部左右兩側分別設置一塊“L”形鋼夾板;
2、梁端通過螺栓與鋼夾板牢固連接;
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